Czech Kawasaki Club

Zdravím, nevíte někdo, kolik má mít kx nastaveno zápal před horní úvratí, mám tam bezkontakt,jede to, ale ne tak, jak by mělo, mám propad výkonu v půlce plynu,na rozjezd se to dusí a potom to musím tahat na doraz i po rovině, tak si myslím, že to pálí někde úplně jinde, nežli by mělo.N
Díky za jakoukoli radu.

Bacha na předstih, nesprávný umí propálit píst.

tak to není moc potěšující

S hodnotou 1,5 - 1,8 mm u 125ccm nic nepokazíš, hodnota předstihu je úměrná zdvihu motoru, 1,5-1,8 odpovídá 54mm, což je průměrná hodnota stopětadvacítek.

Vrtání x zdvih: 54,0 x 54,5 mm
Paradoxně mám manuál na simsona a ten má taky 1,8mm a ted jsem našel, že udávaj 13°, ale v těch mm se mi to líbí víc.
Díííky

U simsona je předstih 1,8 mm na cca 40mm zdvihu z důvodu nižšího kompres. poměru.

Jj, ještě bych měl takovej detail.
Možná jsem totální mamlas, al jak na tom bezkontaktu zjisím, kde mi to hodilo?
U kladívek je to jasný, ale u tohohle musím točit rotorem rychlejc (aby hodila indučka)a to potom nepostřehnu, kde se nachází značka na rotoru.
Je na to nějaká finta - třeba měřákem, nebo něco?
Taky jsem to otáčel statorem za chodu motoru a řekl bych že je to podstatně lepší, ale zasae aby to nevyvedlo nějakou jinou neplechu.
Moooc dík

pro kontrolu a nastavení předstihu se používá stroboskopická lampa, měří se sní při nastartovaném motoru, hodnota předstihu se zobrazuje na displeji. Pokud jsi jen tak točil se statorem, tak si to nech odborně nastavit.

Ok, ale byl jsem důsledný a udělal si před tím rysku

nevěděl by jsi ještě tohle?

viewtopic.php?t=7137&highlight=karburace+++125