Czech Kawasaki Club

Už týden sedím na netu a vybírám auta. Z důvodu ceny, výbavy a srdce to u mě vedou japonci a korejci. Každý den hledím co nového přibylo, uvažuju, kde přidat, co oželat atd. atd. Pak člověk najde toto
http://autobazar.avizo.cz/nissan-primer ... 10278.html vs http://autobazar.avizo.cz/nissan-primer ... 11598.html .
I s těma 135t km bych nad tím uvažoval, není to žádné hrozné číslo, ale když si teď bazar stáhl 30t km, kolik si mohl stáhnout majitel. Kdybych to neměl tak daleko, tak by mě celkem bavilo si tam zajet a udělat tóčo.

Ptám se každého tak proč ne tady, má favority a nevím jak vybrat, poradíte?

Hyundai Elantra 2.0, plná výbava (automat klima, 4 airbagy, ABS-EDB, TCS, 6 repro) r.v. 2003, najeto 114.000Km, měli by být k tomu i zimáky,2 majitelé, serviska prodávané ofic prodejcem Hyundai jako prodané a servisované u nic. Cena 84.000Kč. Nevýhoda, drobný šrám na lemu zadního blatníku, v tom místě pod lakem to už drobně kvete, mělo by se to nechat opravit. Nevím kolik to může vůbec vyjít.

Mitsubishi Carisma 1,8 GDI, manual klima, přední okna elektrika, ABS, r.v. 2000 (po faceliftu),naj. 50t km 2. majitel, serviska, opět prodávané ofic Mitsubishi jako prodané a servisované u nich. Cena 75.000Kč

Mitsubishi Space Star 1,3, kromě ABS holátko, r.v. 1999/2000 ale najeto jen 15.000km!!! (dle toho co uvedl majitel a mohl ověřit to sedí a i fotky interiéru jako nové auto). Teď měněné preventivně rozvody, manžety a jiné gumové věci. Cena ale 100.000Kč a nic k tomu

já neporadím...můj kůň je Ford Focus... a jak jinak, než ZELENÝ!!!

FORD - sehnatelné díly za dobrou cenu

...když japonce auto, tak Mitsubishi... (ti dělali za WWII letadla, jako KAWASAKI...)

jak to říkal (býv.)skorotchán o Fordovi: byl bych debil koupit si třetího nového Forda, když mne nachytali dvakrát a pokaždé to bylo jen k zlosti. U Fiesty Zetec probíjely i posraný nový kabely ke svíčkám. jenže to je všude skoro takové.
To druhé s 1,8GDI je příjemné vozidlo, Space Stary jezdily spolehlivě. Ale každé auto je kus od kusu, hlavně u nás. U některých aut kde přestavili jen tachometr ale motor má svůj počítač, to potom pořád háže chyby a honí tě do servisu.Třeba u Volva si stačí stáhnout km motoru a vidíš o kolik tě natáhli, můj veterinář když si vybíral po bouračce zase Volvo takhle zjistil že nabízené podtočili o 100tis.km.

O nějakých zabavených leasingách nebo služebácích(ne od Policie) radši nevíš? tam bývají km poctivé.
Miši v buši jsem měl, Galant 2,4i a super vozidlo, nedám na něj dopustit.

ani jeden bych nebral..jako nove mozna do max 80000..stary japonec=polovicni smrt...v hodne km najetych jsou lepsi auta...a hlavne evropska krom italu

italské auto jedině nové. suprová auta. Lancii Deltu jsem boural.Jo a hlavně nebouraného Itala.

Měl sem Nisana 100 NX - prodával jsem ho 2004. R.v 1991-. Zlatý japonec - za celou dobu sem nešáhl na motor, koroze nikde. Jediný na co trpěl byly kineťáky na př. kolech, ale to bylo zase daný výkonem. Ojetý Japonec - dobrý japonec Proto sem ti dal has aj na Carismu, bo sem dříve po ní taky jukal

já jsem měl zatím 3 japonce. Dva Lancery, druhý super vozidlo, koupeno za 19tisíc prodáno za 11 . Byla to 1,3 ale stíhačka, nedám na něj dopustit. Vzhledem k ceně a tomu, že s jsem s ním provedl přestavbu stylem 4 šroubků na SPZ, jsem se o něj vůbec nestaral, občas dolil olej tím co bylo po ruce a vyměnil brzdové destičky. Celá invetsice za 3 roky. Teď jsem měl Mazdu 626 a i když jsem na ni zpočátku nadával, kvůli spoustě drobností a nesedli jsme si, celou dobu držela a i když má motor najeto 260tisíc furt jede stejně a je z celého auta to nejlepší. I když je to stará vrána, má spoustu pičovinek, které dnešní evropani v té cenové relaci ani neobjevili (studený vzduch do xichtu i když hřejí nohy (klimu nemá), osvětlení zámků kdýž chytnu kličku atd. atd.)
Já zase nemusím Evropu, němci v mé třídě a cenové relaci předražení (a buď mě ho ukradnou nebo koupím vidlu), francouzi a italové mě nechávají chladným úplně.

francouzi se zkazili. Jestli jsi byl spokojený s Lancerem, tož Carisma je vejš, a Lancer proti Galantu nebyl nic. Přesně, motor celá leta jako švýcarské hodinky, úsporný dříč. V podstatě mám zase japonce, protože ač Opel,tak ISUZU. Jedinej Ital kterej mi žil a sloužil do roztrhání těla bylo Ducato

666S999 píše:já neporadím...můj kůň je Ford Focus... a jak jinak, než ZELENÝ!!!

FORD - sehnatelné díly za dobrou cenu

...když japonce auto, tak Mitsubishi... (ti dělali za WWII letadla, jako KAWASAKI...)

Forda? Ty reznou už v katalogu.

je to jedno...hlavne kup tak at jsi spokojeny a preji ti aby ses nechytal za mesic za hlavu u jakehokoli auta kdyz nastane problem...zadna rada jistoty neexistuje...
ja osobne uz milion km mam tak soudim zasadne dle sebe...a svych zkusenosti...
preji ti stastnou ruku

zkus sledovat top gear...tam ti poradi...poplijou aj golfa...
o ten porad se opri...
dnes rano tam velmi chvalili lamborgini...pekne bylo

a co tohle? motor to má "značkový"...



Když tu Marty načal s LAMBORGHINI diskusi přesně k tématu...

jo Top gear jsou frajeři, viděl jsem jak tam testovali to 4dv Maserati a nelíbilo se jim, že má JEN něco kolem 400koní, že je to slabé. Chosé, rodiné auto jak višna .
Jinak teď měsíc hlavu co a z čeho to koupit, pak měsíc nespavost jestli jsem koupil dobře a každou jízdu poslouchat každé klepnutí, co to je. Jak my bylo/je hej s tou mou mrd*ou. Když to moje vezme při coufání o sloupek, tak se můžu jen zasmát, protože to se*e pes. Ale už to nesplňuje hold nároky na rodiný vůz.

a co v teto vyhodne dobe krize koupit nove a radej platit vyhodne leasingy kde je uz havarijni i povinne v tom ??? mas klid a na radu let..minimalne deset klid...
starosti levne koupis dvakrat zaplůatis jsou mimo...a auta nizsich strednich trid jsou a budou jeste chvilinku za babku...
a ty ceny co jeste ted jsou a daj se kdejakym zpusobem srazit a domluvit uz se opakovat nebudou asi nikdy...spis uz pridrazuji...
pokud to neni vyslovene na krev ...a vim ze je koupe auta nejhorsi investice jaka muze byt...je to ta nejlepsi moznost jak koupit a netrepat se z tvych vyse uvedenych duvodu...

Milane, z toho, co jsem tady přečetl a taky vím o auťácích bych vzal to Carismu. Space Star se montoval v Holandsku na stejné lince jako Volvo V40 a co mi říkali lidi z NedCaru je to stejný držák jako ta V40-tka. Nebál bych se koroze, nebál bych se nekvalitní montáže. Bohužel je to malé auto a my všichni víme, že "objem ničím nenahradíš". Taky mě vrtá hlavou jak někdo za 9 let 15000 km. To je pak investice do auta hodně blbá. Z.