Czech Kawasaki Club

vadí hodně když dám dozadu pneu o romerech 190/55? predepsane je 200/50 ... ted tam mam 190/50 ... projevi se nejak tech 5mm (50 / 55) dik za odpovedi

50 a 55 není rozměr, ale poměr šířka/výška pláště, rozhodující je ten centimetr šířky. Když je předepsaná 200, dávej 200, oni vědí, proč jí tam dali...

ten cm by vadit nemel, ne? motorka bude pak obratnejsi, nemam pravdu?

Přání je otcem myšlenky, určitě ti to tak bude připadat. Nicméně se nedomnívám, že by v KHI seděla banda pitomců, co dozadu nacpou mírnixtýrnix dvoukilo, aby motorka nebyla tak obratná žejo....

Nehledě k tomu, že při nedejbože bouračce, budeš mít slušně prdel v loji, že nemáš předepsané obutí. A piš si, že se po tom bude pojišťovna vozit, protože potom nemusí co? Potom nemusí plnit, Halík!

mozna az budes valet sudy ze strane, tak bude delat pekne obratky Kdyz je rafek siroky na 200mm tak tam 190mm rozhodne nedavej, bude tam blbeji sedet a nebude drzet tvar ktery vyrobce pneu vymyslel, neboli to bude stat za HO*NO

tak z pohledu pojistovny jsem na to nekoukal ... ale neco na tom bude ...

no 190/50 tam mam co jsem to uz koupil

Taky se přimlouvám pro rozměr jaký tam má být. Jak pro ovladatelnost, tak i navíc ta 200 zezadu vyhlíží super.
Jinak KankXi - 190 by tam měla sedět stejně - ráfek je pro 190 i 200 shodnej - 6 palců.
http://mc.bridgestone.co.jp/jp/products ... wasaki.pdf

jasne, predepsany rozmer je predepsany rozmer ... dostal jsem sadu s gumou 190/55 ... tak proto se ptam

KankX píše:mozna az budes valet sudy ze strane, tak bude delat pekne obratky Kdyz je rafek siroky na 200mm tak tam 190mm rozhodne nedavej, bude tam blbeji sedet a nebude drzet tvar ktery vyrobce pneu vymyslel, neboli to bude stat za HO*NO

Valet sudy ze stráně nebude, u Kolína je samá rovina

no, nechal bych určo 200 než 190.... určitě to má svůj význam.Např. velikost styčné plochy s podložkou, který ovlivňuje leccos.Věřil bych výrobci.