Czech Kawasaki Club

Ahoj kamarádi,mám z ní velkou radost tak bych se s vámi chtěl podělit...co na ni říkáte
Měl bych jen malou připomínku...myslíte,že je ten originální páteřák dostačující,nebo raději zainvestovat a koupit jinej? zdá se mi celkem krátkej... Co vy na to?

JAK JINAK?!?!?! PĚKNÁ!!!!!!!!!!! SNAD NECHCEŠ, ABYCH MĚL HEMZY?????

6S9 píše:JAK JINAK?!?!?! PĚKNÁ!!!!!!!!!!! SNAD NECHCEŠ, ABYCH MĚL HEMZY?????

Ja bych byl v klidu i tak...mě názory jiných lidí nevaděj Spíš mě zajímalo jaký kdo má zkušenosti s tím páteřákem dodavaným do techto kombinez(snad nejsem jediný kdo ji tu má)...ale jak vidím,asi se tu moc rad nebo poznatků nedočkám

Jestli je ten paterak takovej mekkej "karimatkovej" material, tak si radsi kup nejakej plastovej a tenhle potom vyndej...

Myslím že investice do velkýho páteřáku není nijak likvidační tak bych do něho asi šel. Není to tolik peněz...

milá přítulkyně má páteřák od PSÍ origo v kombi a sedí dobře a je segmentový (tzn.:tvrdý) jako standart dobrý, jestli máš kombi šitou na míru, tak i páteřák je dobrý... Záleží, jen e jen na Tobě. Jestli Ti je to málo, a jezdíš denně závody a vadí Ti že origo není HIGHTECH, tak ho zahoď a kup si jinej, od cca 3litrů výš... Já mám starou kombinu bez páteř, tak si beru páteřák jen na delší štreky, mám ho s ledviňákem, stál něco ke dvojce... .

Tak nebreč! (rady jsou krásné, ale volba je JEN NA TOBĚ!)

když je PECH, tak nepomůže ani živá voda, natož PÁTEŘÁK...

6S9 píše:když je PECH, tak nepomůže ani živá voda, natož PÁTEŘÁK...

ale aspoň máš lepší pocit, že pro to děláš maximum. Zase to není taková investice.

Kamil Pitt píše:

6S9 píše:když je PECH, tak nepomůže ani živá voda, natož PÁTEŘÁK...

ale aspoň máš lepší pocit, že pro to děláš maximum. Zase to není taková investice.

LEPŠÍ POCIT??? CO TO JE? VÝBAVA je optimum pro dané účely a možnosti. Nepolemizuji o Všech prvcích pasivní ochrany motocyklisty! To je naprostá nezbytnost. Ale když vletíš ve stovce kamkoli (i do peřin) tak nedopadneš dobře...

Maximum? specifikuj...!!! Myšlení na "maximum" je pohodlné, ale nehody hrajou o něčem jiném. Nemyslím fatální...nejčastější nehody jsou z PŘEPÁLENÍ. (jakékoli přecenění situace, vlastních možností a schopností) tak kdo chce investovat, tak nemusí mít výbavu za milión, nejlevnější investice je rozum ne v hrsti, ale v hlavě.

To je jasný, že musíš používat hlavu s rozumem bez toho se nedá jezdit, ale určitě bych nevyjel jen v tričku a šortkách. Taky jezdím v kombynéze s páteřákem. Můžeš spadnout kde koliv a jak koliv a někdy to může pomoct.

Kamil Pitt píše:To je jasný, že musíš používat hlavu s rozumem bez toho se nedá jezdit, ale určitě bych nevyjel jen v tričku a šortkách. Taky jezdím v kombynéze s páteřákem. Můžeš spadnout kde koliv a jak koliv a někdy to může pomoct.

NAPROSTÝ SOUHLAS

PSI dava do kombinez paterak v zakladu a myslim ze i kvalitni paterak... ten samy maj i v tech drazsich a racingovych, tak nevim proc by se mel menit za jiny...

Jinak ja v predchozim modelu jejich kombi (akorat jinej design) odjezdil colou sezonu a jsem max. spokojenej a nevidim duvod menit ani ten paterak a to na bezpecny hadry hodne dam... Takze si myslim ze je to blbost. Ale jinak gratuluju. Komboska je fakt pekna -stejnou akorat cernosedou si nedavno koupil Hunter, co ma ZZR600, ale jeste s ni ani nevyjel

Elvis. píše:PSI dava do kombinez paterak v zakladu a myslim ze i kvalitni paterak... ten samy maj i v tech drazsich a racingovych, tak nevim proc by se mel menit za jiny...

Dávaji tam krátkej, ten je tak do půli zad. Do těch jednodílnejch a do těch s hrbem se dává dlouhej, ale to už je jiná cenová liga. Nehledě k tomu že páteřák máš pěkně na místě drženej kšandičkama a ledviňákem. Když je jen strčenej v bundě tak se ti opětovně může posunout...

ja nevim... ja tam mam velkej hrb, takze asi i ten velkej paterak... hejbe se jen kdyz to mam sundany... jakmile mam nasazenej vrch a sepnutej se spodkem, tak je vse na svem miste...