Czech Kawasaki Club

Mě napadlo akorát tohle GPZ 305, ale ta síla na řemen bude asi někde úplně jinde

JJ, stará klasika GPZ 305 Belt Drive... kdepak ty časy jsou... Ale těch 27 koní oproti 110/122 koním je fakt trochu rozdíl

Tak ty řemenové převody dělá nějaká firma v Německu, stálo to něco okolo 1000 Euro. Když budu dobře hledat tak jí zase najdu. Problém byl že se tam motorka musela odvézt protože ta předělávka asi nebude až tak úplně levou zadní.....

Talkže:

http://www.vh-motorradtechnik.de/index.php?content=34

bude problém jen v deklu a šířce řemenu na předku, pěkné obrázky Vítku, pěkné!!!

mám klubovou lepku na novém mazlu, ještě RZ a juchůůůůů!

jak se ten chladič trochu zahřeje, tak ti ta nálepka odpadne, pokud jsi tam nepřidal vteřinové lepidlo....jinak SPZ ti můžu zatím půjčit z mého rexe

Josef,
ještě si tam nalep nějakou "lebku" a budeš komplet
G.

Koukam jako vejr a slintam TO JE NADHERA DIK

Nóo, zajímavý

Ty kraso! Tak s tema sportovnima riditkama je to fakt pecka.... a jet se s nima musi taky super.... fakt slintam

co k tomu říct, vypadá to ..zvláštně

takovej cafe racer

GEORG píše:Josef,
ještě si tam nalep nějakou "lebku" a budeš komplet
G.

jj, George, tak to nikdy komplet nebudu, lebky jsou na choppery a podobný exhibicionistický nářadí, to si můžu pověsit na splachovadlo u hajzlu, ale ne na mazlíka...

Chosé, počkej až se tady objeví Buldok, ten to dá

Právě to čtu.TY VAŠE REXÍKY NECHÁM ZA ZÁDY A PO ZADNÍM A S LEBEČKAMA
PODSVÍCENÝ DIODAMA