Czech Kawasaki Club

Já teda také v kolonách nestojím,ale nikdy se mi ani v extrémním vedru nepřehříval a sahara to v poho uchladí. To je něco špatně - mrkni na expanzku jestli tam není šlem.

Já jsem řešil přehřívání při popojíždění ve městě, bylo to špatný teplotní čidlo na chladiči. Ventilátor spínal při vyšší teplotě než by měl. Oprava za 1200,- Kilometrů bych se nebál, pokud motorka dostávala servis tak bude v pohodě. Já mám teď na budíkách 95t km. Ohledně vaček- tequilla teď sehnal nějaký výrobní výkres origo vaček a muzzy vaček a už má někoho kdo je umí zrenovovat, cena by měla být kolem 3000,- za obě

Ladis to nechal navařit a přebrousit za lahev slivovice

A ještě k tomu čidlu- protože se na něj čekalo přes 2 týdny a já chtěl jezdit, poradil jsem si jako elektrikář profesionál. Čidlo jsem odpojil, na konektory napojil ON/OFF vypínač ze stolní lampičky, ten jsem profesionálně namontoval na řídítka všemocnou stříbrnou páskou a ventilátor jsem spouštěl manuálně stylem "když je vedro mně, tak bude vedro i motorce" a tuhle hi-tech úpravu jsem využil ještě o rok později když mě z STK vyhodili za chybějící parkovačku, kterou US modely prostě nemaj. Akorát místo ventilátoru jsem tentokrát připojil půjčenou parkovačku a vypínačem z lampičky nahradil zapínání parkovačky, na který mi jinak chybí ovladač

Klasika

To je prostě fakt klasika

důležitý je umět si vždycky poradit bohužel v pondělí mi asi odešla převodovka v rexovi a ještě jsem nevymyslel jak si poradím tentokrát...

Čoveče to je pech - dávala o sobě vědět ? (hučení a tak) a nebo škytla,prdla umřela jen tak znenadání ?

ještě minulý víkend cestou ze srazu jsme si se Sagym prohodili rexe a on chválil jak můj hladce řadí minulý týden taky nic a teď v pondělí najednou začal špatně řadit. z 1 na 2 tam dvojka prostě nechce zapadnout, tak v polovině případů tam nezapadne. ze 2 na 3 to je tak ve 20%. na 4 a na 5 to jde hrozně ztuha ale většinou zapadne. Dolů řadí bez problémů

snad jen vidličky řazení, ale vzhledem k tomu že rex má na budíkách 95t km tak ozubený kola taky nebudou uplně nový a vidim to na celkový repas. Jenže současně bych potřeboval prohodit ten vařenej blok motoru přes který uchcává olej, dárce už je doma, jenže na nový motor zase musim dát hlavu která by na mým měla být v lepším stavu no a najít uprostřed sozóny dobrýho mechanika, který bude mít čas a místo rozhodit 2 motory a poskládat jeden dobrej, to je trochu problém a všichni mi řikaj ať se stavim na podzim...

Hmmmm to jo, to je na pytel, nejsou lidi a to je bohužel pravda

2 nejdůležitější nástroje mám v garáži, je to v dostahu wi-fi a na youtube jsou návody uplně na všechno, tak se do toho kdyžtak pustim sám

Ten diagram sem mel taky. Na sestce

To dáš a když ne tak to na podzim někdo předělá,není co ztratit

Tilda píše: ↑čtv kvě 31, 2018 15:28:23 2 nejdůležitější nástroje mám v garáži, je to v dostahu wi-fi a na youtube jsou návody uplně na všechno, tak se do toho kdyžtak pustim sám
7214525854_733237dd83_z.jpg

Pecka, to si dám do garáže

Dej vědět jestli mám zkusit u Havrdů. Jinak včera mi říkal známej, že příští týden jede do Švýcarska a zpět jede prázdnej, vejdou se do dovávky dvě eska Jestli pro nějaký pojedeš, přidám se, koupím jedno esko do zásoby