Czech Kawasaki Club

Czert ZRX píše:Doktore a co ty kdy sem dáš serial přeměny tvého mazla na Rko?

Doufám ve čtvretk, no tak snad o víkendu, nebo za dva týdny, mořná za měsíc, ale do konce roku ten seriál by měl být hotovej Po mojí dnešní návštěvě celkově třetí to má být ve čtvrtek

No já to mám s lakošem obdobný. V listopadu jsme se dohodli, že po novým roku to můžu přivést. V pondělí to tam povezu, polepy jsou objednaný, tak už budu jen čekat.

DoktorZRX píše:

Czert ZRX píše:Doktore a co ty kdy sem dáš serial přeměny tvého mazla na Rko?

Doufám ve čtvretk, no tak snad o víkendu, nebo za dva týdny, mořná za měsíc, ale do konce roku ten seriál by měl být hotovej Po mojí dnešní návštěvě celkově třetí to má být ve čtvrtek

Ty voe, koukám že všichni lakýrníci jsou na tom stejně. Udělají to co slíbí pouze když je na ně vyvíjen mírný nátlak. Ideální forma mírného nátlaku se mi jeví stát u něho s baseballovou pálkou .

Všichni lakýrníci jsou jedna verbež. Slibotechny co neustále nestíhají. Taky sem- tam lakuju

No já taky občas lakuju,hlavně z důvodu,že když se obrátím na lakýrníky(ne autolakýrníka,ale s těma to bude asi podobný) tak řeknou termín několik měsíců.
Přednimulý týden jsem vystříkal 12kg základu a 22kg dvousložkovýho polyuretanu.
Ale to jsou konstrukce,tam drobný kazy nevadí,na motorku nebo auto bych si netroufnul...

No já to tam vezu poneděli (jestli se k tomu dostanu) a tak si teda vezmu radši baseballku s sebou

Mě se dělají nějaký maličkosti už od poloviny prosince.Vidím to tak do půlky února a pak hurá za KINGEM.

Pavel ZRX píše:No já to mám s lakošem obdobný. V listopadu jsme se dohodli, že po novým roku to můžu přivést. V pondělí to tam povezu, polepy jsou objednaný, tak už budu jen čekat.

...takze uz se nemusim matlat s tim bilym pruhem? pochopil jsem to dobre? ...ja myslim ze original pruhy jsou rexi pruhy a ty tam patri

KankX píše:

Pavel ZRX píše:No já to mám s lakošem obdobný. V listopadu jsme se dohodli, že po novým roku to můžu přivést. V pondělí to tam povezu, polepy jsou objednaný, tak už budu jen čekat.

...takze uz se nemusim matlat s tim bilym pruhem? pochopil jsem to dobre? ...ja myslim ze original pruhy jsou rexi pruhy a ty tam patri

Jasně, že nemusíš! Každopadně děkuju za pomoc. Věci nabraly rychlý spád a tak jsem přestal vymýšlet pitchoviny a vše objednal, ať to je zas 100% OK.

tak jsem začal s výměnou chladiče, bude to ještě mazec to tam pkěn napasovat. Říkal sjem si, že bych třeba nemusel dopasovávat vrtuli chladiče a že bych koupil origo na ZX7. Těm japoncům ale m*dá, za blbou vrtulu něco přes 14.000Kč .

MMKS píše:tak jsem začal s výměnou chladiče, bude to ještě mazec to tam pkěn napasovat. Říkal sjem si, že bych třeba nemusel dopasovávat vrtuli chladiče a že bych koupil origo na ZX7. Těm japoncům ale m*dá, za blbou vrtulu něco přes 14.000Kč .

To budeš muset koupit starší, je to fakt rana. Taky mě v Asku málem omývali, když jsem viděl cenu dílů na opravu nehody.

Nee, vrtuli tam dám moji,jen se musí dopasovat packy, i katalogové číslo má stejné. Jne jsme si to chtěl zjednodušit

Táák pánové dnes jsem koupil další výbavu do garage a bude se leštit co to půjde!!!!!
Uvidím jak mi to půjde a kdyžtak můžu své služby poskytnout i zde pro Vás
http://www.aukro.cz/item533513112_stoja ... a_kov.html

Czert ZRX píše:Táák pánové dnes jsem koupil další výbavu do garage a bude se leštit co to půjde!!!!!
Uvidím jak mi to půjde a kdyžtak můžu své služby poskytnout i zde pro Vás
http://www.aukro.cz/item533513112_stoja ... a_kov.html

Tal ať ti jde leštění od ruky Leštičům zdar (já tvých služeb nevyužiju, já už nemám co leštit )

Čau chlapi, tak po dlouhé době koukam že vlakno už je ve své třetí existenci, čož je určitě dobře, stejne tak že spousta z vas ladí a tuní své miláčky
Už budu muset taky něco s tím svým udělat, kouknout se na střívka a tak, většina z vas děla jen kosmetické úpravy, na ktere ja si jestě nejakou dobu počkam řeším zasadnejší věcičky, rozvoďák musí ven, chrastí až běda, spojka už taky není co bejvávala asi nejhorší je že se mi potvrdily povídačky o nespolehlivé Kawa převodovce, zkrátka čtvrtej kvalt vyskakuje není se co divit, najeto už ma k 70 ti tisícům tachometrovejch. navíc při své poslední lonské projíždce na silvestra, (bylo jen asi minus pět), jsem zjistil že přední pravej držák motoru je ulomenej chmm to sou věci.
navíc mi nejakej dobrak ukradl laptopa ve kterym sem mel v oblíbených položkách spoustu internetových obchodů na nahradní díly. Zkrátka na posranýho i hajzl spadne, ale nemužu si stežovat, žiju a to je hlavní. Navíc mam skvělou přítulkyni, sedla sice bramboru, ale Rexik se ji moc líbí
Takže, ví někdo z vas z jakýho matrošu je vyrobenej rám?myslel sem si že je to železo, protože u par rexu jsem na nem objevil rez, ale ten zlom mi jako železnej nepřipada, navíc magnet(sice jen na tankvaku) na kostre nedrží mam proto obavy o zavření.
Dál bych uvítal nějaké odkazy na net obchody, koukal sem zatim na parts depot, kde teda maji všechno, ale před par mesíci jsem na motorkarích.cz narazil na vcelku nelichotivou diskuzi na tuhle firmu.
Napadlo me ještě, vzhledem k ceně v servise (30 tis za výmenu kolečka, vidličky a rozvoďáku) plus dalších min 5 tis za spojku, pořidít komplet motor(na ebay je cca za 42 litru se serviskou a najetyma 20 tis.km.) Jeden se prodává i na motopuzle.cz, není tam cena a tel. mi nezvedaj. není to někoho z klubu? Vím že s motorem je to sázka do loterie.
Nejlevnější alternativa u které to asi stejně skončí, bude strhnutí hran na tom jetým kolečku, maximalně nová vidlička, ten rozvoďák spachat určitě a s vlidným zchazenim to snad tech 20 tisic co sem loni najezdil vydrží do další zimy
takže ladění zdar