Czech Kawasaki Club

ZRX 1984 píše: Ještě jsem se chtěl zeptat. Na 160 Km mi ukazuje palivoměr půlku nádrže. Je to reálné??? Zdárek

Palivoměr ZRX je nepřesný,předbíhá.Aspon s porovnáním se Zephyrem.ten byl přesnější.

PajaZR píše:

ZRX 1984 píše: Ještě jsem se chtěl zeptat. Na 160 Km mi ukazuje palivoměr půlku nádrže. Je to reálné??? Zdárek

Palivoměr ZRX je nepřesný,předbíhá.Aspon s porovnáním se Zephyrem.ten byl přesnější.

Je to tak

Zdeňku,já jsem letos dvouročák a loni jsem dal 12000 km.
Letos je to teda stressss,počasí bylo na hovno a když se udělalo fajn,tak není Rexík po kupě.Loni touhle dobou už bylo nalítáno podstatně víc než těch 500km,co mám letos.

S pořádnou palbou se na Rexovi dostaneš víc než na osm litrů.
Taky záleží kde-jestli tomu naložíš na okruhu,tak gumám zamáváš šátečkem,ale hlavně jde o to JAKÝM gumám.

Metzeler mi vydržely nový 3 500km a Continental,ňáký ty dvousměsový mi vydržely 7500km.To nejsem žádnej střelec.
Je to samozřejmě součet všech veličin,váha,rychlost,akcelerace-styl jízdy,směs gumy....On si to každej otestuje a vyzkouší,nevěřím,že by někomu na ZRX gumy vydržely 13 000km.Pokud se mýlím,tak mě opravte!!

Ten návod na přední vidle by mě taky zajímal!! Tak mě uděláte radost když mi ho taky poskytnete: milda.plzen@seznam.cz

Díky!!

...take neverim, ze by se dalo najet na gumach 13tis. Ja jsem opravdu pomaly a plynuly jezdec a vic jak 8tis. jsem fakt nenatocil Tady jeste zalezi na tom, kdy ty gumy sundavam.... jestli jezdim az do hadru, nebo je vyhazuju kdyz maji jeste vzorek. Ja gumy menim kdyz maji jeste vzorek, protoze bych byl nerad aby me nekde prekvapil dest a ja si pak rozbil drzku...

nechci se s nikym hadat jestli je to mozne nebo neni, ale ja najel na pneu Bridgestone BT020 pres 12000km - tot muj poznatek o tom kolik se da na najet na jedne sade pneu bez vymeny

Je to o tom co má člověk pod zadkem za krouťák a jakým způsobem s tím zachází. Většina lidí sjede gumu na placku (včetně mě) a pokud má obuté měkké gumy tak víc jak 4000 nedá. Každý výrobce má v nabídce lepidla i cestovky a každý by měl obouvat podle svého stylu jízdy a podle toho kolik si může dovolit investovat... Tahat mašinu z pangejtu protože jsem jel kudlu na nějakým tvrdým puku je blbost, zrovna tak jako jezdit kochačku na gumách které svým způsobem jízdy nejsem schopný ani ohřát..

...ale sám můžu potvrdit, že na gumách se dá najet 12 tis. jako prd! Originál obutí Bridgestone Battlax BT jsem vyhazoval po cca 12,5 tis. km ještě se vzorkem Fakt je, že původní majitel sjel zadek středem na placku, ale hadr se neukázal ani, když jsem jim naložil dalších 4 tis. "po svým" a po 12 tis. přezul.

blackbiker píše:nechci se s nikym hadat jestli je to mozne nebo neni, ale ja najel na pneu Bridgestone BT020 pres 12000km - tot muj poznatek o tom kolik se da na najet na jedne sade pneu bez vymeny

a to je ted jizda, kdyz jsi je konecne vymenil, co? ...jeste ze uz ty BT020 prestali delat

KankX píše:a to je ted jizda, kdyz jsi je konecne vymenil, co? ...jeste ze uz ty BT020 prestali delat

Za sebe můžu říct, že je to úplně jinej svět, jako na jiné mašině...fakt paráda!

jo uz jsou vymeneny je pravda, ze jsem mel problem s demomtazi zadni kola to jsi videl sam
ted tam mam pneu Michelin Pilot Road2 tak uvidim co vydrzej
zatim nemuzu moc srovnavat, protoze ty stary Bridgestony ke konci sveho zivota byly vice nez kluzke

a jeste mohu pridat poznatek o spotrebe, papa mi tak 6,5l na sto mozna nekdy trochu min, ale pochybuju, ze bych se s nim nekdy dostal pod 6l to ani nahodou a samozrejme umi papat i vic

blackbiker píše:a jeste mohu pridat poznatek o spotrebe, papa mi tak 6,5l na sto mozna nekdy trochu min, ale pochybuju, ze bych se s nim nekdy dostal pod 6l to ani nahodou a samozrejme umi papat i vic

...a vis proc? Protoze mas rexe zanesenyho pavucinama, musis jet nekdy s nami a poradne je vymest Tolik mi to nepapalo ani ted v anglii, kdy jsme pod 160 nesli a chvilema i 250...

Tak já teda jezdím okolo těch 6 l. Jinak návody na vidle jsem poslal mejlikama. Ke gumám já jsem sundal tvrdýho metzelera a dal Dunlop D 207 Sportmax a super se to chová v zatáčkách, ikdyž na hranu gumy mi chybí cca 1,5 cm z každé strany. Kámoš stejnou gumu na inazumě dostane na půl centimeru od hrany. JInak je to samozřejmě vše o naježděných kilometrech.

ZRX 1984 píše:Tak já teda jezdím okolo těch 6 l. Jinak návody na vidle jsem poslal mejlikama. Ke gumám já jsem sundal tvrdýho metzelera a dal Dunlop D 207 Sportmax a super se to chová v zatáčkách, ikdyž na hranu gumy mi chybí cca 1,5 cm z každé strany. Kámoš stejnou gumu na inazumě dostane na půl centimeru od hrany. JInak je to samozřejmě vše o naježděných kilometrech.

tak ja zatim vsechny az do hrany dokonce i MEZ3... kupodivu mi to jde do hrany uplne samo kdyz jedu s batuzkem

KankX píše:

ZRX 1984 píše:Tak já teda jezdím okolo těch 6 l. Jinak návody na vidle jsem poslal mejlikama. Ke gumám já jsem sundal tvrdýho metzelera a dal Dunlop D 207 Sportmax a super se to chová v zatáčkách, ikdyž na hranu gumy mi chybí cca 1,5 cm z každé strany. Kámoš stejnou gumu na inazumě dostane na půl centimeru od hrany. JInak je to samozřejmě vše o naježděných kilometrech.

tak ja zatim vsechny az do hrany dokonce i MEZ3... kupodivu mi to jde do hrany uplne samo kdyz jedu s batuzkem

Tak to jako,že máš gumy málo nafouklý? Já jezdím s baťohem pořád a to máme dohromady cca.180kg a mám zadek tak 10mm od hrany.Gumy foukám stále stejně a dřív jsem měl nesjetej okraj větší,drobet jsem se osmělil (a zatím žiju) Taky už jsem jednou štrejchnul v zatáčce botou.(byla ve stupačce)
To jsem byl drobet překvapenej..

Spotřeba 5,5-7 podle zápěstí.

Gumy měním když je vzorek minimální,dál ne,teda ty první,co jsem dojížděl ukázaly plátno Teď už měním dřív.
Ptázka je,kdybych jezdil sám,o kolik bych najel víc,něco určitě.
A když někdo povídá,že najel co najel tak věřím.Jezdím tedy neekonomicky!!!