Czech Kawasaki Club

ZRX 1984 píše:Jo jo, a 200 m od baráku mi došel benzín celých 50 km jsem držel plnej a před kopcem se vždycky pomodlil taky jsem měl jeden předjížděcí manévr, předjel jsem felicii s vlekem

Tak to jsi pašák.

Každopádně velký stroje jsou zazimovaný ale fichtla určo ještě vytáhnu

hele a co je to takové to zazimovaný??? ...rád bych si rozšířil obzory, třeba dělám něco špatně, tak abych se to na příští rok naučil dělat správně

No natankování do plna 100 oktanovy benzin strčit do garáže vyndat baterku přikrýt plachtou..

Na to je ještě brzo..v Břežanským to kvílelo celej vejkend a na kafíčkovou projíždku to ještě bude

Hele natankován 100oktanovej je prej dobrý, ale zase na druhou stranu jsem četl, že se ten 100oktanovej hodně málo prodává takže je prej starej už když se kupuje... Těžko říct tedy co je lepší... Já si nechal poradit od Havrdy, kupuju normální 95tku do plné nádrže, ale před tím tam naleju nějakou sračku co zabraňuje stárnutí benzínu a prej to vstřebává vodu případnou... Poradil Havrda tak mu věřím...
Jinak baterku nevyndávám, ale celý to pořádně umeju, naleštím kvalitní leštěnkou, namažu řetěz a nafoukám gumy o 1 atm víc než se mají. Prej to pomáhá pneumatikám proti "prosednutí" přes zimu, hodím na to plachtu no a to je tak asi všechno...
Jo a tak 2x za zimu připojím baterku na nabíječku...

Jinak s fichtlem je radost, mrzí mě, že ho táta tenkrát za 500Kč prodal, mohli jsme dát nějakou spanilou jízdu, vzpomínám na něj - byla to přeci jenom první motorka na které jsem jezdil... a táta měl toho oplechovanýho, 23jka se tomu myslím říkalo a měl tam "rychlopal" to jelo jak z praku...

23 je mustang. 100 oktanovy benzin VS. Karburator = pohodový jarní start..

ZRX 1984 píše:23 je mustang. 100 oktanovy benzin VS. Karburator = pohodový jarní start..

21 Jirko, jako Edie!

Jinak 95 oktanový benzín co zrovna zbyl z poslední vyjížďky vs. karburator = pohodový jarní start jakbyzamet!

Oplechovanej je 20.

to mě baví ...tak jsem zase chytřejší, ale nebudu měnit své 20 let zažité zvyky. Přijedu z vyjížďky, jako obvykle a zaparkuju, jako obvykle. Stejně v létě na podzim, na jaře... a když se chci projet, otevřu garáž... to je obzvlášť důležité, skrz zavřená vrata se špatně jezdí a jedu. A je jedno jestli je červen, září nebo leden.
No je vidět že vás to mazlení s motorkou baví a tak vymýšlíte kokotiny

Lepší vymyslet Kokořín než se na jaře divit ze baterka ze Zetka nejde vyndat pac je nafoukat jak balón. Já po sezoně baterku výbiju ale jen trošku a dobiju na 100%. Před sezónou to same...

Já leju do nádrže sračku pač mám jistotu že tam fakt je,ale kluci dávaj vervu a také ok. Jednou jsem nechal jen normál benzín a na jaře z toho byl dvojválec - když karbece tak aditivovat.
Jinak to mám jen zaparkované a baterku 2x dobiji. Když je sucho tak to na silvestra proženu a to se lidi cukaj když zaslechnou v zimě hromovou trubku

ZRX 1984 píše:Lepší vymyslet Kokořín než se na jaře divit ze baterka ze Zetka nejde vyndat pac je nafoukat jak balón. Já po sezoně baterku výbiju ale jen trošku a dobiju na 100%. Před sezónou to same...

je fakt že letos jsem musel na jaře baterku u Zetka vyměnit za novou... no tak snad měla nárok po těch 8 letech týrání, nevyndavání a nedobíjení

KankX píše:

ZRX 1984 píše:Lepší vymyslet Kokořín než se na jaře divit ze baterka ze Zetka nejde vyndat pac je nafoukat jak balón. Já po sezoně baterku výbiju ale jen trošku a dobiju na 100%. Před sezónou to same...

je fakt že letos jsem musel na jaře baterku u Zetka vyměnit za novou... no tak snad měla nárok po těch 8 letech týrání, nevyndavání a nedobíjení

No vidíš a s trochou péče mám v eSku od 2001 původní Ale když na to máš

Já to dělám jako Honza, jen prdnu baterku na nabíječku