Czech Kawasaki Club

byl to starej strep rok 1991, mel jsem ji od 2002, 3 roky jezdila uplne suprove, pak se mi ulomil kousek pistu a zasekla se klika... asi ve 150km/h se tim zablokoval motor, zadni kolo slo do smyku a bruslil jsem po cely silnici



jakmile se to rozebralo kvuli GO motoru tak od ty doby s tim byly porad nejaky problemy navic jsem ji tehdy mel v Yamaze v Olomouci a ten mechanik co na ni delal pry porad servisoval zavodni endura, takze ji sesteloval ze jela jak z praku, ale po 400km se propalil pist a delala se druha GO motoru. pak se zacala srat elektrika jak se na tom porad neco delalo, kazdu chvili se spalil otackomer, takze dalsi rok sla z domu

Honza-Zed píše:Yamaha vyrabi pouze 2T a to DT125. Vsechno uz je 4T.

Doba nepreje dvoutaktum...

A to mě fakt moc vadí, dvoutakt do motorky vždycky patřil.

dvoutakt do motorky vždycky patřil.

Patřil patřil, bohužel emise a podobné věci tomu nepřejí, jinak co člověk to názor, já bych třeba dvojtakt už asi nechtěl, u toho XT měla Peťi neteř laďák a nepoznal bys to od KLX 650, brzdí to parádně motorem atd. atd...

Sorry za OT, ale plnej souhlas, 2takt k motorkam vzdycky patril - ta vune atd. atd. atd.

Jirka_Z píše:Sorry za OT, ale plnej souhlas, 2takt k motorkam vzdycky patril - ta vune atd. atd. atd.

Jasně, emise neemise, prostě dvoutakt voní.. a jede.
Takže jedinou možností jsou italské motorky mito a aprilka rs. Má někdo reference o provozní spolehlivosti?

To nemam, ale muj sen byla vzdycky RSV 250 lehka jako pirko a neco pres 60 kobylek

Aprilii měl Zdenál, jezdila krásně, ale jen chvilku... Italskejm strojům věřím, pokud jsou na špagety nebo na kafe, jinýho nic bych vod nich nechtěl...

misak39 píše:Aprilii měl Zdenál, jezdila krásně, ale jen chvilku... Italskejm strojům věřím, pokud jsou na špagety nebo na kafe, jinýho nic bych vod nich nechtěl...

Viděll bych to podobně, Kámoš s Aprilí chodí jen po serisech, místo toho aby jezdil

Pavle, nechci nic říkat, ale ani jedna z tebou vybraných motorek, nevypadá jako stroj, koukal jsme na to RS 125 a kapoty sice jako dospělá Majla, ale když se podívám na ty galusky a výfuček, vydávající naprosto směšnej zvuk, tak já nevím. Nechceš mu radši sehnat pěknou kejvačku JAWAČZ 125..... http://www.motorkari.cz/motobazar/motor ... 94719.html

Pavel ZRX píše:

Jirka_Z píše:Sorry za OT, ale plnej souhlas, 2takt k motorkam vzdycky patril - ta vune atd. atd. atd.

Jasně, emise neemise, prostě dvoutakt voní.. a jede.
Takže jedinou možností jsou italské motorky mito a aprilka rs. Má někdo reference o provozní spolehlivosti?

Mito bylo doma. Kdyz jelo, byla to parada. Nerikam ze se na Mitu porad neco sr*lo, ale obcas se neco vyskytlo. U techto motorek je tezke radit. Tady plati, kus od kusu...

Zkus kouknout na NSR. Je to Honda a co jsem pred lety zjistoval, poruch je mene co u Italu.

kamoš měl Aprilku a ta jela jak pila, měl to překopané na 160ccm(asi, už si to nepamatuju) a na to že s tím jezdil jak zvíře to dost vydrželo

Pavle, nechci nic říkat, ale ani jedna z tebou vybraných motorek, nevypadá jako stroj, koukal jsme na to RS 125 a kapoty sice jako dospělá Majla, ale když se podívám na ty galusky a výfuček, vydávající naprosto směšnej zvuk, tak já nevím. Nechceš mu radši sehnat pěknou kejvačku JAWAČZ 125..... http://www.motorkari.cz/motobazar/motor ... 94719.html[/quote]

ZRX 1984 si děláš kozy? Až budeš mít doma 16 letýho kluka, zjistíš, že tato varianta je absolutně vyloučena! Velikost výfuku a gum u malorážek neřeším, jen kolik to točí - kolik vydrží.

No já nevím jak Ty, ale já byl za to v 16 rád, když jsem to dotáhl domů, za první brigádu na kárce a tatík mi stím mrtě helpnul to dát dokupy a já mohl drandit ( dodnes mám živé vzpomínky, jak se zachoval můj otec a je to hřejivý pocit v srdci ). Kdybych měl doma 16 letýho kluka, tak bych mu řekl ať si na první mašinu vydělá sám, aby k tomu měl úctu a vztah a určitě by začínal na tomto, nebo podobném stroji. Nevidím v tom nic divného. Učili jsme se na tom všichni, tak proč by můj syn měl být vyjímkou a na ty dva roky kupovat nějakou hujdu za 30 tis kterou zafinancuju já a on k tomu nebude mít vztah ( jako příklad mohu uvést dost mých kamarádů, kteří měli všechno a hned ), tak to ať ty kopretiny loví na něco jinýho ( ikdyž kámoš si zrestauroval 125 péráka a kočky na to letěj možná víc než na nějakou 125 zmrzlinu )....Jinak na těch zmrzlinách mu určitě o tolik neujedou.....Sorry za OT, ale musel jsem to napsat

a co Honda NSR 125 tady jich je dost http://www.motorkari.cz/motobazar/motor ... [model]=46
kamoška to měla a byla z toho vyplesklá jaký je to žihadlo, v té době vedle toho vypadala moje MZ 150 jako chudá příbuzná

já sem pro mito !!! mito je strela !!! opravdu rychla a i dosti spolehliva.... o aprilce sem taky neslysel moc chvály a mito je celkem moc pekne

ZRX 1984 píše:No já nevím jak Ty, ale já byl za to v 16 rád, když jsem to dotáhl domů, za první brigádu na kárce a tatík mi stím mrtě helpnul to dát dokupy a já mohl drandit ( dodnes mám živé vzpomínky, jak se zachoval můj otec a je to hřejivý pocit v srdci ). Kdybych měl doma 16 letýho kluka, tak bych mu řekl ať si na první mašinu vydělá sám, aby k tomu měl úctu a vztah a určitě by začínal na tomto, nebo podobném stroji. Nevidím v tom nic divného. Učili jsme se na tom všichni, tak proč by můj syn měl být vyjímkou a na ty dva roky kupovat nějakou hujdu za 30 tis kterou zafinancuju já a on k tomu nebude mít vztah ( jako příklad mohu uvést dost mých kamarádů, kteří měli všechno a hned ), tak to ať ty kopretiny loví na něco jinýho ( ikdyž kámoš si zrestauroval 125 péráka a kočky na to letěj možná víc než na nějakou 125 zmrzlinu )....Jinak na těch zmrzlinách mu určitě o tolik neujedou.....Sorry za OT, ale musel jsem to napsat

Máš pravdu, jsi mimo téma.