Czech Kawasaki Club

DoktorZRX píše:Mildo, podle mě to udělá každej chromovanej svod, anebo se to trochu nažhavuje. Přes zimu asi nechám svody udělat i když moje vypadaj pěkně černě, ale takovej chrom...

Hmm.. a máš nějakej plán jak dostat dolů barvu,tak,aby šlo chromovat??
Nebo budeš dělat nový??(výhra ve sportce...)

milda píše:

DoktorZRX píše:Mildo, podle mě to udělá každej chromovanej svod, anebo se to trochu nažhavuje. Přes zimu asi nechám svody udělat i když moje vypadaj pěkně černě, ale takovej chrom...

Hmm.. a máš nějakej plán jak dostat dolů barvu,tak,aby šlo chromovat??
Nebo budeš dělat nový??(výhra ve sportce...)

Myslím, že pískováním, ale každá chromovna si s tím poradí jak to dostat dolů

Tilda píše:

DoktorZRX píše:Přes zimu asi nechám svody udělat i když moje vypadaj pěkně černě, ale takovej chrom...

koukam ze ty ses ujetej na chrom stejne jako ja na karbon jak se mi rozbusilo srdce kdyz jsem zjistil ze Coud pridal do eshopu karbonovy prouzky na rafky... skoda ze by nebyly na cernym rafku moc videt
jinak o vikendu mozna uz budu mit hotovy (presity) sedlo tak sem hodim fotku pro inspiraci

Na to sedlo jsem zvědavej A s tím chromem máš pravdu

DoktorZRX píše:

milda píše:

DoktorZRX píše:Mildo, podle mě to udělá každej chromovanej svod, anebo se to trochu nažhavuje. Přes zimu asi nechám svody udělat i když moje vypadaj pěkně černě, ale takovej chrom...

Hmm.. a máš nějakej plán jak dostat dolů barvu,tak,aby šlo chromovat??
Nebo budeš dělat nový??(výhra ve sportce...)

Myslím, že pískováním, ale každá chromovna si s tím poradí jak to dostat dolů

Omlouvám se, že se Vám do toho pánové pletu, ale pokud mohu, tak Vám do toho trochu vlezu.
Ta černá barva na svodech není lak, ale tzv. černý chrom (místo stříbného niklu se použije černý - tu stříbrnou barvu chromu nedělá chrom samotný, ale nikl, chrom samotný je bezbarvá otěruvzdorná vrstvička na povrchu protože nikl sám o sobě není otěruvzdorný, je měkký. U vzhledových částí, jako jsou např. výfuky, madla, řítítka a pod. se chromu dává zpravidla 0,005mm).
Odstranění chromu se neprovádí pískováním, ale chemickou cestou v kyselině (opravdu bych se rád setkal s někým, kdo po pískování znovu sjednocoval povrch na Ra 0,2 /leštil/, aby ho mohl znovu nachromovat a nebylo to vidět), každá firma, která se zabývá chromováním dělá i odchromování.
Ještě k tomu povrchu. Po chemickém odchromování je nejlepší díly znovu přeleštit, protože jsou stejně chemickou lázní narušené - a to je ta největší sranda. Když si to necháš udělat, tak je to to nejdražší, protože je to nejpracnější.
Je otázka jestli se do toho pustit, protože je to neskutečná drbačka. Já už bych to nedělal.

Klidně nám do toho vlez Martyne, teď jsem aspoň chytřejší

Nic není nemožnééé, Toy....
Já teda nevím jak u Rex 12, ale 11 má svody v jednom kuse a leštit ty trubky v nepřístupných místech možná ani prakticky nepůjde, alespoň ne tak, aby to bylo dokonalé. Každopádně bych se radši zalomil nad možností koupě neoriginálů z nerezi ( IXIL, LASER ) nebo pokud se člověku chce vyzkoušet, co dokáže, tak nakoupit nerez trubky a kolínka a svody si svařit, zabrousit, vyleštit, tak to teď řešil kamarád na GSX 14 - koupil jen koncovky a svody si udělal. Každopádně to bude méně pracné než zkoušet upravit ty staré, no a protože je to nerez, tak je to nafurt, u chromu je to otázka kvality provedené práce, ale nafurt to není nikdy.

Marťyn píše:Nic není nemožnééé, Toy....
Já teda nevím jak u Rex 12, ale 11 má svody v jednom kuse a leštit ty trubky v nepřístupných místech možná ani prakticky nepůjde, alespoň ne tak, aby to bylo dokonalé. Každopádně bych se radši zalomil nad možností koupě neoriginálů z nerezi ( IXIL, LASER ) nebo pokud se člověku chce vyzkoušet, co dokáže, tak nakoupit nerez trubky a kolínka a svody si svařit, zabrousit, vyleštit, tak to teď řešil kamarád na GSX 14 - koupil jen koncovky a svody si udělal. Každopádně to bude méně pracné než zkoušet upravit ty staré, no a protože je to nerez, tak je to nafurt, u chromu je to otázka kvality provedené práce, ale nafurt to není nikdy.

Hm, to je fakt, do těch záhybů se jen tak nedostane, takže to budou muset být svody kupovaný. A je to vyřešený

DoktorZRX píše:

Marťyn píše:Nic není nemožnééé, Toy....
Já teda nevím jak u Rex 12, ale 11 má svody v jednom kuse a leštit ty trubky v nepřístupných místech možná ani prakticky nepůjde, alespoň ne tak, aby to bylo dokonalé. Každopádně bych se radši zalomil nad možností koupě neoriginálů z nerezi ( IXIL, LASER ) nebo pokud se člověku chce vyzkoušet, co dokáže, tak nakoupit nerez trubky a kolínka a svody si svařit, zabrousit, vyleštit, tak to teď řešil kamarád na GSX 14 - koupil jen koncovky a svody si udělal. Každopádně to bude méně pracné než zkoušet upravit ty staré, no a protože je to nerez, tak je to nafurt, u chromu je to otázka kvality provedené práce, ale nafurt to není nikdy.

Hm, to je fakt, do těch záhybů se jen tak nedostane, takže to budou muset být svody kupovaný. A je to vyřešený

Aha - ZÁHYBY, na to bych málem zapomněl, protože jak nikl, tak chrom jsou metody elektrolytické, tak je dost pravděpodobné, že se chromovači budou potýkat s tzv. stínem. Znamená to, že když je díl hodně členitý (no a to svody jsou), tak se může stát a často se to i stane, že jedna část stíní druhou před dostatečným nanesením niklu (šedé stíny) nebo chromu (slabá nebo žádná vrstva - koroze) a zpravidla je to vidět.
No a poslední (jak píšu, tak mi nabíhají jednotlivé aspekty - ve strojírenství už nepracuju asi rok a půl). Chromovny nebo lépe galvanovny nemají rády svody obecně, protože při nanášení povrchové úpravy v lázni se zpravidla usazenina zevnitř svodů vyplaví do lázně a tím ji zničí - nikdy je nevyčistíš tak dobře, aby se to nestalo a ucpat nejdou protože lázeň má cca 90 stupňů /ohřátí, tlak, vystřelené ucpávky/. Takže buďto Tě odmítnou nebo zaplatíš celou lázeň (levnější jsou nové svody) nebo když budou vstřícní a hodní, tak je nachromují až na konci životnosti lázně (podle zatížení dny, týden), tam ovšem zase vzniká riziko s kvalitou nanesené vrstvy - nejlepší je tak den dva stará lázeň.
No, to je asi všechno na co jsem si vzpomněl v souvislosti s chromováním.

když jsme u těch svodů ... já si teď svody natíral na černo. chrom to sice není, ale ožilo to ...

ještě že to nemusím řešit, ale Doktor o své černé svody dost dobře pečuje a vypadají ok

Tak je konečně doma!!! Nakonec dopadl černý ZRX 1100 R. Až ho trošku vypulírouju, tak si sem někam dám fotky. Má sice prá škrábáncu atd. ale se starší motorky s tím hold musím počítat. Čím dál víc se na něj dívám, tím více se mě líbí.

Ale to hlavní. Strašně musím poděkovat Kubovi ZRX, Doctorovi ZRX a 666S999
Hodně mě pomohli a bez nich bych se do toho asi těžkou poštěl a nebo bych dopadl jak hubkař.

Nejen že mě všichni dávali spousty rad, nechali se zasypávat maily a PM, ale dokonce ještě obětovali svůj čas a valili se se mnou na inzeráty podívat.
666S999 ještě zvláštní poděkování za prima strávený celý den, vyjeli jsme v 0600, vrátili se v 2200, najeli tak 1000 km vedle sebe na sesli v dodávce, ale byl to fak fajn strávený čas a možná a kromě toho že jsme Rexe dovezli, jsem si to fak užil.
Chlapy dík, máte to u mě.

PS: Jsem asi divný, ale je doma už tak 20 hodin, ale ještě jsem na něm nejel. Chci si to vychutnat, když jsem na to tak dlouho čekal.

Óóoo eRko Tak ať je jen samá spokojenost a šup sem s fotkama

MMKS


Taky blahopřeju!!Ať máš pohodovou jízdu!!

[quote="Marťyn"][

Tak klobouk dolů za tenhle erudovanej příspěvek!Asi nezbyde než koupit....I když,zrovna vyrábíme v práci nerez.zábradlí...
Do svodů se pouštět asi nebudu bude záležet na každém detailu... Nemyslím jen vzhledově.

Taky blahopřeji z nového přírustku a ať slouží a máš na něm jenom samé krásné zážitky.