Czech Kawasaki Club

Dneska nám začal Kyštůfek, tak si společně zanadávejme. Já jsem osobně po cestě do práce nepotkal žádného policajta...

Tááááák, opraveno... Bylo to "vymačkanýma" pružinama. Lamely byly v pořádku.

Díkyyy. Ale ten už mám, hledám právě něco v angličtině, bo německy umím prd... (a to bydlím kilometr od rakouských hranic)

Poraďte prosím link... Děkuji...

Tak já mám úplně ale naprosto stejný problém na mé ZX7R, taky jedu po rovince dám tomu do plných a třeba na dovjku když přeřadím tak mi vyletí otáčky do nebe pustím plyn a pak tao zase táhne...

Asi spojka, ale po 27 tisících ????

:) Řadit bez spojky se dá (samozřejmě nahoru) bez problému, chce to jen najít trošku cviku. Převodovka (u vetšiny motorek) je poloautomat a je na to konstruovaná. Dá se řadit prakticky při jakýchkoliv otáčkách, chce to trošku citu, odlehčit motoru aby nebyl v zátahu (ale aby nebrzdil) ptostě tak ako...

Mnoo kamárád na tom letěl 260 a že prý by to ještě v poho dalo... Já jel zhruba stejně, ale pak jsem dostal strach, přece jenom je to moje první motorka. Mám najetých necelých 1000km...

Na zadní se jí moc nechce, ale co se rychlosti týče jede fakt dobře. Blbý je, že to nemám s čím srovnat...

A nevíš, jak se konrétně sedmička škrtila ? Vačky, karbec ?

Zdravíčko kawasakáři :) 8) Jak poznat, jestli mám svou "novou" zx7r otevřenou či přiškrcenou, když mám v papírech 99 koní, ale vím, že by měla mít 122? Mám pramálo zkušeností ze SUPER SPORTů, takže to nepoznám. Jak se škrtila konrétně tahle NINJA ? Předem děkuji za všechny odpovědi. :oops: