Czech Kawasaki Club

Hoj hoj,

Při podzimním servisu jsem zjistil, že sací vacka v rexovi není úplně v kondici, má tam vyrezle ty hady, někde jsem zaslechl ze na to trpí. Každopádně nová stojí 11300 , a k té bych se dostal někdy po sezóně, pokud to rodinný rozpočet dovolí.

Nemáte někdo nějakou doma , či tip kde bych ji sehnal ale v dobrém stavu?

Projel jsem internety nějaký UK a USA tam by byly ale doprava je nesmysl.

I jsem zjišťoval kdo by to navařil a zabrousil, ale tam je zase problém v tom palci, Buď to nevydrží nebo to neumí udělat.

Díky za info

Jsem jedno ucho

Mějte se famfárově

Moc tě nepotěším. Projel jsem ebay a nejleevnější jsem tam našel jednu za 490 éček a pak cca 750 éček za komplet s pružinama a podložkama.

volkswagen píše: ↑úte úno 19, 2019 14:22:39 Moc tě nepotěším. Projel jsem ebay a nejleevnější jsem tam našel jednu za 490 éček a pak cca 750 éček za komplet s pružinama a podložkama.

No ona samotná originál na partsdepot vychází na Cca 13 minus nějaká slevicka a jsi na 11 a kousek. Bez práce a materiálu okolo samozřejmě.

Nejde to řešit variantou, jak šel Ladis na ZZR?

Méďa píše: ↑úte úno 19, 2019 15:21:10 Nejde to řešit variantou, jak šel Ladis na ZZR?

myslíš jezdit bez vačky?

Méďa píše: ↑úte úno 19, 2019 15:21:10 Nejde to řešit variantou, jak šel Ladis na ZZR?

Nevím jak to řešil, zatím rex jezdí a když se vysype, tak ji budu ho muset odstavit a mezitím nasetrim na novou, nic jiného mě zatím nenapadá.

Nebo to jde nějak jinak ?

Jenda píše: ↑úte úno 19, 2019 15:41:28

Méďa píše: ↑úte úno 19, 2019 15:21:10 Nejde to řešit variantou, jak šel Ladis na ZZR?

Nevím jak to řešil, zatím rex jezdí a když se vysype, tak ji budu ho muset odstavit a mezitím nasetrim na novou, nic jiného mě zatím nenapadá.

Nebo to jde nějak jinak ?

Kontaktuj Ladise

Měl jsem vydřenou vačku na jednom válci, nechával jsem to vyvařit a znovu vyleštit, celkové náklady 1000,- Kč a vačka jako nová!

A kolik na tom už máš najeto KM ? A kde ti to dělali ?

To je hoši ten řidký olej, každej si myslí, že plná syntetika tomu udělá nejlépe, ale bohužel tyhle staré motory jsou stavěny na oleje, které sotva tečou a pak se mažou vačky, protože tomu hustýmu mogulu to trvá dlouho než steče To je má teorie . Myslím, si že Ladisovo řešení je úplně ideální a myslím, že to udělají všude kde cementují a brousí. 100% v průmyslových Lovosicích to někdo bude umět.

Hele naposledy tam byl myslím Motul 5100 a pokud vím tak rexa moc nejezdil, takže je velká pravděpodobnost, ze to z vačky proste steklo pak prostoji par zim a je to tam.

Okolo nás do toho nikdo nechce jít, proto píšu Vám zkušeným garážmistrům

Tenhle olej jezdím na rexu od začátku a v pohodě. Nepatří mezi řídké oleje,ale je to pol s. V tom bych problém nehledal.

To asi blbě vyznělo, já to nemyslel, že je v něm problém, jen co v Rexovi bylo.

Zkus toho Ladise, myslim ze nic lepsiho stejně nesezenes