Czech Kawasaki Club

Méďa píše: ↑čtv úno 21, 2019 13:18:19 vrátil bych se k jádru vlákna - má to klimatizaci

jasně

ZRX 1984 píše: ↑čtv úno 21, 2019 13:23:02 Na lpg je dobrej typek v Hk

- - noo a ten má tu klimatizaci

Někde jsem četl že se s tím dá jezdit v Lpg za 9l. Nějak se mi to nezdá tak doufám že to hodíš do plynu pak poreferuješ popravdě.
Něco takového by se mi fakt líbilo, ale když jezdím roky max za 5,1 nafty po městě tak se mě jarmulka kroutí na hlavě tohle uživit

Pokud to jezdí za 17 benzínu, tak bude jezdit tak za 22 plynu

Přesně, taky bych čekal +/- 20 plynu. Plynu to žere vždy o něco málo víc než benzínu a tohle je velkej motor, takže ten bude brát v % ještě trošku víc.
Jak píše Seky, 20 až 22 litrů, těch 9 je nesmysl u takového motoru

Mám fabii s nepřekonatelným výkonem 44 kW, 1,4 supermoderní motorizace ( škoda favorit ) MPI a jezdí asi za 6,8 l. benzinu, plynu žere 8l. Počítáno tankování, km, tankování. Takže nevěřím, že motor 5,8 bude jezdit za 9 plynu

viděl jsem Dodge magnum 5,7 Hemi a týpek psal že to jezdí za 11 plynu, ale tohle je o půl tuny těžší a má to aerodynamiku nula nicméně nový systémy LPG prý jezdí za skoro stejnou spotřebu jako v benzínu. teď jezdim s báwem za 9 benzínu, takže i 20 plynu budou v podstatě stejný náklady za trochu větší zábavu

Nový systém LPG bude jezdit stejně o 20% víc než benzín, a mimo jiné to každej 100 vstřik stříkne benzín, dále potřebuješ benzín na start a ohřátí na min. 30°C aby to zplynovávalo. Takže to všechno sečteno potrženo, na každou cca dvacátou nádrž budeš potřebovat jednu nádrž benzinu

Ono těch 9litrů bylo zřejmě myšleno v přepočtu na cenu benzínu,ale stejně je to nějak málo. Velké suv v naftě bere cca do 10l.
Jestli by to bralo za ideálních podmínek 20l lpg tak pak je na ceně 10l benzínu bez rizika budoucí výměny commonrail a Dpf. To by byla pecka .
Já bych se spíš bál co opravy - třeba automat. Dělá to tady vůbec někdo? Koukám že tohle auto není u nás ani v evropě moc běžné.

Každej kdo dělá ameriky to nějak opraví, každopádně za cenu nového vozu

Munga píše: ↑pát úno 22, 2019 15:00:35 Já bych se spíš bál co opravy - třeba automat. Dělá to tady vůbec někdo? Koukám že tohle auto není u nás ani v evropě moc běžné.

tohle jsem řešil hodně dlouho... klasický ameriky jako Ramky tady jsou docela běžný, motorů 5,7 hemi je všude dost a tohle je hodně specifický, na mobile.de jich je na prodej 8, z toho 3 nový model 2016+

No právě - třeba na XC 60 za 450tis máš repas automatu za 30tis což je sranda k ceně auta a děláš to jednou za život.
Tohle by mne fakt zajímalo protože v automatech lidé olej nemění a je dost pravděpodobné že se v ojetině dřív či později vysere. U tohodle auta bych se bál jen tohodle.
Manželka si teď na horách urvala vazy v kolenu + další poškození takže nesedne pár měsíců do auta což jsme s dětma na periférce dost v hajzlu .
Je to levá noha a tak musím koupit automat s velkou kabinou ve které ji může mít nataženou - tohle je skvělá záminka jak si podobnou káru pořídit
Dřív jsem myslel že RAM je u nás exotické auto . Tittan mi však posunul hranici

No ale třeba už i XC90 je repas převodovky asi za 50, Bob by věděl kolik přesně
náplň v převodovce se mění po cca 60t km co jsem koukal u různých aut, tohle má podle budíků 120, tak budu doufat že to už jednou někdo udělal a já teď beru jako samozřejmost všechny náplně. Ramka není exot, tu v praze potkávám nějakou každý den, to si kup Titana jsem viděl naživo až teď když jsem přijel do Mnichova (a první co jsem si řekl bylo "tyvole to jsem asi trochu přehnal" )

Jestli máš 120km tak to je pohoda. jestli je to v mils tak je to horší,ale pořád to není tolik. Říká se že když nebyl olej měněn tak je lepší to neproplachovat a dojezdit pač potom to po vyplavení bordelu z lamel většinou klekne. Jestli tam máš pěknej olej tak bych to vyměnil a hlavně nezapomenout na filtr v převodovce.

komplet repas převodovky (novej měnič, ventilky atd...) na Tahoušovi tuším někde v Olomouci do 30-ti tisíců naší pevné měny... Je to prý jeden asi ze tří hošanů, kteří to v ČR dělaj a má jednak hodně práce, a druhak dobrý jméno( kontakt můžu zjistit, cena je z loňska)... Spotřeba plynu zcela zaručeně mezi 16-18 litry/100 km, vidím to z paragonů...
Je to sice Amerika z roku 2002, myslím ale že koncepčně se ten motor až zas tak nezměnil.... Stylem rozjezdů hůůůů a asfalt na kolech bude dvacka téměř jistá....