Czech Kawasaki Club

Čau,
jdu pro radu...po přezutí nových pneu se mi na ZZR značně zneklidnilo řízení!
Při rychlosti do cca 60 km/h kmitají řidítka do stran (levá/pravá v krátkým, rychlým kroku). Když se jede 80 km/h a víc, kmitání ustane, ale s rostoucí rychlostí jsou cítit vibrace od předního kola.

Na starých gumách se nic takovýho nedělo, s předkem se kromě výměny gumy nic nedělalo. Před srazem jsem byl pro kontrolu ještě i převážit kolo, zavěšený na ose se neroztáčí, takže vyvážení by mělo být OK! Pneumatika (RS III.) je nová,...někdo nějaký tipy, co by mohlo kmitání a vibrace způsobovat...?

Je kolo pořádně utažený? není něco s ložiskem?

Hlavně převážit, opravdu, měl jsem to na rexíkovi taky, na 180 už to vypadalo že mě to vykopne ze sedla, 10g závaží bylo nalepeno cca 12 cm mimo, takže 20g mě zlobilo... Případně zkusit posunout pneu po ráfku..

Taky bych tipl. Vyvážit a zkontrolovat pneu na případné boule bokách.
To že je nová neznamená, že je v pořádku i když by měla.
Mě na autě se při koupi nových pneu v pneuservisu tomu pánovi jedna roztrhla při nafouknutí a roztrhala mu ten ochranný kryt na té vyvažovačce...
Byla to fakt šlupka, stál jsem kousek vedle...

Přestane to při brzdění vibrovat?

misak39 píše: ↑pon kvě 21, 2018 11:32:07 Přestane to při brzdění vibrovat?

To musím zkusit, teď si nevybavuju na 100%, ale skoro bych řekl, že ano!

Jestli to vibruje při brždění a jinak je to v pohodě, tak jsou zvlněný kotouče, což se ti mohlo podařit teoreticky v tom dešti, pokud jsi někdy hodně fest brzdil.

NAOPAK!
Při brzdění to spíš ustane a dělalo to už v pátek při cestě na sraz = déšť za to nemůže (na vodě už jsem toho už dost nabrzdil a třeba v Rakousku i fest, ale kotoučům se teda nikdy nic nestalo)!

Ještě se teda měnily brzdový destičky...

přikláním se k nemocný gumě(špatně vyvážená, špatně nasazená,event. zmetek guma...) obávám se, že jinde než na elektrický vyvažovačce to nezjistíš...
Deskama to nebude, ani vidlema, musí to dělat něco co se hejbe...

Na 12 se mi stalo něco podobného, ale asi jiný souběh náhod.

Dělal jsem teď na zeleném ZRX to samé, nové pneu a nové desky, po tom od 180 mi začalo kmitání řidítek, první věc nejjednodušší převážení kola a vyřešeno.

ZRX 1984 píše: ↑pon kvě 21, 2018 19:27:02 Dělal jsem teď na zeleném ZRX to samé, nové pneu a nové desky, po tom od 180 mi začalo kmitání řidítek, první věc nejjednodušší převážení kola a vyřešeno.

ale pak dynamické převážení

Jj, zní to logicky jak píše Méďa
Taky se přikláním k problému s přední pneu, nevyvážení, někde je boulička, nebo prasklý kord klidně uvnitř = těžko zjistitelný.
Zkus tu el. vyvažovačku a uvidíš.

Nechal bych převážit i zadní kolo, to dokáže rozkmitat i řídítka.

Určitě vizuálně zkontrolovat pneu - roztočit na ose a zkouknout jestli není mechanická vada,boule na pneu,pořádně prohlédnout a poté převážit. Mělo by se to projevit.