Czech Kawasaki Club

Zdarec, dnes při pokusu nastartovat jsem malinko protáhnul hubu. Baterka je plně nabita, proměřena a nevykazuje známky problému.
Při pokusu o start cvaká rele starteru a nic jiného se neděje. Cvaká poměrně rychle. Než půjdu koupit jiné, může být chyba někde jinde a nebo odešlo rele.
Nemůže to dělat starter?
Díky za info

No já bych řekl, že to je spíš znamení, že je v fakt hajzlu baterka. Jak jsi zkoušel, jestli je nabitá? Ona někdy nabíječka přestane nabíjet, když je zhroucený článek a hlásí, že je nabito... Zkoušel jsi to natočit přes kabely?

Startoval jsem i přes kabely. Baterku jsem měřil testerem.

mně tohle dělal zlomený drát u startovacího relé jen drnčelo relé a nic. přitlačil jsem dráty u relé, zmáčknul startér a motor naskočil na první otočení

Problem vyřešen. Baterka je v piči. Nedalo mi to a použil kvalitní
startovací kabely a ejhle, už to běží. Dvě sezony stará baterka. Dneska už se nic nevyrábí na kvalitu, ale na cenu.

Měl jsem pravdu, řekni to!

Neřeknu....

Řekni!

Vše je dneska made in China (i IPhony... )

Jirka_Z píše:Vše je dneska made in China (i IPhony... )

myslíš že Honzu Šumavu vyrobili taky v Číně???

Někdy mam ten pocit.....

Šumava je ze šumavy, to dá rozum přeci...

Jirka_Z píše:Šumava je ze šumavy, to dá rozum přeci...

... a tu postavili kdysi Číňani...

A jestli to nebylo tak, že zkoušel JAPONSKOU motorku propojit ČÍNSKÝM kabelem s baterkou z JAPONSKÝKO auta.