Czech Kawasaki Club

Ahoj, koupím nějaký postrk do 50 tis ve slušným stavu, nejradši fabia 1,4 s koulí, nebo něco podobnýho.... Potřebuju na ježdění mezi školkou a barákema a aby to utáhlo vlek dřeva.

Ahoj ahoj
v sobotu vezu do auto ESA manželky Fiata.
Fiat Idea, 1,4 16v (kolem 80kw nevím přesně) Kouli to má. Nové zimní gumy vč. disků (najeto na nich cca. 3t km)
Najeto 180t km. Stav odpovídající stáři r.v. 2004
Tobě to řeknu, v prdeli tlumič na předním pravém kole, chtělo by to vyměnit jednu zapalovací cívku (1300kč) a sehnat jiný airbox, ten co tam je není úplně v dobré kondici i když to s ním funguje a jezdí bez problémů - ti co znají tento motor vědí o jisté výrobní nedokonalosti.
Cena 40t Kč +/-
Pokud bys ho chtěl, zavolej, pokud ho koupíš, už tě nikdy nechci vidět...

Do teď jsem si myslel, že tenhle motor 1,4 16V 70kW (dával se i do Stila, Punta) je bez větších bolístek, má příjemný projev a ono tomu tak asi není. Jsem zvědav kolik ti ESA vyplatí.

Ten motor je dobrej, běží víc než dobře, ale konstruktéři ne úplně šikovně vymysleli umístění a uchycení airboxu...
Je přímo nad hlavou, kde je největší vedro, na plastových nožkách, které se časem "uklepou" a "vyhřejou", takže airbox spadne na tu hlavu, kde se pěkně hřeje, takže ten plast "zpuchřelovatí" a je na vyhození...
Evidentně je to bolest všech těchto motorů, protože na vrakáčích se mi vždy jenom vysmějou a řeknou nemáme a nový stojí 4,5t...
Každopádně žena má už jiný auto, takže tohoto se prostě pouze zbavuju za v podstatě jakoukoliv cenu...

a na to jsem čekal To mám nejradši za jakoukoliv cenu Heleď, jedu dnes omrknout nějaký fábie a dám vědět

Fiaty se prodávaly stylem ...dostaneš pět tisíc, když si ho vezmeš Aspoň já takovýho měl doma Tak držím palce ať prodáš s co nejmenším doplatkem...

misak39 píše:Fiaty se prodávaly stylem ...dostaneš pět tisíc, když si ho vezmeš Aspoň já takovýho měl doma Tak držím palce ať prodáš s co nejmenším doplatkem...

já se na to vybodnu, všechno okolo 50 tis jsou strašný plechovky...

Jirka_Z píše:Ten motor je dobrej, běží víc než dobře, ale konstruktéři ne úplně šikovně vymysleli umístění a uchycení airboxu...
Je přímo nad hlavou, kde je největší vedro, na plastových nožkách, které se časem "uklepou" a "vyhřejou", takže airbox spadne na tu hlavu, kde se pěkně hřeje, takže ten plast "zpuchřelovatí" a je na vyhození...
Evidentně je to bolest všech těchto motorů, protože na vrakáčích se mi vždy jenom vysmějou a řeknou nemáme a nový stojí 4,5t...
Každopádně žena má už jiný auto, takže tohoto se prostě pouze zbavuju za v podstatě jakoukoliv cenu...

S tím airboxem jsem to nevěděl. Asi špatný materiál, protože Fiat toto umístění používal už mnoho let před Ideou/Stilem a neslyšel jsem o problémech. Prokletí italských vozů jsou elektronické součástky Bosch
Pokud se ho chceš zbavit za jakoukoliv cenu, tak se třeba za 20tis. dohodneme

Hele ještě bude dražba, chtěl jsme mu nabídnout o tisíc ví než ESa Třeba 12 tis

ZRX 1984 píše:Hele ještě bude dražba, chtěl jsme mu nabídnout o tisíc ví než ESa Třeba 12 tis

nebude to zbytečně moc?

No já do Esa jednou auto prodával

Měl jsem 15let focus 1,8 tddi 55kw kombi(ta slabší verze) Spotřeba 5,5l,perfektní zimní starty. Když jsem prodával tak najeto cca 550tis a pořád originál spojka,podvozek atd - nikdy jsem na něm nic neopravoval. Tohle bylo fakt povedené auto a dnes se dá sehnat za pár tis - jen pro inspiraci kdybys na nějakého narazil.

Tak Fiat už je v auto ESA. Popravdě jsem rád, že ho nekoupil nikdo koho znám...
Víc info když tak osobně, kdyby náhodou... aby ještě po nás nechtěli peníze zpátky...

Jirka_Z píše:Tak Fiat už je v auto ESA. Popravdě jsem rád, že ho nekoupil nikdo koho znám...
Víc info když tak osobně, kdyby náhodou... aby ještě po nás nechtěli peníze zpátky...

Napiš kolik jsi utržil...

včera jsem se byl Sekymu tady na jeden vrak mrknout a nevěřím že byla Idea horší

Určitě nebyla...
Když tak po telefonu nebo mailu, veřejně to psát nebudu, ale byl to kauf, to si piš...