Czech Kawasaki Club

Už od dob ZRX nejsem z těch brzd moc nadšený. Na ZX12R taky nic moc, jako ono to brzdí, ale prostě když to srovnám s jinýma motorkama, co jsem měl možnost vyzkoušet, tak dost bída.
Co jsem četl i na x zahraničních fórech, tak zrovna u ZX12R A1 na ně dost nadávají a stejný problém s těma brzdičema řeší i na forech Suzuki TL a dalším mašinách, co s nima byly vybavený.
Co jsem četl, tak jeden problém je v nedostatečném povrchovém ošetření, dochází k zasekávání pístků (je pravda, že mě brzdy furt šustí, když třeba tlačím, doteď jsem myslel, že to tak má být, protože to samé jsem měl i na ZRX) a to i přes to, že jsem je komplet čistil.
Další vada je prý v tom, že jeden kanálek je výš než odvzdušňovák a tím pádem nejdou pořádně bez podtlakové odvzušňovačky odvzdušnit. Řeší se to zase vrtáním do třmenů, aby se ten kanálek protáhl k tomu odvzdušňováku.
Teď řeším, za jaké brzdiče je vyměnit, případně jak zjistit, kde je v mém případě chyba. Co jsem se díval na opravné sady, tak ty položky jdou do tisíce, ale nevím co opravovat, pumpu, brzdiče? Jenže co jsem dohledal, tak touto cestou šlo hodně lidí a bez výsledku a řeší to právě výměnou vrzdičů. Někde na netu je prý nákres právě na ZX12R na adaptér na brzdiče tuším Brembo, někdo tam dává Nissiny z CBR929/954 nebo Bremba z Yamahy R1.
Má s tím někdo zkušenost?

O brzdách a 6-ti pístkách se tady na fóru před nedávnem psalo tolikrát, že se mi už nechce. Ano, cena za materiál repase je 2,5 tis/1ks.
Když vezmu pocity a pocity a pocity, tak moje brzdí dobře.
Montovat z jiné-je to zásah do konstrukčních částí vozidla a je na uvážení každého.......Chosé jistě a rád doplní

tak to se omluvám, můžeš nasměřovat na vlákno?

myslím že to Méďa rozebíral ve vlákně ZRX... že by tady viewtopic.php?f=38&t=8601&p=189218&hili ... 18#p189218

Méďa píše:O brzdách a 6-ti pístkách se tady na fóru před nedávnem psalo tolikrát, že se mi už nechce. Ano, cena za materiál repase je 2,5 tis/1ks.
Když vezmu pocity a pocity a pocity, tak moje brzdí dobře.
Montovat z jiné-je to zásah do konstrukčních částí vozidla a je na uvážení každého.......Chosé jistě a rád doplní

Chozé nedoplní, je tak plný, až skoro přetéká...
Sám se svými starostmi a výjeby si vystačí...

Něco málo ve tvém vlákně-"Jak zlepšit brzdy"
viewtopic.php?f=38&t=8623 nebo tady
viewtopic.php?f=38&t=8514&p=187027&sid= ... 56#p187027 a možná v dalších

Méďa píše:Něco málo ve tvém vlákně-"Jak zlepšit brzdy"
viewtopic.php?f=38&t=8623 nebo tady
viewtopic.php?f=38&t=8514&p=187027&sid= ... 56#p187027 a možná v dalších

dík, prostuduju. Čištění, odvzudšnění (opakované), páčka na gumě snad 3 dny atd. vyzkoušeno. Hadice pancéřky a ke každému brzdiči zvlášť, kapalina samozřejmě správna a nová, Snad se mi podaří někde sehnat jiná pumpa a vyzkoušet, ať aspoň jednu věc vyloučím, nebo potvrdím.

Tady o tom máš vlákno a je tam i přesně vidět obrázek, kde je problém s odvzdušněním.
http://www.motorkari.cz/tema/?t=143003&pgr=1
Měl jsem ty třmeny rozdělaný v ruce a ten kanálek je tak blbě, že z toho podle mě nemůžeš dostat vzduch, pokud jsou ty třmeny namontovaný.....myslím, že by to chtělo sundat a natáčet, aby ten vzduch mohl pryč.
Případně provrtat šestku díru. Kdyžtak dodám fotky, už jsem to dělal (bohužel nemám osobně vyzkoušeno, jak se to pak odvzdušňuje, ale podle reakcí na netu to velmi pomůže.)

Dargas píše:Tady o tom máš vlákno a je tam i přesně vidět obrázek, kde je problém s odvzdušněním.
http://www.motorkari.cz/tema/?t=143003&pgr=1
Měl jsem ty třmeny rozdělaný v ruce a ten kanálek je tak blbě, že z toho podle mě nemůžeš dostat vzduch, pokud jsou ty třmeny namontovaný.....myslím, že by to chtělo sundat a natáčet, aby ten vzduch mohl pryč.
Případně provrtat šestku díru. Kdyžtak dodám fotky, už jsem to dělal (bohužel nemám osobně vyzkoušeno, jak se to pak odvzdušňuje, ale podle reakcí na netu to velmi pomůže.)

Tak to taky už máme za sebou. Třmeny jsem měl demontované, naklopené do všech světových i jiných politických stran, pístky zamáčknuté, místo kotoučů různě silné vložky atd atd, odvzdušňoval. Nic moc pocity zlepšení.
Mě se přední brzda zlepší vždy po ježdění na okruhu(ale až je vše studené).Takto jsem se dopracoval ke slušnému výsledku.

Meda:
A ten kanalek mas prevrtanej nebo ne?

ne

dík, to jsem právě taky četl. No nic, dneska jdu laborovat z nakláněním brzdičů i já, vrtat si do toho netroufnu, nemám ani stojanovou vrtačku, ale prý se to dělalo běžně.

asi se to dělalo a možná to přijde
zatím nemám potřebu vrtat

už jsem rozhodlý to vyměnit. Dneska jsem to znovu odvzdušňoval, zkoušel jsem to kombinovat, tzn. namačkat to a pak ještě kapalinu tahat pod tlakem. Zdálo se mě to lepší, přes hadičku jsem drobounké bublinky viděl, ale ty příčítám spíš tomu, že to hadička nasávala kolem ventilu.
Páčku jsem nechal ještě pár hodin zmáčknutou. Když jsem se byl teď projet, tak jen co jsem tu páčku povolil, tak se mě zdálo, že zase chodí dál, než chodila po tom "odvzdušnění", tzn. původní stav.
Při jízdě to sice brzdí, ale nadšený z toho prostě nejsem.

Já jsem to nakláněl jak to šlo,ale nepřišlo mi že by šla bublinka i když brzda malinko ztvrdla. Mám brzdiče na jedné hadici.
Zřejmě by to vrtání nebylo od věci,já s tím počkám na zimu.