Czech Kawasaki Club

Ahojky,

zajímalo by mě, jaký benzín do svejch K tankujete. Řešíte nějakou stálou značku, nebo prostě, kde to vyjde? Má smysl něco s vyšším oktanovým číslem? Shell, OMW, nebo kdejaký ONO?

Vyšší oktanový číslo tak možná na okruhu, kde honíš motorku v max otáčkách, na silnici to poznáš těžko. Brát u prověřených pump, kde je velká výtoč. V zásadě se snažím vyhýbat jezeďáckým pumpám a radši jedu k nějaký značkový, už proto, že se chci většinou taky vychcat a napít

Ok. S autem jezdím výhradně na shell, ale beru beznou 95. Stím asi nic nezkazím. Na okruh se nechystám, takže 95 bude stačit

Já se služební Oktávou taky bláhově jezdil na Šel abych měl spoustu bodíků, ale pak mi mechanik řekl, že zasranější palivový filtr a systém dlouho neviděl. Je to o péči o stojany, nádrže, filrty ...


Od té doby tankuji tohle http://cs.wikipedia.org/wiki/Benzín u pump, kde vim, že mají velkou výtoč bez ohledu jestli je to až taková značka.

ONO

KankX píše:ONO

Yoko Ono - znám, dobrá holka

tankuju tam, kde mi přijde že už bych natankovat měl, protože to potřebuju všechny ty powery, vervy a ostatní kokotinky jsou celkem na nic

Jak psali předemnou, neřeším, ale do JZD nejezdím, jenom na zimní odstávku vyjedu nádrž a naleju tam 98, protože to do jara tak nezvodnatí...

666S999 píše:jenom na zimní odstávku vyjedu nádrž a naleju tam 98, protože to do jara tak nezvodnatí...

fakt je to na zimu lepší? musim dotankovat tak bych dal 98

95ka s aditivama a lihem muže udělat ten šlem v karbcích, když tam dáš plnotučný a nádrž doplna, tak to najaře vzbudíš jako P.R.D. Nikdy jsem neměl jarní problém. V zimě jednou za měsíc natočit, ani baterku jsem nevyndával. Teď mám novou, dražší, lehčí a prý trochu choulostivější, tak tu vyndám... ale to je vše...

Mnoo taky už jsem slysel, ze Šel není co bejval. Nemám zatim spatnou zkusenost (90% tankuju na stejny pumpe u nas), Ale je jasny, ze na motorce nebude dost dobre mozny, dojizdet na konkretni pumpu. JZD nebrat. ok.

Ta 98 na zimu je zajimavej typ. Obvykle sem to nijak zvlast neresil, tak 1x mesice motrku natocil a nechat par minut brumlat a zakejval nadrzi, aby se to promichalo. Vyjimecne velfobin. U 2 taktu je to ale jiny, olej v benzinu muze zlobit.)

Obecne pouzivate nejaky dalsi aditiva?

ne

Nepouzivam aditiva, nádrž nechávam tak jak na podzim prijedu do garáže, baterii nevyndavam, na nabijecku nepřipojuji a v zimě nestartuju... Prostě v říjnu odlozim a v dubnu nastartuju, dělal jsem to tak se ZR-7, ZRX1200, Z1000, GS500, VN800, W800, ZZR1400, GS1150, LT1200... No prostě nechapu, co porad lidi resi, ale je fakt ze je alespoň o čem kecat

Podpis

Jen s tou baterkou bych byl opatrnější, za posledních cca 5 let jsem 3 baterky kupoval. Tyhle nové mrchy, když se vybijou úplně, tak jsou na vyhození.

Jinak souhlas s tím, co píše KankX.