Czech Kawasaki Club

volkswagen píše:Jen s tou baterkou bych byl opatrnější, za posledních cca 5 let jsem 3 baterky kupoval. Tyhle nové mrchy, když se vybijou úplně, tak jsou na vyhození.

Jinak souhlas s tím, co píše KankX.

hele je to zvlastni, ale mimo Z1000 kde musim baterku odpojit, nebot ji to podelane Zetko vybiji a po zime spadne na ni napeti na 8V, ji skutecne v zadne jine motorce odpojovat nemusim a po zime je napeti nizsi max o 0,5V. Puvodne jsem si myslel ze to dela na Zetku imobilizer, ale asi to tak uplne nebude pravda, protoze na ZZR je stejny imobilizer a baterka se nevybiji. Asi nekde udelali soudruzi z Japonska chybu, Zetko se takhle chova od nove motorky...

jo a vsude mam originalni baterky se kterymi mi to Kawasaki prodalo... takze vlastne YUASA

Mě to vytloukla ER-6, ZX-6 (ale zase ta fakt nejela září-květen ) i starý Zed (třeba to není bug, ale fíčura).

Na wčku jsem s tím už neexperimentoval, nabíječku mám a tak na ní prostě motorka je.

prosim prosim, co je to bug? Fičuru znám...

Pro dříve narozené: Nejedná se o chybu, ale vlastnost

volkswagen píše:Jen s tou baterkou bych byl opatrnější, za posledních cca 5 let jsem 3 baterky kupoval. Tyhle nové mrchy, když se vybijou úplně, tak jsou na vyhození.

Jinak souhlas s tím, co píše KankX.

Baterku jsem měnil letos poprvé na Rexovi, a jak psal VW, nechci si zrušit tu novou, protože je náchylnější a i krapet dražší. A Edásek stojí v kose...
V zimě kolem neskotačím, ani to neprožívám. (vlastně jo, prožívám zimu, jako období kdy jako medvěd musím rozchodit zimní spánek: nejraděj se na všechno vy a vzbudit se z hibernace koncem dubna - čímdál víc mi zima pije víc a víc zbytky krve) Předtím jsem baterku nikdy nevyndával, od toho tam mám "zapalovač" zásuvku. Teď mám navíc od C-teku štekr s LEDkovým indikátorem nabití.
Vyndám jí jen pro sichr.

já baterku vytahuju před každou zimou, nabiju a uložím. Vracím ji až když se dá jezdit - únor, březen

Mesr píše:já baterku vytahuju před každou zimou, nabiju a uložím. Vracím ji až když se dá jezdit - únor, březen

To se u Nymburka na ten měsíc snad ani nevyplatí
Jižní Morava to řeší taky i když mají o 5 měsíců delší sezonu? Asi ne.

Poslední vyjížďka skoro do prázdné, pak natankovat Benzina Verva 100/modrý bez lihu(vyčurat,napít-viz volkswagen) dojezd do garáže a nemám problém. Baterky do tepla a konzervační..asi jsem moc starostlivej.

Neřešte benzin a baterky-co mouchy na plexi a lékarničky v podpalubí???????
O vzduchovým filtru po sezoně nikdo nic? To by byly fotky. Kromě tramvají a důchodců 12 snad nasává všechno

filtr meju při každým oleji, tzn. mezi 6-8 tis km jak to zrovna vyjde, krom jednoho důchodce jsem ho měl zatím pokaždý OK (teda jednou jsem ho dal vyprat ženě a zbyla mi z něj hrst kuliček )

Asi používá Ariel

Elvis. píše:Asi používá Ariel

nejlíp pere Árijec...

666S999 píše:

Elvis. píše:Asi používá Ariel

nejlíp pere Árijec...

dočista dočista (a do bíla)

Na 1940..

666S999 píše:

Elvis. píše:Asi používá Ariel

nejlíp pere Árijec...

Odborníci na praní a kolega se odpovědi, který benzín je nejlepší nedočká
Já můžu případně poradit v žehlení

Já zas poradím jak plavat: volný styl a prsa, eventuelně motýlka s delfínem. Na žehlení a potápění nemám požadovaný IRON + lead.

Tak sem začal krapet jezdit, zatím pár kilometrů s asi 1/2 nádrže. Taky vám "píská" víčko? Asi to dělá nějaké ovzdušnění. Vydává to po zastavení dost blbej zvuk. Asi 3x sem víčko otevřel, aby si to odfouklo, ale za chvilku to dělá zase. Prostě jak se benzím roztahuje. Nezdá se mi ten zvuk.