Czech Kawasaki Club

Zdravím,Chci se zeptat jestli někdo z vás má zkušenosti z neoriginálníma plastama.Objevil jsem jednu firmu v Brně která dělá druhovýrobu a je to o pár tisícovek lacinější než originál.Tak se chci zeptat jestli to už někdo zkoušel a jak mu plasty pasovaly a tak....Moc dík.
Jinak musím říci že kawasaki zx 9 r ninja r.v. 1996 je naprostej miláček jen kdyby puvodní majitel byl jen o trošku svědomitější a trochu se o ten stroj staral.Mám ho asi 2 .roky ale co jsem objevil na motorce za vychytávky to bych blil.Třeba tam nebyl termostat,nevím z jakého důvodu ale nebyl.Potom jsem objevil prasklý píst u spojky,myslim na prasatku a protože vytíkala brzdovka ven asi i do motoru nechalo mě to stát v lesích.Dál jsem přišel na to že z Ninji vytíká olej a to tak že dost.1l.měsíc.V nízkých otáčkách cca od 800 do 2500 motor vůbec netáhl.Řekl jsem si že to budou krburátory tak jsem je sundal s tím že je vyčistím a ejhle.Čumim na motor a v samonapinaku rozvodového řetezu chybí šroub myslim ten velkej těsnící ale i pružina která dělá z napínáku samonapínák.Jelikož jsem musel celou motorku odstrojit myslim tim plasty všiml jsem si že ty krásné samolepky na mé Kawě nejsou jen na okrasu ale mají i jiný podstatnější funkci a to držet plasty po hromadě.Během těch dvou tří let co ji mám se z mé darované kawi stala srdcová záležitost ale i bezedná díra na peníze a doufám že se my podaří ji dát s pomocí mých omezených finančních prostředku dohromady.
Jen mě udivuje že týpek co to měl přede mnou byl až takovýhle prase.Jen v oleji mě ta motorka stala asi 10 000kč a to opravdu nelžu.Jen mě sere že kamkoliv vlezu a sháním nějakej díl je to skoro stejně drahý možná i dražší než na novej stroj.Nevíte kde by se dali sehnat lacinějc díly?třeba panceřové hadice od spojky a od brzdy?Popřípadě i plasty.? Nic proti halbichovy ale je šíleně drahej alespoň pro mě.

musíš po bazarech, třeba na motorkářích, nebo motovrakoviště a pod... ale na náš rok se už dost blbě sháněj jetý díly, většina devítek v dílech začíná rokem 98 a tyhle modely jsou v mnoha dílech jiný... nový věci na partsdepot.cz bez potíží, rychle a za celkem slušný ceny... teď jsem řešil, jestli sehnat jinou hlavu, ale všude je 98 a vejš, takže v tuzemsku trochu problém... Ještě zkus třeba ebay, ale tam já nelezu, bo jednak neumím blafat po cizím a jednak nemám paypal na platby... Držím palce. Pokud jsi někde poblíž mě, můžu zkusit pomoct, začínám mít devítku nacvičenou i zevnitř

Dík zkusim někde nějake motovrakoviště vyhrabat.Dnes jsem ji dal dohromady a nastartoval.Běžela krasně čistě bez kolísání.Jenže my drhlo lanko od plynu tak jsem sundal sání a když jsem to znovu složil a nastartoval běží špatně.kolísají otáčky a optět se ozvalo nějake klepání z motoru.to jsem si myslel že dělal ten napínák.nevím jestli pružina co jsem sehnal není moc slabá.Protože když jsem sundal víko tak měl řetez mezi vrchníma ozubenýna kolama dost velké rezervy.Ale napínák je vyjetý ani ne z poloviny.Nevíš jak to napnout?Ještě mam domluvene seřízení karburátorů a podtlaků.Tak se uvidí jestli se běh motoru zlepší.

Nemáš ten napínák seklý? Vyhoď ho ven a vyzkoušej.

to péro je dost tuhý, v napínáku je taková západka do zoubků, takže péro je tam kvůli dopínání, teoreticky my to mělo jít dopnout nějakou tyčkou, řetěz musí bejt napnutej fest, nesmí plandat.

Dnes jsem to ještě jednou rozebral a napinak dopnul co to šlo ručně a potom jsem ho o kousek povolil pridal ještě jeden zoubek a dotahl.Pružinu jsem sehnal ale neni to original co tam ma byt tak to snad bude fungovat.Díky za rady.

Tak s náhradou pružiny bych byl hodně opatrný, jen originál..

To jsem si vědom ale do ted tam pružina nebyla žádná a originál pružinu samotnou neprodavaj.Jen celej napinak myslim 2500,- tak musí chvíly počkat protože je tam spousta jiných věcí co jsou potřeba udělat.Ale dík.Pružinu jsem tam koupil docela dobrou ,ale jak řikáš neni to origo.

Vevnitř v pružině by měl být vodící kolík.

já tam žádnej nemám

misak39 píše:já tam žádnej nemám

mrkni na partsdep. do obrázků, většinou tam bývá v pružince vodící tyčinka, nebo jak to pojmenovat, kus drátu..
ZX 9 jsem ještě neoperoval , tak stopro nevím

Na obrazku nějaky kolik byl,ale to ted neřešim po seřízení karburátorů a podtlaků koupim napinak novej..Chci se vás ještě zeptat na tu kapotáž.Jestli mate nějaké zkušenosti s neoriginálníma plastama.Jak pasujou a podobně.Nebo jestli se vyplatí dát ty plasty zpravit a jestly ty opravene plasty vydrží.V případě že ano šikl by se my nějaký kontakt na poctivou firmu.V Praze nebo okolí.