Czech Kawasaki Club

Zdravím, dnes jsem dostal papíry tak jsem se jel projet na motorce ujel jsem asi 15km a začala mi blikat kontrola FI. Předtím motorka jezdila v pohodě a nebyli s ní problémy. Dnes jsem doplňoval chladící kapalinu, myslíte, že na to může mít vliv? Jak to mám řešit?

Díky za rady!

edit. Samozřejmě Kawsaki ZX-6R 2008

Hladina chladící kapaliny na to vliv mít nebude, ale jestli bliká, šup do servisu, motorka tím sděluje, že je něco špatně. Tedy pokud ta kontrolka bliká při jízdě. Při stání a vytaženém klíčku je blikání kontrolky FI normální.

Možná bude jen špatný kontakt někde, zítra jdeme celou mašinu odkapotovat a prostříkat všechny kontakty, doufám, že to pomůže.

Tak jsem našel jak docílit toho aby mi to FI vyhodilo chybu. Mám tam FI 34. Teď jen najít co to je (má někdo tip kde bych to mohl najít, v manuálu toto už není).. tady je foto:
http://desmond.imageshack.us/Himg809/sc ... es=landing

Senzor polohy škrtící klapky výfuku - vpravo pod sedlem je servo, buď zkrat nebo vypadlý kabel

a nemas tam ladak? ...to tam pak ta klapka neni a bud je tam misto toho nejake siditko aby to neblikalo, nebo nekdo jezdi i s tim blikanim

Díky za info, našel jsem si i video kdyby ho někdo potřeboval:
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... rp_me-uCvY

Zítra dám vědět jak to dopadlo

PS: laďák nemám mám tam jen omezovač na 25kW

Tak vlevo...

Zdravím, tak dnes jsme to rozebrali a opravdu to dělalo servo (netočilo se) tak jsme prostříkali a promazali všechny kontakty pak vyzkoušeli točilo se ... když jsme nahodili plast zase se netočilo, pak jsme tedy servo vyjmuli a celé kompletně rozebrali, nevím jak to mám popsat, nejsem mechanik ale uvnitř jsou takové plošné drátky které se otáčí na tom plošném spoji, byli ohlé, tak, že se nedotýkali toho spoje a jeden byl trošku kratší, kápli jsme na něj cín a ostatní očistili, už to vše funguje jak má, chyba po odpojení baterky a opětovném zapojení zmizela.

Můžem to asi locknout

Tak to je skvělá zpráva!

zamykám