Czech Kawasaki Club

zdravim,potrebuju poradit,klr mi nejde do otacek jako spodek by se dalo rict ze ma ale proste nevitacise,3500ot.a řveto,karbec sem cistil,svicku,nevim uz....

novou svíci jako základ, jiskra není jistota plné funkčnosti. Za druhé to bějval kondík u rozdělovače, nevím co tam máš ty, za třetí cívka. Stářím prostě kapacity klesají.
Karbec jsi čistil? a máš ho tam jak. Na papír? nebo jsi to lepil. Kdysi jsem se s jedním taky sral až mi kamarád mechoš udělal na papír s tím, že nikdy jinak. A jelo to. Inu.
Taky ale můžeš mít pod karbecem plastovej mezikus, to pak je papír leda na utření že jo
A poslední myšlénka....šoupátko....a není to už za ty roky moc vykloktaný?

karbec sem čistil,me napadlo ze by to mohla bejt ta membrana co zveda šoupatko či co..je uz takova spuchrela,co jsem se ptal tak by to mohla delat,a kdyz vysroubuj vlastne to plastovy vycko nad ni tak je troch z kraje praskla ale to je tak 1mm,a to jsem zkousel i lepit,a je to furt stejny,prosim te jakej papir u karbecu?to nak nechapu,ja tam o zadnym papiru ze by tam byl nevim nak,svicka je nova od NGK,a ten kondik se nachazi kde?a kdy by to byla civka tak by to hazelo malou jiskru nebo zadnou né?a jak bych mel poznat ze by to soupatko bylo k.o?ze v tech drazkach se mrda?diky predem

dyk jsi závadu našel. Máš v háji membránu kup si novou.

některý karbce bejvaj,ale to hlavně na autech, kov na kov, mezi se dává papír, spešl, papírový těsnění abych byl přesnej. Prasecky se to lepí silionem což je out. To neřeš. Ty máš poprdanou membránu a možná už slušně zpuchřelou, přitom to má být krásně pružné a celistvé. Neuděláš krok mimo.....vyměň si ji

no ono to neni levna vec

ja myslel koupit nakou starsi...by mohla by bejt za min...

ale no tak. Já mám 4
bohužel, děravá a popraskaná je ti k ničemu.

jako to mi chces rict ze si koupil starsi a vysralo se to zas?

Ne on ti chce říct že má na své GPZ 900R čtyři karbce a tudíš čtyři membrány. Toš tak