Czech Kawasaki Club

Mám KX 125 r.v. přesně nevím, je to nějaká skládačka, takže motor mezi 94-97 , už jak jsem to koupil tak to šlo špatně startovat, teď už to nejde vůbec, někdo nejpíš převíjel doma cívky a už jsou KO úplně, nedávám už tomu moc šancí, že to ještě pojede, ale kdyby už někdo řešil stejný problém a poradil mi ještě jestli to můžu nějak v domácích podmínkách sprovoznit budu rád. Kdyby někdo věděl o nějakém motoru na díly tak bych potřeboval ty cívky nebo rovnou celý stator.

tady foto těch cívek

je to ono???
http://www.ebay.co.uk/itm/kawasaki-kx12 ... 2eb3e9fd29

666S999 píše:je to ono???
http://www.ebay.co.uk/itm/kawasaki-kx12 ... 2eb3e9fd29

to je ještě na starší model, já potřebuju stator nebo cívky na rok 92-97, na ebay jsem se už díval je tam toho dost, ale nemám tam účet a ani nevím jak to objednat atd.

Já teď řeším ten samý problém na KTM 125.Znám borce co umí ty cívky přemotat.Akorát mi řekl že to bude trvat cca 14 dní.Tak uvidíme.

milda slatina píše:Já teď řeším ten samý problém na KTM 125.Znám borce co umí ty cívky přemotat.Akorát mi řekl že to bude trvat cca 14 dní.Tak uvidíme.

taky nad tim uvažuju, kde to necháváš dělat ?? já mám spíš obavy, že mi to už nikdo nepřemotá, protože už to ten pičus předemnou motal nejpíš sám doma a dal tam málo závitů tak to pak nebude mít ten převiječ od čeho odměřit kolik tam toho má být a v manuálu je samozřejmě hovno

To neřeš on už ví co s tím dělat .Jinak mám doma ještě KX 250 r.v.91 ale tam ty cívky budou asi jiný.(že bych je změřil)Jinak ten borec je od ÚSTÍ nad Orlicí.Zkus mu zavolat a domluvit se s ním.tel.736774699.Nebo ti aspoň poradí.

ty cívky by měly být stejný aji na 250, takže kdybys měl čas tak to klidně můžeš proměřit, aspoň budu věděť na čem jsem

Hele teď na to nemám čas to proměřovat ale to tvý zapálko se mi nezdá,koukám do manuálu a tam je hvězdice s 8 cívkama,asi to tam budeš mít z něčeho jiného. a teď co píšou v manuálu------
stator coil resistance
1992-1997
white/red to white/green 396-594 ohms
red to black/red 288-432 ohms
white to red 14-21 ohms

Tak jsem si dneska přivezl opravený stator zapalování a jsem koukal,pomalu lepší jak originál.doma jsem to přeměřoval vše OK.Takže budem doufat že to vydrží jako od výrobce.

rok 94-97 měl ty cívky co jsou na te fotce nahoře, 98 měla pak více cívek upořádané do kolečka, už to je ale vyřešeno, koupil jsem novyý stator z roku 90, ale nepasoval tam tak jsem od něj vzal jen ty cívky a už to jede, takže ten zbytek statoru mám na prodej je mi k ničemu a je to funkční