Czech Kawasaki Club

Zdravím, dnes jsem přetěsňoval víko alternátoru u své Kawy ZX-9R. Původní plechové jsem nahradil vystřiženkou z fíbru. Těsní to suprově nic neprolíná apod. A teď otázka, v původním těsnění je cca 1mm otvor pro přívod oleje čili reguluje to nějak přísun oleje do alternátorové komory? Případně když změním průměr dírky stane se něco? Z manuálu jsem nevyčetl zda se jedná o přísun oleje z čerpadla či jde o vratku z hlavy motoru.
nerad bych nějak posral mazání a pak mašinu hryznul.