Czech Kawasaki Club

Zdravim,
o vikendu sem obsolvoval zakladni kurz bezpecne jizdy na Mosteckem polygonu a celou dobu me tlacili k tomu ze na stupackach bych mel byt na spickach a ne jako ja zarazenej za paty..
to chapu ale kdyz neposkladam 2m telo tak je to docela tezke a kdyz uz se tam tak nasoukam tak se patama kopu do zadku.. uz nemluve o razeni...
coz me vedlo k myslence.. jde nejak zvednout zadek? abych byl vyse a nesviral nohou tak ostry uhel a mohl pohodlne davat nohu na spicku?
zmena zadniho tlumice ? precalounit sedadlo? (pridat na sedlo vice materialu aby bylo vyse) ?
PS: rada typu prodej a kup neco jineho asi nebude ta prava... hlavne ted kdy se trh s moto moc nehejba...

diky za rady...

Existují celé zdvihací kity - třeba tady http://inshop.xbikes.cz/inshop/shop.asp?kat=03240758 potom sedlo je taky možnost (blbě to ale vypadá) no a nebo stupačky http://inshop.xbikes.cz/inshop/shop.asp?kat=03240758

Cau Zdrahy..
no oba odkazy sou jen na to prepacko.. ten kit tam na tom webu je taky
http://inshop.xbikes.cz/inshop/scripts/ ... ?Level=464
coz zvysi zadek asi JEN o 3,5 cm ale to prepacko to asi moc neresi a uz sem se koukal i po jinem nastavovacim kde je vice der a da se to nastelovat ale i tady je psany jen cca 2,5cm coz asi nebude tn muj problem resit.. i kdybych nakrasne posunul stupacky pomoci prepacka nahoru je bolbost, dolu taky to bych mohl skrtat o zem a dozadu tech 2-5cm taky asi moc nevyresi...

No jo - s tím odkazem mi to muselo nějak přeskočit Co se týká změn v ergonometrii, budu k tobě upřímný - viděl jsi na vlastní oči lidi kteří jezdí Moto GP? Ty a Zubr by jste tam nezapadli tak velký motorky se zkrátka nedělaj.. Všechny změny budou spíše dílčí, ale ten zdvih 3,5 je v reálu dost a změní to jízdní vlastnosti (stabilita v podélném směru horší, zatáčky lepší, váha na čenichu) a to přepáčko seženeš levnější a možná i stavitelnější..

to je my jasny ze nezapadnem no nic takze to muzu delat vlastne postupne...
1. zdvih zadku
2-3. prepacko a treba i to sedadlo...

zacnu jednickou a uvidime...

je to OT, ale prosím, proč bych měl mít na stupkách špičky? Co je na tom bezpečnějšího, když v provozu nedřu kolenama o zem? Pokud mám nohu napůl, tak řadím nahoru i dolů bez dalších cviků, a do zatáček nevysedám ani moc, ani rychle, abych musel stát na špicích... Zajímalo by mě, čím zdůvodňujou to špičkový nabádání

no v beznem provozu asi ne ale kdyz vyjedu za mesto do nejakych peknych zatacek a nebo se budu chtit projet na okruhu tak sem v pr... protoze budu spickou skrtat o zem docela brzo.. (se svejma botama vel. 47 )

muWme píše:no v beznem provozu asi ne ale kdyz vyjedu za mesto do nejakych peknych zatacek a nebo se budu chtit projet na okruhu tak sem v pr... protoze budu spickou skrtat o zem docela brzo.. (se svejma botama vel. 47 )

kup si mensi boty

muWme píše:no v beznem provozu asi ne ale kdyz vyjedu za mesto do nejakych peknych zatacek a nebo se budu chtit projet na okruhu tak sem v pr... protoze budu spickou skrtat o zem docela brzo.. (se svejma botama vel. 47 )

dej si nohy na padaky a to by melo stacit

KankX píše:

muWme píše:no v beznem provozu asi ne ale kdyz vyjedu za mesto do nejakych peknych zatacek a nebo se budu chtit projet na okruhu tak sem v pr... protoze budu spickou skrtat o zem docela brzo.. (se svejma botama vel. 47 )

kup si mensi boty

tak to tak jedine operativne zmensit nohy

MARTY píše:

muWme píše:no v beznem provozu asi ne ale kdyz vyjedu za mesto do nejakych peknych zatacek a nebo se budu chtit projet na okruhu tak sem v pr... protoze budu spickou skrtat o zem docela brzo.. (se svejma botama vel. 47 )

dej si nohy na padaky a to by melo stacit

padaky nemam a o ty bych si mohl oprit leda kolena leda z devitky prestavbou udelat choppera