Czech Kawasaki Club

Pokud si někdo z majitelů tohoto stroje dělal výměnu oleje v přední vidlici sám, tak bych ho rád poprosil o stručný návod.

nebylo to uz nekde ve vlakne ZRX? ... myslim ze uz se to tu probiralo, ale na hledani tedy nemam moc casu

To se už řešilo, každopádně trubky ven, povolit horní matici, zespodu imbus, vypustit olej, sejmout prachovku, vyjmout zajišťovací segrovku, vyklepnout pohybem trubky gufero a rozabrat. Vše vymít (nejvíc bordelu je pod spodním seřiz. šroubem), při montáži mazat olejíkem, hlavně nový gufero, zkontrolovat vůli v pouzdrech, nalít olej SAE 10 W cca 480ml a zase složit .

Pavel ZRX píše:To se už řešilo, každopádně trubky ven, povolit horní matici, zespodu imbus, vypustit olej, sejmout prachovku, vyjmout zajišťovací segrovku, vyklepnout pohybem trubky gufero a rozabrat. Vše vymít (nejvíc bordelu je pod spodním seřiz. šroubem), při montáži mazat olejíkem, hlavně nový gufero, zkontrolovat vůli v pouzdrech, nalít olej SAE 10 W cca 480ml a zase složit .

Tomu říkám rada

Pavel ZRX píše:To se už řešilo, každopádně trubky ven, povolit horní matici, zespodu imbus, vypustit olej, sejmout prachovku, vyjmout zajišťovací segrovku, vyklepnout pohybem trubky gufero a rozabrat. Vše vymít (nejvíc bordelu je pod spodním seřiz. šroubem), při montáži mazat olejíkem, hlavně nový gufero, zkontrolovat vůli v pouzdrech, nalít olej SAE 10 W cca 480ml a zase složit .

Děkuji

pro zajímavost, třeba to někdy někomu pomůže

Tak už vím co budu dělat příští zimu, ano budou to šavle, neseženu-li finanče zajímavé USD, ale to by byl skok od origoše nevím nevím, ale jsou krásný...

Blackbiker: Jsi opravdu pečlivej, pěkně pěkně si to udělal vyčistil, já budu ještě potřebovat stříknout ty černý spodky na černo, ikdyž dát do do zlata kdo-ví jak by to vypadalo...

Pěkný Martine!
Jako na vojně se samopalem!!

Zborka a rozborka.....

Hned jsem si obrázek uložil, jako mnoho dalších od Blackbikera

uložil taky, ale bude mi k prdu, na mě je tam asi o 15 součástek víc, než bych zvládl smontovat zase dohromady

Pavel ZRX píše:To se už řešilo, každopádně trubky ven, povolit horní matici, zespodu imbus, vypustit olej, sejmout prachovku, vyjmout zajišťovací segrovku, vyklepnout pohybem trubky gufero a rozabrat. Vše vymít (nejvíc bordelu je pod spodním seřiz. šroubem), při montáži mazat olejíkem, hlavně nový gufero, zkontrolovat vůli v pouzdrech, nalít olej SAE 10 W cca 480ml a zase složit .

jestli jsi tohle vysypal z rukavu tak uz verim ze si umis sam vymenit pichle kolo na aute skoda 120...

krasny obrazek... to by bylo poprve co by snad ani nic nezbylo

malé doplnění pro kompletaci vidlice

ty ses neskutecny....profik...fakt...a mas nejkrasnejsi masinu

Čau dotaz-nestačí prostě vyměnit olej bez výměny gufer pokud netečou?Hodlám se dotoho pustit a laboruju jestli objednat gufera a ty kroužky audělat to koplet nebo to odfláknout jen tím olejem když tlumiče fungujou dobře .díky