Czech Kawasaki Club

Ahoj mašinkáři, chtěl bych se zeptat, kterej svíčák padne pro moji Kawu ZX-6R, r.v. 96...Je tam svíčka NGK CR9E, podle specifikací to vypadá na 16mm, nicméně 16mm ořech se mi nevejde do otvoru pro klíč na svíci, tak bych si to chtěl ujasnit, než provedu nějakou nadbytečnou aktivitu.. Díky moc za všechny info...

Jak píšeš. Je to 16 mm ořech. No a jelikož to je docela hluboko a přístup nahov...., koupil sem si na to 16mm ořech, který byl 65 mm dlohý. Pak sem použil nádstavec 120mm. Svíčku sem povolil a kouskem gumové hadičky sem ju pak vytáhl. Toš tak

....doporucuju to jeste nejdriv vyluxnout...ja tam mel docela bordel ...jo a me dalo docela zabrat sehnat ten moto svickovej klic....a to jsem si myslel ze ho budou mit vsude

Pokud budeš kupovat , tak kup ořech na 1/2 golu přímo svíčák - má vevnitř gumičku na vytažení svíčky

Používaly se trubkový klíče, ty jsou tenký a dlouhý A dají se taky koupit. Nicméně je třeba to opět utáhnout a to na moment nebo s citem

Tak opravdu je tam svíčák, 16mm, už jsem ho koupil za 79 korun u Yacomi, super obchod...Díky...
Nicméně motku se mi i přesto nepodařilo nastartovat...

Tak jsem se na to podíval a zjistil jsem, že do karbců nejde benzin, poté sléze jsem zjistil, že benzínový čerpadlo nefunguje...Na konektoru k benzínovýmu čerpadlu je pouze cca 6,5V, předpokládám, že zde má být 12V. Po připojení přímo na baterku se čerpadlo rozjelo. Zjistil jsem taky, že něco kolem 6ti V je na vysokonapěťových cívkách, čímž pádem svíčka dává malou jiskru...Dále také na relátku, potažmo diodě (oboje v pojistkový skříni)...Dioda je z jedné strany propustná, relátko fuknční... Má někdo nějaký nápady, čím by to mohlo být?? Mohlo by to být třeba relátko pro benzinové čerpadlo? Jinak čerpadlo má za klidového stavu odpor cca 2,5 Ohm, což mi také přijde dost...Díky za rady...

svickovy klic vyresen...

pokracovani v hledani zavady tady viewtopic.php?t=6196