Czech Kawasaki Club

tak je to v p... udělal jsem brzdy přední a jdu to projet dobré ale z ničeho nic jsem zatáhl za plyn motor na tři válce a potom mlácení od motoru kua jde to z levé strany ale začalo to během 500 metrů a bylo tam max 7 tis kua. Otáčky ted jsou normál volnoběh ale motor klepe a jede na čtyři válce kua mohl to být jen napínák rozvodáku že by povolil ?

michalek001 píše:tak je to v p... udělal jsem brzdy přední a jdu to projet dobré ale z ničeho nic jsem zatáhl za plyn motor na tři válce a potom mlácení od motoru kua jde to z levé strany ale začalo to během 500 metrů a bylo tam max 7 tis kua. Otáčky ted jsou normál volnoběh ale motor klepe a jede na čtyři válce kua mohl to být jen napínák rozvodáku že by povolil ?

může to bej jenom svíčka, to pak taky klepe,když jede jen na tři...jenže tahle závada se musí slyšet, takhle ti stejně nikdo nic kloudnýho neporadí...

no tak neboj slyším hodně dělám auta a už vím co to je ale kua nevím co stím jeden ventil sací se nezavírá uplně tak ted co sním je musím shodit rozvody a podívat se na to chodí na půl a nezavírá se zůstane vždy otevřený a to je ono ale jak se to stalo to nevím ale chodí takže dřík tam je

tak co jsem si myslel o kawasaki jak jsou spolehlivé tak už nikdy více tady u mojí mě prask ventil u kuželíku a musí jít hlava dolů a nový ventil kawu už nikdy lituji koupy

michalek001 píše:tak co jsem si myslel o kawasaki jak jsou spolehlivé tak už nikdy více tady u mojí mě prask ventil u kuželíku a musí jít hlava dolů a nový ventil kawu už nikdy lituji koupy

Jo???? A kdys naposledy dělal ventilové vůle? Nebo vůbec kdy byly ty vůle naposled dělané? Ono OHC se snadno krásně zavře a praskne ventil. OHC=Ventilové vůle se zmenšují, takže včas kontrolovat a vyměnit podložky!

no ventilové vůle i s rozvodama dělané ve 40 tis když jsem motorku koupil

SUpersport z 90tých let už toho bude mít dost za sebou a pokud motorku nekoupíš novou, nikdy nevíš kdo a jak ji jezdil přžed tebou, jestli měla nějaký servis a podobně. Je to smůla, tak držím palce ať se oprava povede a ať toho ještě spoustu najezdíte.

michalek001 píše:tak co jsem si myslel o kawasaki jak jsou spolehlivé tak už nikdy více tady u mojí mě prask ventil u kuželíku a musí jít hlava dolů a nový ventil kawu už nikdy lituji koupy

Já si koupil nový auto a praskla žárovka - taky už tu značku auta nikdy nekoupím

no tak jestli porovnáváš ventil se žárovkou tak je to podle mě hodně divné ale toto o něčem svědčí ne ? to podle mě není normální aby se urval ventil nebo snad u kaw je to normál ? jak s těma žárovkama jak tady píše ?

jestli lituješ koupy, je my tě lýto....jestli ten motor má nalítaný kilo nebo víc, není divu že něco praskne, není to žádnej prdlací stabilák... tady s takovejma řečma díru do světa neuděláš,jmenovče

Na mé GPZ600R už mám najeto 73 000.Mám se tudíž obávat že se mi tam taky v motoru něco "vysere"? A kdyby jo tak se nebudu tak divit.Jo každá věc má nějakou tu životnost. Ale hodně záleží natom jak se s ní zachází.jestli chceš držák,tak si kum BMW. Fuj že se mi huba nezkřivila.

michalek001 píše:no tak jestli porovnáváš ventil se žárovkou tak je to podle mě hodně divné ale toto o něčem svědčí ne ? to podle mě není normální aby se urval ventil nebo snad u kaw je to normál ? jak s těma žárovkama jak tady píše ?

To bylo v nadsázce esli si to nepochopil , tak promiň. Vždy záleží na údržbě. Když budu jen jezdit, a konkrétně u tvýho problému se nebudou dělat ventily a předepsaná údržba po daných km (silně pochybuju, že tak stará motorka bude mít 40tk - já mám 3 roky starou a mám to samý ) , tak se ti samosebou vůle zmenšují a zmenšují a vede to přesně k tvýmu problému. I když si třeba ventily udělal hned jak si to koupil, tak předchozí majitel to dělat nemusel , a mohlo to být už ,,načatý,,. Ale to sou jen teorie. Být tebou , tak to prodám a koupím, třeba hujdu.

Maverick píše:

michalek001 píše:no tak jestli porovnáváš ventil se žárovkou tak je to podle mě hodně divné ale toto o něčem svědčí ne ? to podle mě není normální aby se urval ventil nebo snad u kaw je to normál ? jak s těma žárovkama jak tady píše ?

To bylo v nadsázce esli si to nepochopil , tak promiň. Vždy záleží na údržbě. Když budu jen jezdit, a konkrétně u tvýho problému se nebudou dělat ventily a předepsaná údržba po daných km (silně pochybuju, že tak stará motorka bude mít 40tk - já mám 3 roky starou a mám to samý ) , tak se ti samosebou vůle zmenšují a zmenšují a vede to přesně k tvýmu problému. I když si třeba ventily udělal hned jak si to koupil, tak předchozí majitel to dělat nemusel , a mohlo to být už ,,načatý,,. Ale to sou jen teorie. Být tebou , tak to prodám a koupím, třeba hujdu.

Nebo Suzuki pro Buki. Káča na své GPZ 900 najel přes sto. A utvalo sa neco? Ne!

misak39 píše:jestli lituješ koupy, je my tě lýto....jestli ten motor má nalítaný kilo nebo víc, není divu že něco praskne, není to žádnej prdlací stabilák... tady s takovejma řečma díru do světa neuděláš,jmenovče

ja bich sy kawu uz taki nekupyl...jede jak s praku a zatym me nezklamala ao asy neny dobre...

Mamko Mamko ti jsy mu to nandal teda, asy dame dneska vodku a uvydyme jak budes psal