Czech Kawasaki Club

Zdravím mám ZX7R a nechce mi startovat...když sem to dlouho skoušel a točil a všelijak o trápil vždy chytla jela snad ná 700 ot/min a pak zdechla....když sem i jen lehce přidal plyn tak taky zdechla...postupem času držela ten slabý volnoběh čím dál víc a pak se mi ji podařilo přimět aby se rozjela....ale volnoběh nedržela....když byla zahráta tak až na ten volnoběh jakž takž...když sem ji přidal volnoběhu tak mi zase nechytla (ani za tepla ani za studena) ....no a dneska sem to skusil zas a zas nechytla...prostě studný starty sou problem...před rokem když sem na tom občas jel to byl problem ale ještě jakž tkaž...ale ted po roce je to uplně hrozný prostě nechytne..už sem zoufalej...dal sem už nový svíčky,olej,filtr, rele čerpadla palivový čerpadla .nevíte čím to je? asi karbce co ? díky moc..při startovaní uplně zavraždím baterku když to nechce chytit (točím fakt dlouho a nic... z výfuku jde citi benzin...a na volnoběh bych řekl že to jede na 3válce ...ale když sem to projel tak jela jak ďas....fakt dímy moc za každou radu..

jako s tímhle na dálku radit je fakt bulíkovina.Může to být hodně věcí. Za prvé bych si odpustil komory karbců....kvůli vodě. To může být celá závada. Je to na nich ten spodní šroubek s výpustí na hadici. Samo že všechny 4.
Seřídit karbce bude nutností, evidentně to dlouho nikdo neudělal, ale podtlaky že by to byly? až tak? filtr je čistej a i když třeba dělanej, nepřehnal jsi to s jeho namazáním? Je napojení karbců na sání motoru fakt těsný? Není to někde spadlý atd?
Je toho mraky.
Nové svíčky jsou fajn, ale stačí je uchcat a můžou být zase hin. Inu. Zlom vaz. Jestli po odpuštění se to nezlepší, půjde to stejně asi do servisu co, pokud nemáš podtlakové budíky....Jestli je problém v cívkách stejně takhle nezjistíš a elektronika...taky ne.

no filtr je v cajku vzduchovy to bych se nebal...svičky budou snad taky dobry protože jak říkam jelo to jak prase...až tedkom...a karbce sem vyčistil a nenašel sem nikde žádný štelovací šrouby...nevim skusím vydělat svíčky vysát válce a ještě pořádne rozdělat karbce a vyčistit a pak jak to nepojede tak už fakt nevim ....to pordám a bude klid....tolik nových věcí tam je a furt to nejede už mně to sere..

jinak když striknu do karburátoru sprej rychlý start tak to jede ...jde tu o ty karburatory po přidaní plynu se to prostě bud zahltí a nebo je směs chudá....

ty tam cpeš éter? to ti to dlooouho vydrží jo něco mi říká že to bude opravdu směs. Tys čistil karbce? jak? měnil jsi těsnění nebo ti přežilo zdravé? být tebou zkusím podtlaky. Co bys tam jinak šteloval? trysky maj danej průtok. Máš tam tři šroubky na liště -osičce- co spojuje přidání plynu. Karbce připojíš na budíky...na to máš ty záslepkový šroubky na karbci už směrem do motoru, trochu zespodu, ten co nemá štelovací šroubek je ten hlavní, podle jeho hodnoty seštěluješ hodnoty ostatních. Proto se tomu nadává synchronizace

jen sem vyčistil podtalkovou a plovakovou komoru....podtlaky už mám domluvený a eter to přimo neni je to na bazi eteru ale pro motor šetrnější ..ty karbce to snad budou...

každopadně motorku prodávám...nebot doma na 18 věk se jim vykon motorky nějak nezdá o obsahu nemluvně...takže se brzo budud dávat inzerát...na celkem hezkou kawu...a když jela tak jela dobře motor šlapal krásně...chtěl sem to udělat takový motogp styl...mám na tom lamináty...new lak na nich...racing plexi...gumy nový spojka nová...a ještě pár blbostí...koupil jsem to tehdy lehlý na bok a spravil to ..ale ted se mé pomyšlení soustředí na lancer evo..na který šetřím ..nekoupím ai žvýkačky a 12kč na něj radši odlodžím ...tož tak..motorky sou krasna věc a jezdim na nich od svých dětských let ale ta silnic je nebezpečnější a nebezpečnější...a já zustanu u motocrossu kde se vyrostl ....právě proto chci to evo...na silnici se v provozu jet rychle nedá...ale někde po polních cestách je to o něčem jiném....EVO the best..

Kony15 píše:každopadně motorku prodávám...nebot doma na 18 věk se jim vykon motorky nějak nezdá o obsahu nemluvně...takže se brzo budud dávat inzerát...na celkem hezkou kawu...a když jela tak jela dobře motor šlapal krásně...chtěl sem to udělat takový motogp styl...mám na tom lamináty...new lak na nich...racing plexi...gumy nový spojka nová...a ještě pár blbostí...koupil jsem to tehdy lehlý na bok a spravil to ..ale ted se mé pomyšlení soustředí na lancer evo..na který šetřím ..nekoupím ai žvýkačky a 12kč na něj radši odlodžím ...tož tak..motorky sou krasna věc a jezdim na nich od svých dětských let ale ta silnic je nebezpečnější a nebezpečnější...a já zustanu u motocrossu kde se vyrostl ....právě proto chci to evo...na silnici se v provozu jet rychle nedá...ale někde po polních cestách je to o něčem jiném....EVO the best..

máš pravdu, evča je v osmnácti ideální začátek

no a ZX-7R v 17 ne? ...v autě jezdim už delší dobu mám 170koniku a 3veverky a paráda...já jezdim s liazkou a kdo dokáže jet v liazce dokaže už ve všem!:D

Kony15 píše:no a ZX-7R v 17 ne? ...v autě jezdim už delší dobu mám 170koniku a 3veverky a paráda...já jezdim s liazkou a kdo dokáže jet v liazce dokaže už ve všem!:D

Ne ne kdo dokáže jezdit ve V3S tak už umí ve. všem

to je fakt ale taková liazka nemysli si lítá to po cestě...hledáš kvalty ..a když už ho najdeš tak srovnat otáčky paráda:-D stovka liazka na ty kvalty jak osobák ale 110 je protě razení na hovno ty kvalty sou na piu...uděláš uložení a ty klouby a stejně se to nezlepší musí to prostě tak najit....ve V3S sem nejel ale asi se svezu...ale liazka je tež drsný stroj....ted jezdim s upe k.o. převodovkou...1-2-3 když jedu a uberu plyn tak vní začne chrčet..na vyší kvalty už to nedělá ....kolikrát synchronizuju pres chrrrrr

ale druhou převodovku už máme po GO nachystanou sme dělali si sami tak aspon vím jak to vevnitř vypadá a co právě při řazení kurvím ....ale stou kawou si prostě neporadím

Tak se zastav nechám tě projed v pořádným stroji.

KING píše:Tak se zastav nechám tě projed v pořádným stroji.

to zní lákavě sice na to nemám papíry, ale za války jsem s tím pár kilásků odjezdil Ale to je mercedes proti tatře 111-to byl skutečně mazec a auto pro chlapy, zejména, když se chtělo zatočit

Nic si s toho nedělej já na to nemám taky papíry,ale kros je s tím super.