Czech Kawasaki Club

Čus chlapy,dával jsem nový výfuk od creptusu,původní byl napojenej na přívěru tu ale ted nemám zapojenou a běhá na prázdno,vadí to nebo ne. Jedná se o model zx6r 2007.

pipka10 píše:Čus chlapy,dával jsem nový výfuk od creptusu,původní byl napojenej na přívěru tu ale ted nemám zapojenou a běhá na prázdno,vadí to nebo ne. Jedná se o model zx6r 2007.

Nevadí to - jen je potřeba na motorek dát dorazový šidítko. Já ji mám taky pryč na 10tce a nic sa nestalo - ani sem nepozoroval, že bych ztratil pověstnej spodek, jak už tady proběhly debaty

Dává se tam takový motýlek, který jak píše Maverick nastaví motorku doraz. Pokud ho tam nemáš, tak Ti svítí diagnostika. Třeba Akrapovič to má jako součást dodávky.

Počkej, teď jsem to nepochopil. Proč diagnostika, jak to pozná? Dávali jsme creptuse na okruhovky (zx6r 07), odpojili jsme lanka, motorek běhá naprázdno, točí se tam na hovňajs jako debil, motorka jede jak blbá, nikde nic nesvítí, všechno funguje, jenom přívěra prostě nepřivírá bo tam není. A asi to hůř jede z nízkých otáček, ale to nemůžu potvrdít, na míň než 10tis jsem s tím nikdy nejel.

marek píše:..., na míň než 10tis jsem s tím nikdy nejel.

tak sestka pod 10tis. nejede ani kdyby tam mela deset priver

marek píše:Počkej, teď jsem to nepochopil. Proč diagnostika, jak to pozná? Dávali jsme creptuse na okruhovky (zx6r 07), odpojili jsme lanka, motorek běhá naprázdno, točí se tam na hovňajs jako debil, motorka jede jak blbá, nikde nic nesvítí, všechno funguje, jenom přívěra prostě nepřivírá bo tam není. A asi to hůř jede z nízkých otáček, ale to nemůžu potvrdít, na míň než 10tis jsem s tím nikdy nejel.

Jednomu známýmu svítila diagnostika na šestce 2007, když tam něměl to šidítko, tak tam něco přimontoval a už nesvítilo. Třeba to byla náhoda, dál jsme to neřešili. Nevím jestli má někdo podobnou zkušenost.

Tady mají ten rotator limiter např. klikni vpravo na schéma v pdf. asi by to jen tak nedělali.
http://www.motostar.cz/cs/vyfuky-1059/a ... 11833.html

Na 07 má motorek přívěry přímo nadefinovanou polohu otevřeno zavřeno. Na 05-06 (a na desině) chodil "kam to šlo" a když sundals lanka tak se motal pořád? Nebo jakou funkci tam má to šidítko? Jestli mě paměť neklame, tak žádné další čidlo snímání polohy přívěry na 07 není.

marek píše:Na 07 má motorek přívěry přímo nadefinovanou polohu otevřeno zavřeno. Na 05-06 (a na desině) chodil "kam to šlo" a když sundals lanka tak se motal pořád? Nebo jakou funkci tam má to šidítko? Jestli mě paměť neklame, tak žádné další čidlo snímání polohy přívěry na 07 není.

Podle toho jak mě to vvysvětlovali, tak právě aby si nastavil polohu, tak projede klapkou celou dráhu až na doraz a zpátky a tím je asi nastaveno. A když tam nic není, tak se motá jak blbej. Tak se tam dá to šidítko. Já jsem to osobně neviděl úplně rozdělaný, to jen co mě to ten známej říkal. Jestli je tam čidlo nebo si to nějak počítá dráhu otočení? Mě to na 05tce 2x zabzučí a zacvaká při zapnutí klíčku. To šidítko je přímo na hřídeli motorku, protože na svod žádný lanka nevedou, tak jak s originálem. Asi to budu muset rozebrat a zjistit tu flignu Anebo je to model 06, prodán v 07 a ten kamoš to má popletený.

Díky za rady chlapy,chtěl jsem mít jen jistotu,že na tom něco neposeru,žádná kontrolka nesvítí a ani se mi nezdá,že by to stratilo na výkonu,ještě jednou dík a čau