Czech Kawasaki Club

Dneska jsem umýval mašinu a vzal jsem to jako obvykle nastřídačku hadicí (celkem tlak, ze všech stran) a pak houbou a vodu, to celé 2x. Protože to bylo na přímém slunci a chtěl jsem ji vzít ještě voskem a i další věci dělat ve stínu, nastartoval jsem ji ještě když byla mokrá jsem s ní vyjel do garáže (cca 10 metrů). Nahoře jsem si všimnul že mě nepřestaly při spuštěném motoru svítít kontrolky oleje a teploty. Obojí je samozřejmě nesmysl. Svítili asi polovičně než když byl motor vypnutý. Nechal jsem ji teda asi 2-3 hodiny vysychat a průběžně zkoušel znovu, ale vždy to bylo stejné. Motorka ale ještě na některých místech suchá určitě nebylo.
Zkusil jsem teda spustit světla, dálková atd. ,kontrolky samozřejmě nezhasly, motor běžel dál, otáčky snad nepoklesly, nebo jen neznatelně. Zajímavé bylo, že když jsem dal blinkr do leva, začali blikat i ty dvě kontrolky a to tak, že zhasínali a pak zase do půl světlosti, v tempu blinkru, přitom při pravém to nedělalo.
Myslím, že se dostala voda nějak do budíků, nebo kabeláže v kapličce a snad po vyschnutí to bude dobré. Je nějaký jiný názor, co to může být? Jak a co zkontrolovat, čím tomu pomoci atd.

PS: Samozřejmě před tím vše v pořádku, najeto bez problémů 400km.

To mě připomíná skodovky favorit, těm když do zadu natekla voda, tak blikaly při zapnutí blinkru všechna světla, která v tu chvíli svítila. Vypadá to, že je někde spojená kostra a tak to dělá co chce. Stejně to asi nenajdeš, tak je třeba počkat až to vyschne.

Hadal bych na bludny proud, tudiz nekde uvolnena kostra, mozna tim svym mocnym strikem jsi ji povolil

no tak jsem to zkoušel a dělá to furt. Takže buď pořád mokré, nebo jsem fakt něco "ustříkl" o čemž ale pochybuju. Kde bych měl hledat to uzemnění? Je tam vícekrát, nebo jen jedno atd? Dík

Jak jsme měnili kontrolky, tak jsem si všiml (Ty určo taky), že máš nakřapaný plast od budíků...čili voda+stejnosměrné napětí dělá divy. vysuš a bude, někde se svádí + do cestičky kam nepatří, proto to jen "mžourá"...

permanentní + je třeba napájení otáčkoměru... prostě rozebrat, vyfoukat vzduchem a vysušit. Cesty páně a el. proudu jsou nevyzpytatelné.

Dík

no, mne to dela neco podobnyho, kdyz zapnu svetla, tak se roznou blinkry a parkovacka a sviti kontrolka dalkovych svetel.... Ale po nejake chvili to prestane a zase vsechno pekne funguje.

jo bylo to jak jste říkali, vyschlo to a vše ok.
Btw. tento týden jsem motorku umýval už 3x. 1. už to potřebovala delší dobu, pak samozřejmě projet. Nejdřív postříkaná silnice ve městě kde dělají kanalizaci, takže zadrbaný spodek a pak nás chytla bouřka, která se ve středu hnala po celé republice. Takže znovu po 2. Pak víkend u kamaráda. Má nový barák na konci ulice v kopci, kde už od roku 2006 je nová asfaltová silnice, ale jen na územním plánu, jinak krásný jíl. V pátek jsme vyjeli nahoru, v sobotu motorky stčili do garáže a dneska mě nás ze dvora nejdřív dva vytláčeli, aby nás pak zase z kopce brzdili. Takže po příjezdu dom po 3. Když ji miluješ, není co řešit.

Ty jsi krosař... takhle zaprasenýho Edáska...styď se! (mytí Tě neomlouvá )

jo, za zadní gumka vypadá jak drapák