Czech Kawasaki Club

Má někdo zkušenost se zápisem změn do TP na základě potvrzení od výrobce? Konkrétně jde o to, pokud je moto na jiných dokladech (čísla sedí) a liší se rozměry kol a pneu, tak jak dostat do TP to, co je ve skutečnosti obuté na moto? Může dealer Kawasaki, nebo autorizovaný servis, nebo nějaký jiný zástupce vydat jakési potvrzení či schválení o "přestavbě"?

Díky za info, snad někdo víte..

Problém může být dvojí.
1. Kráva na DI blbě přepíše něco z původního techničkáku při dovozu - to většinou bývá typ pneu.
2. Máš na motorce jiný rozměr kol, než je homologováno.

První problém se snadno vyřeší - ASKO KC ti rádo dá potvrzení, že motorka je homologovaná pouze na rozměr a nikoliv na konkrétní typ, na základě toho papíru se ti provede změna v TP

Druhý problém je vážnější. Nejsem si jistý, že by se vůbec motorky homologovaly, tak jako auta, na více rozměrů ráfků/pneu. V tom případě máš problém, který budeš muset vyřešit montáží homologovaných kol a pneumatik.

Jak už tu zaznělo několikrát - jezdíš-li na jiném rozměru, než je psáno v TP, máš vážný problém při případné nehodě.

JJ, jde jak o případnou nehodu, tak i blbou evidenčku při přepisu. Mám totiž zájem o toto: http://www.motoinzerce.cz/motorky/kawas ... -1100.html

Majitel mi právě psal že kola se liší TP/skut. - předek 110/120 a zadek 130/160 průměry myslím sedí. Píše doklady ZXT, to by mělo bejt totéž co GPZ.

Myslíš teda, že by to šlo nějak pořešit? Myslel jsem právě tou "papírovou přestavbou"..

Tak to se ovšem liší pneumatiky a ne ráfky ne?

Ráfky se možná neliší průměry, ale šířkou určitě, ten zadní 100%ně. Možná že by ta evidenčka nebo i celá STK šla ochcat nazutím pneu dle TP, ale pochybuju, že by 130ka šla narvat na ráf místo 160ky.. Pokud ano, tak mě v pneuservisu vykostěj.. Lepší by byla ta ofiko cesta, ale to asi neklapne co...?

Evidenčku i technickou dost možná ochčiješ... Ostatně si nejsem jistý, jestli tam tohle vůbec řeší, mě na evidenčnce vždy kontrolovali jen čisla rámu.... Problém nastává při nehodě. Pojišťovna se bude chtít vyhnout placení.

Řešení: zjisiti si v ASKU (dovozce kawasaki - www.kawasaki.cz), jaká kola jsou pro danou motorku homologovaná. Potom uvidíš dál.

Vítku přečti si to pořádně, problém je v tom že ta motka stojí na úplně jiných papírech. A to původní moto prostě mělo jinačí rozměr pneu a tím pádem fakt problémy s STK. Co s tím? Já nevím, každá rada drahá.

Příklad: když jste si na kejvačce chtěli vyměnit motor 250 za 350, zavolali jste do Jawy a oni vám poslali lejstro že to můžete zaměnit a na základě tohoto vám to na ouřadě přepsali v TP jako přestavbu. Může něco podobnýho vytisknout Kawasaki, když se jedná o zcela jíný motocykly (gpz/zephyr), ale přesto trochu podobný? Je mi šumák jestli legal nebo ilegal. Jde to? Má někdo tu moc? Nebo nějakýho šikovnýho známýho kdesi "nahoře"?

Jo tak teď už to chápu... No tak vod toho radši hodně daleko.

Proč? Máš strach? Z čeho?

řadě z nás motorku ukradli, většina z nich jezdí na podobně zbastlených papírech - proč si myslíš že ti s tím někdo z nás poradí? V dnešní době není "řádně dovezenou" motorku přihlásit na papíry ofiko. Pokud tam něco smrdí, tak od toho dá každej ruce pryč..

Ta možnost čorky tu samozřejmě je, na můj vkus by byla sice až dost nápadná, díky uplně jinejm papírům, ale možný to je. Ale je taky dost možný, že je to tak, jak píše cvalík v inzerátu.. Co se čorek týče, tak tu si můžeš koupit v prověřeným bazaru i se serviskou a budeš si myslet, jakej ti doma stojí poctivej kus. Všichni budou spokojený, Ty, bazar, a nakonec i ten "chudák" postiženej, pač za mašinu dostane vyplacenou hodně slušnou pojistku.. Ne že bych motorky kdy dělal, ale praxe tak nějak vypadá.. (..z ověřených zdrojů).

Proto mi nejsou jiný papíry takovým odstrašením jako třeba Tobě.. Jde mi čistě jen o ten problém s kolama, nic jinýho totiž, pokud se nepletu, podle TP nemůžou stíhat..

Nijak jsem ten inzerát nestudoval, mám jen takovou zkušenost, že na evidenční prohlídce kontrolovali i rozměr ráfku. Nejednalo se o rozměr gumy. Mě se to nestalo, jen jsem to zažil osobně přímo na STK, borcovi tu evidenční kontrolu nechtěli dát, ale jak to vyřešil nevím. To už jsem tam nebyl. Asi je to docela problém, pokud máš nějaký známý , tak Ti to asi udělaj a na technický kontroly budeš muset potom i tam.

...prijde mi to tak trochu jako jezdit Oktavkou na papirech od Skody 120 a resit ze mam v tech papirech kola 165 a na aute 195... si toho Zephira kup, za 35 tis. je peknej, skoda ze se na nem neda legalne jezdit... myslim ze i prodejce si je toho vedom a protoho prodava levneji nez hromadku pouzitelnych nahradnich dilu...

Kdyby se ti, nedejbože, neco stalo a v tp ti neco nesedělo, tak budeš mět průser jak vrata. Vím o čem mluvím! Na to fakt bacha!