Czech Kawasaki Club

Nemate nekdo graf z brzdy originalniho ZRXa jedenactky, chtel bych jen porovnat jak se lisi od mojeho (DynoJet Stage 3, KN prime filtry, MIG), pac sem rexe koupil v horsim stavu, takze probehly nejake upravy k docileni vyrovnani vykonove krivky



http://www.zrxrider.estranky.cz/clanky/ ... zrx-tuning

Porovnávat grafy z jiných brzd je hodně nepřesné, každá brzda měří jinak, i když jednotky jsou stejné! Vítej v pásmu vyšších otáček..

To je fakt, jiste ale renomovane firmy maji pristroje kalibrovane a krivky by se meli prinejmensim hodne podobat, pokud nejsem naivni, no ale slo mi spis o tvar krivky ve spodkach a pak chovani ve vrchnich tockach, pac jak sem v zrx foru nekde cetl, doktor da na dvojku na prdel rexe plynem v serii, tak to tam dole musi mit par Nm navic, nebo se mu ten chrom zveda sam?

co třeba tadyhttp://www.holeshot.com/old/zrx11/zrx_stage2jk.html

http://www.volny.cz/romixx/index.htm

klikni na "moji motocyklove" a pak "zrx1100"

teda koukam, ze fakt kazdej graf je jinej, to potvrzuje ze co rex to original

Dargas píše:

To je na 12ku

Honzis ZRX1100 píše:To je fakt, jiste ale renomovane firmy maji pristroje kalibrovane a krivky by se meli prinejmensim hodne podobat, pokud nejsem naivni, no ale slo mi spis o tvar krivky ve spodkach a pak chovani ve vrchnich tockach, pac jak sem v zrx foru nekde cetl, doktor da na dvojku na prdel rexe plynem v serii, tak to tam dole musi mit par Nm navic, nebo se mu ten chrom zveda sam?

Na dvojku né, ale na jedničku jó

když jsme u toho ladění. Po výměně za laďák to prostě netáhlo a musel jsem vytáčet. Dneska jsem se vrátil ad Martina z Jedovnice (btw. cestou tam jsem viděl, že to někdo napral s mašinou čelně do auta, takže to silně krotilo pravé zápěstí) ale motorka jak vyměněná, zdá se mě , že táhne líp než s originálem a kdybych to uměl, snad bych to dal i na to zadní . Fakt super práce, jsem spokojený jak prase.

DoktorZRX píše:

Honzis ZRX1100 píše:To je fakt, jiste ale renomovane firmy maji pristroje kalibrovane a krivky by se meli prinejmensim hodne podobat, pokud nejsem naivni, no ale slo mi spis o tvar krivky ve spodkach a pak chovani ve vrchnich tockach, pac jak sem v zrx foru nekde cetl, doktor da na dvojku na prdel rexe plynem v serii, tak to tam dole musi mit par Nm navic, nebo se mu ten chrom zveda sam?

Na dvojku né, ale na jedničku jó

už sem se lekl

zdenek píše:

DoktorZRX píše:

Honzis ZRX1100 píše:To je fakt, jiste ale renomovane firmy maji pristroje kalibrovane a krivky by se meli prinejmensim hodne podobat, pokud nejsem naivni, no ale slo mi spis o tvar krivky ve spodkach a pak chovani ve vrchnich tockach, pac jak sem v zrx foru nekde cetl, doktor da na dvojku na prdel rexe plynem v serii, tak to tam dole musi mit par Nm navic, nebo se mu ten chrom zveda sam?

Na dvojku né, ale na jedničku jó

už sem se lekl

me dvanactka s ladakem i na dvojku... ale nejlepe s batuzkem

Sem jsem hodil závěry svého lazení...
http://kawa.flexible.cz/viewtopic.php?p=118319#118319

Ale je to dvanáctka.

Ten výkon je znát.Po zadním sice nejezdím,ale kolo na dvojku nahoru jde.Takže jemné zápěstí-prevence chodníkových lišejů.....