Czech Kawasaki Club

Zdravim... Potřeboval bych radu. Koupil jsme kawasaki KMXko 125dvácu. Při koupi mi řekl ,že se mu ucpala hadička od oleje. A zadřel to. Tak udělal generálku a dal me prodal to. Ted se bojím zapojit ho abych znovu nezadřel motor. Rozsvítí se mi kontroska i když motor nebude mazat? Nebo jak nejjednodušeji poznám, že čerpadýlko nepracuje a není chyba jne na straně tý jeho ucpaný hadičky. Díky

Většina lidí co má tyto stroje, nebo podobné dvoutakty, tak to oddělené mazání odpojí a mažou to klasicky. Když naleješ olej přímo do benzinu, tak máš jistotu. Nejsu si totiž jistý, esi to má čidlo na tlak oleje.

jo jasny no.. Ale když na tom budu den co den jezdit do školy, tak se mi moc nechce sebou tahat naky deci oleje.. Radši bych právě dolejval do nádržky.. Ale pravda je, že zas nemam tu jistotu

ty bláho, potřebuješ olej jedna ku pade, teda ne M2T, to dá rozum... navíc to je úděl dvoutaktů. Jo, přímo do benálu a máš klid, vzpomeň poučky v kosmonautice-čím více dílů, tím větší pravděpodobnost, že se něco vysere. Kdyby kosmonauti věděli, s kolika díly nejspíš nedoletí, nejdou do toho... Čím jednodušší stroj, tím spolehlivější. Zruš oddělené mazání a máš klid. ČZ dělávala oil master, Jawa California byla taky oil master, když to chodilo tak super, když ne....tak maxiprůser. Vyber si to tvoje čerpadlo již evidentně jednou selhalo.

ahoj mam kmx a vim ze u vetsiny cerpadlo newydrzi pres 20 000......a co vydrzi pres je uz asi unikat....kazdy cerpadlo jednou odejde a kdyz uz ti odejde tak te odejde celej motor.....mazu to do benzinu jako to dela kazdej a zadnej problem....na nadrz ujedes 120km kdyz to setris na sestku takze je jedno jestly mazes do benzinu nebo do nadrzky:D
dej na me a maz do benzinu:D usetri to sice jen penize ale ten cas co to budes kazdou nadrz dolivat se ti vyplati na pripadny GO:D tot vse:D vycerpavajici:D

Ok mažu do benzínu:D díky

teda leju:D