Czech Kawasaki Club

Blbec jsen nenechal zavařit zbytečný vývod z chladiče a teď zase řeším čím ho efektně uzavřít. Postupoval jsem podle fotek, kde ho mají zavřený pěknou zátkou, ale nějak mě nanapadá z čeho ji udělat. Není problém to nějak ucpat, nebo jako nouzovku tam prostě zohnu na 2x hadičku s stáhnu objímkou. Je to hrozná blbinka, ale nikde nic podobného nemají, v obchodě se na mě dívají jak na potencionálního zloději, když chodím mezi regály a čumím na vše z čeho by to šlo použít, demontovat atd .
Čuměl jsem na part depot, co tam je v originále, ani nic jsem tam nenašel. K čemu vůbec ten vývod na originále slouží?



Edit. Jsem blbec, nedal jsem ten obrázek

Není to odvzdušnovák...?

odvzdušnění je vždycky nahoře, to by mohlo bejt spíš na vypouštění. Ale tohle by měl bejt průtokovej chladič, takže jedna díra nahoře a jedna díra dole (přívod horký vody do chladiče a odvod vody chladnější zpátky do motoru) ... na fotce dole jiná díra dole není?

Jasný že je,ale překryl jsem ji tím zvětšením.je tam klasický jedna vpravo nahoře a druhá vlevo dole(obě průměr 25mm).pak samozřejmě čidlo a pak tento bazmek. Fakt nechápu na co tam je.říkal jsem si,že koupím origo zaslepku ale tu jsem na výkresu nenašel.jediné co mě napadá je vypust v případě že na ZX7R špatný přístup k soustavě.

zkusil bych udělat takovou jako hmoždinu-sehnat gumovej špunt vhodnýho průměru, vyvrtat do něj díru, do díry nerezovej šroub a mělo by to držet...

Pomoc se dá dvůma způsobama. Jednak se to dá zavařit, nebo a to bych navrhoval já, se na tom vývodu udělá závit (pokud to ide) a z kulatiny se vysoustruží zátka s vnitřním závitem. Když se v zátce závit nedotahne až na konec, tak pak funguje aj jako těsňéní. Pokud zvládneš udělat závit na té výpusti, tak ti tu zátku udělám. Samozřejmně mě budeš moset poslat rozměry závitu a dělky výpustě. Toš tak

vyráběli jsme podobný udělátka ze starejch silentbloků...

Dík.zavařiv už je pozdě.mám to konečně nalakováné.závit se mě taky moc nechce,přece jen je to hliník a dost tenké.ta gumová hmozdinka nezni spatne.nějak to vyřeším.ale k čemu to tam původně bylo?

může to bejt taky hadice do expanzky, do který se dolejvá kapalina. U auta taky nemám na chladiči zátku, jen hadici dovnitř a ven. U devítky taky leju kapalinu do nádobky a né přímo do chladiče...

MMKS píše:Dík.zavařiv už je pozdě.mám to konečně nalakováné.závit se mě taky moc nechce,přece jen je to hliník a dost tenké.ta gumová hmozdinka nezni spatne.nějak to vyřeším.ale k čemu to tam původně bylo?

Je to o fous níž než levý vstup do chladiče. Pokud jsi tímto čudlem vypustil chladič, mohl jsi ho demontovat. Takže vypouštěcí tentononc, bych si tipnul.

Pře.pošli to Čoudovi,ten má dobré vztahy s Askem,ať to pořeší,nebo by Ti mohli poradit rexaři a nebo majitel traktoru z kterýho si to vymontoval

kafkalibor píše:Pře.pošli to Čoudovi,ten má dobré vztahy s Askem,ať to pořeší,nebo by Ti mohli poradit rexaři a nebo majitel traktoru z kterýho si to vymontoval

...jo ten traktorista nezni spatne... ten by to mohl vedet

všem děkuju ale Mišákovi zvlášť. Ten nápad se šroubem a s gumovou hmoždninkou byl super, paslo to skvěle, ješte jsem to přetáhl hadičkou pro sychr a myslím, že tady rozhodně slabé místo nebude.

Kurňa Milane,Ty jsi ale šikovnej policajt!!

Máš radost?

Tak ať už Ti to neteče,ani nekape.... A jen jezdíš a jezdíš!!

MMKS píše:všem děkuju ale Mišákovi zvlášť. Ten nápad se šroubem a s gumovou hmoždninkou byl super, paslo to skvěle, ješte jsem to přetáhl hadičkou pro sychr a myslím, že tady rozhodně slabé místo nebude.

roky praxe na jawách, žigulech, trabících a podobnejch přibižovadlech za doby komunistickýho přebytku všeho

Snad to bude držet, přeci jenom je tam tlak... kdyby to nedrželo, lze ještě vylepšit malým osazením na tom konci, kterej se cpe dovnitř a delším šroubem...