Czech Kawasaki Club

Chtěl bych si nechat přestříkat barvu na kawasaki er5. Budu vděčnej za každou radu. Co si myslíte o tom to prostě udělat doma Na kolik to tak vyjde,si to nechat nastříkat ?

Na tohle sem se ptal primo v kawe a rikali ze +- 18 tis ale ta motorka bude jak s vyroby

Tak to je moc ja myslel že to bude maximalně tak 5 litru ale chtěl bych třeba jenom tak za třilitry A co kdybych si koupil jenom perletovej sprej a stříknul to doma.

Nebude se to loupat ? Nemělo by ne?? A rozdíl stejně nikdo nepozná.

Pokud si budes delat lak sam doma tak to nikdy nebude 100%tni.Nerikam ze to nebude super ale kvalitni lak se dela ve specialni mistnosti kde neni ani zrnko prachu.Delal sem si jednou lak na Jawce a to tim zbusobem ze sem si dal na flexu jemny ocelovy kartac ktery mi ocistil plechove veci az na kov(pokud uz byla nejaka vec kitovana tak to nejde pouzit),po odmasteni atd sem nanesl vrstvu kvalitniho sprickitu,obrousil vodnim smirkem 1200 do hladka tak aby nebyl videt ani skrabanec a nakonec po dalsim odmasteni nanesl vrchni lak

Tak za pokus nic nedam zkusim to doma a pak to kdyztak prez zimu necham udelat znovu nekym jinym. Jo a musim sundavat za kazdou cenu ten starej lak? Neni ubec poskrabanej proste chci jenom jinej. Mužu to nanyst na to? Nebude to vadit?

Nevim nevim ale pokud mas lak vyborny tak bych jej nechal i presto ze se ti malinko nelibi barva.Vem si kdybys to nekdy prodaval a kupujici pozna ze ta motorka byl lakovana tak si bude myslet ze to byla bouracka a treba da od ni ruky pryc.Ja to musel vycistit uplne do kovu protoze minuli majitel byl peknej fuserak a motorku barvil snad stetcem.Pokud presto budes chtit motorku nalakovat tak si hlavne vybirej kvalitni laky.Podle me pokud je stary lak ok a neni nic domackaneho tak to do kovu nemusis cistit.Je to jen muj osobni nazor

Zkusim prvni jenom bocni plast jak to bude vypadat. Mam totiž er5 a je tmavě fialova, Snad s eto povede ještě se zeptam kolik za to chcou v lakovně Ale jinak dik za rady Něco vykoumu a vnouzi nechám barvu a přestříkám to až přes zimu

Tak to asi original lak mit ani nebudes co?Jo nezapomen ze na plasty by mel dojit asi jiny podklad nez na kov

Tak to jsem zvedavej jako to dopadne pak pošlu fotku jestli se na to vrhnu

Me se taky fialova metla nelibila ale casem sem zjistil ze je cas akorat tak na udrzbu a doplnovani benzinu do nadrze tak sem na nejaky lakovani uplne zapomel

Nechci do toho kecat ale sam to neudelas nikdy dobre. Musi se to vzdy vybrousit, nakitovat-perfektne vyhladit, nastrikat plnicem a pak teprv myslet na nejakou tu barvu. Je to prace pro opravdove Pany lakyrniky. Kapotaze jsou namahany obrovskou vibraci a lak ti popraska. SAM BYCH DO TOHO NESEL. Byvaly majitel moji NINJI si par oderek opravil sam a je to spraskane a kit nerovny. Na zimu mam domluveneho lakyrnika-a pak bude masina zase jako nova. TOT MUJ OSOBNI NAZOR A ZKUSENOST!

JJ, Bosik má pravdu. Doma to může vypadat hodně slušně, ale fakt profi to bude jen z lakovny. Já jsem si teď dělal boční plasty (měl jsem je podřený) a fakt jsem si s tím vyhrál, kit, plnič, broušení jak prase, barva, lak... ale stejně je to poznat (oproti zbytku motorky) a ve výsledku jsem docela zklamanej

Nevim jakej je rozdíl v barvě ve soreji a v profi lakovně,ale před dávnými léty jsem stříkal Jawku obyč barvou a lakem a když kápnul (asi 3dcl) na nádrž benzin,tak to udělalo takový hnusný fleky.A normální lak to neudělá.Takže osobně bych to svěřil profíkům.

Tak to je spíš na tom jakej si měl lak né? Jo a kdybych to dělal stejně doma tak to musím první nastříkat barvou a pak ještě tím lakem??? Já myslel že to je vsobě, v jednom spreju?