Scottoiler nebo sprej?
Napsal: čtv črc 06, 2006 22:31:50
Objevil sem ceskou fy. dovazejici mazaci sadu na retez Scottoiler nemate s ni nahodou nekdo nejaky skusenosti? http://www.sensormet.cz/Home-Czech.htm
Stránka 1 z 2
Napsal: pát črc 07, 2006 07:28:46
JJ, taky jsem o Scottoileru uvažoval, ale zatím pořád vozím sprej
Napsal: pát črc 07, 2006 15:57:06
Ono je to dost otrava kdyz pres vikend najedu okolo 600km tak kazdu chvili vytahovat sprej.Ale zase si rikam jestli by se to vyplatilo kdyz si vemu ze to zarizeni stoji cenu nove retezovky
Napsal: pát črc 07, 2006 16:12:43
No v těch inzerátech píšou, že prý to až 7x prodlouží životnost řetězovky. To se mi zdá trochu nadsazený, ale i kdyby to bylo jenom 2x, tak by se to za chvíli zaplatilo. BTW někde na netu jsem četl návod, jak si takový zařízení postavit doma, bylo to tam i s fotkama, tak to zkusím najít.
Napsal: pát črc 07, 2006 17:17:52
To me taky napadlo napadlo trubicky a hadicky by nebyl problem sehnat jen vymyslet zavislost kapani na podtlaku v motoru.Kdyby jsi nahodou neco objevil klidne napis na icq 212749429 byl bych vdecnej za kazdou radu.Kdyby nekdo chtel mam jen v angline montazni navod scotoileru mozna by to slo podle toho vystrachat
Napsal: pát črc 07, 2006 22:00:12
Hmmm...popiste pls jak toto funguje? Jsem tak trosku mimo obraz...
Napsal: pát črc 07, 2006 22:31:26
Nekde na motorce mas nadobku se specialnim olejem ktera je napojena na podtlak s motoru,a podle toho davkuje olej tryskou na retez.Takze se o nej krome obcasneho dolevani nemusis starat a udava se o hodne delsi zivotnost retezučoud píše:Hmmm...popiste pls jak toto funguje? Jsem tak trosku mimo obraz...
Napsal: sob črc 08, 2006 09:27:16
Koukni se na ten odkaz jak psal Bosik, je to tam pěkně vysvětlený i se schématem a FAQ. Jinak základní cena 3520 Kč, to ještě není tak zlý.
Napsal: sob črc 08, 2006 10:31:17
To vypada celkem zajimave...
Napsal: sob črc 08, 2006 21:04:59
Cena je docela v pohode pamatuju zacatky kdyz to stavalo okolo 10tisNRG píše:Koukni se na ten odkaz jak psal Bosik, je to tam pěkně vysvětlený i se schématem a FAQ. Jinak základní cena 3520 Kč, to ještě není tak zlý.
Napsal: sob črc 08, 2006 21:21:44
Tak to odzkousejte, at vim, jaky to je... 
Napsal: ned črc 09, 2006 13:27:43
Zustava jen otazka, kdyz to 2x zvedne zivotnost retezu, jestli nezaplatim 3x retez na oleji co to promaze a nezapominejte, ze rozety to asi moc neochrani, budou se min opotrebovavat jen clanky retezu, coz neni takovy problem koupit novy retez. Jestli to toak neni rosim o vysvetleni, nejak se technikou moc nezatezuju, mam na to lidi, ale nejaky prehled se snazim mit.
Napsal: ned črc 09, 2006 20:03:26
Podle me to ma sve pro a proti.Retez je predevsim mazan tukem od vyrobce a sprej jen primazava venkovni valecky takze s tim prodlouzenim zivotnosti si myslim ze to zase nebude tak horke hlavne zalezi na stylu jizdy.Hlavni plus vidim v tom,ze odpada pravidelna udrzba
Napsal: pon črc 10, 2006 07:43:07
JJ, asi tak. Ale zase je dobrý, že řetěz je mazanej pořád a ne jen v nějakejch intervalech jako sprejem a intenzita mazání se dá regulovat v závislosti na podmínkách, třeba v dešti si přidám.
Na řetězový kola to bude mít vliv v tom, že řetěz se míň opotřebovává, tím pádem se míň opotřebovávají kola (aspoň podle mě opotřebovanej řetěz kola pěkně ničí).
Na řetězový kola to bude mít vliv v tom, že řetěz se míň opotřebovává, tím pádem se míň opotřebovávají kola (aspoň podle mě opotřebovanej řetěz kola pěkně ničí).
Napsal: pon črc 10, 2006 08:59:14
Pánové já vám asi vezmu iluze.
Na řetězu se nemaže žádná vnější plocha.
Od výrobce je namazaný prostor mezi čepem a pouzdrem - tam je natlakovaný tuk a utěsněný O nebo X kroužkem.
Na čepu je ještě nasazený "navolno" váleček.
Maže se tedy prostor mezi čepem a válečkem.
Mazadlo které se na řetěz stříká je dvousložkové - jednu část tvoří nosné médium, které vyvzlíná dovnitř prostoru mezi čepem a válečkem a pak se odpaří. Sebou donese mazadlo. Proto se musí po nastříkání řetězu nechat motorka chvíli stát.
Mít namazaný řetěz zvenku je blbost. Spíš je to kontraproduktivní protože to mazadlo pořád trošku lepí a jenom na sebe nachytá bordel.
Takže systému který stříká při jízdě na řetěz olej prostě nevěřím protože co ten systém na řetěz stříkne z něho v zápětí odstředivou silou odlítne.
Takže bych se nadále držel spreje už jenom proto že při mazání si alespoň zkontrolujete vůli a případně si ho přitáhnete.
Takhle asi
Na řetězu se nemaže žádná vnější plocha.
Od výrobce je namazaný prostor mezi čepem a pouzdrem - tam je natlakovaný tuk a utěsněný O nebo X kroužkem.
Na čepu je ještě nasazený "navolno" váleček.
Maže se tedy prostor mezi čepem a válečkem.
Mazadlo které se na řetěz stříká je dvousložkové - jednu část tvoří nosné médium, které vyvzlíná dovnitř prostoru mezi čepem a válečkem a pak se odpaří. Sebou donese mazadlo. Proto se musí po nastříkání řetězu nechat motorka chvíli stát.
Mít namazaný řetěz zvenku je blbost. Spíš je to kontraproduktivní protože to mazadlo pořád trošku lepí a jenom na sebe nachytá bordel.
Takže systému který stříká při jízdě na řetěz olej prostě nevěřím protože co ten systém na řetěz stříkne z něho v zápětí odstředivou silou odlítne.
Takže bych se nadále držel spreje už jenom proto že při mazání si alespoň zkontrolujete vůli a případně si ho přitáhnete.
Takhle asi