Czech Kawasaki Club

Ahojte všickni, zase mám jeden dotázek, to víte, holka zvědavá

Možná se budu ptát, jako laik, ale slyšela jsem, že když dáte do ZXRky plnou syntetiku, začne prokluzovat spojka, proto se raději ptám!.....

Tudíž se chci optat, máte tam někdo plnou syntetiku?? a jestli jo, je to vše OK???

Díky moc za optání, zatím papa

AngelZX-4R

Let the good times roll...

No myslím že klouzat ti bude když tam dáš olej do auta

Ale notak, je to důležitý, opravdu to potřebuji vedět.....

To, jestli je olej minerál, polosyntetika nebo syntetika nemá s prokluzováním spojky co dělat. Jak to psal VW - spojka ti bude klouzat po automobilovým oleji, který mají na rozdíl od motocyklovejch speciální přísady zmenšující tření, který v motorkách nejdou použít (auta nemají mokrý spojky jako motorky). Když bys takovej olej nalila do motoru, tak by se sice snížilo tření v motoru, ale (kvůli společné náplni oleje) i tření u spojky, kde je naopak žádoucí a začala by prokluzovat.
Uff, to je výklad
Podle mě se syntetiky bát nemusíš, naopak bych ji asi vzhledem k charakteru tvýho motoru doporučil.

Děkuji moc, ještě by to chtělo od někoho, kdo má ZXRku a má tam ten olej, ale díky moc za radu....auto-olej by mě tam ani nenapadlo lít.....od zájímání se o motorky(cca 6 let) vím, že buď polosyntetika, což jsme tam měla do teĎ, nebo plná, ale právě o tý plný jsme se chtěla informovat.

díky díky:) Začínáte mi přesvědčovat:))))

AngelZX-4r

NRG píše:auta nemají mokrý spojky jako motorky

Jen bych doplnil že ne všechny motorky mají mokrý spojky

Jasný, myslel jsem naprostou většinu motorek.

Ano ano vyjímkou jsou nějací Italové (jako Duca)

Protože ................Ital nezná ten zááááázrak........

Pokud si tam léla do teď polosyntetiku a chceš tam dát plnou tak doporučuju před tím motor vypláchnou nebo použít proplachovací olej. Plná syntetika totiž uvolňuje karbon a usazeniny a to minerál nebo polo nedělá. Takže pokud je tam toho hodně můžou se ti zacpat kanálky a přidřeš to. Už sem takto přidřených několik motorů viděl, takže bacha.

Jo a ještě kámoš měl suchou spojku na takovém polodragstru co si udělal z Harley&Davidson. Pak ho prodal kamsi do Prahy a koupil si Buell (taky se suchou) Zkrátka někteří motorkáři jsou nepoučitelnější. pořád chcou motorky ze západu,místo aby si pořídili pořádnou z východu. (nechcu doporučovat značku)

Hehe, pravda, jedna značka je super, ale nedoporučuj mu ji, když ju nece, on na to přinde

aha, tak to ju, mno teď máme stejnak motor rozpůlený a vypadá to tam jako vše nový:))
Ale udělám to, jinak...tzn., že i když to vypláchnu a omeju, tak je možný, že když tam dám syntetiku, tak mi může pak téct olej???

Řiď se mojí radou:pokud něco funguje,nemá cenu experimentovat. Věř mi.Mám už nějaké roky. Tak já bych tam dával proto pořád tu polosyntetiku.

Že ju...jsem stejného názoru:)
Jde jen o to, že mámk dispozici plnou syntetiku, proto se ptám, než kupovat jinej olej a spousta lidí mi ujišťuje, že to tomu nevadí, jak čtu....

Ja bych take zustal u te polo, tyhle motory na to byli delany...U oleju je nejlepsi se ridit tim, co doporucuje vyrobce...Mas uzivatelskou prirucku? Tam to vetsinou bavy napsane...

Dle me se nemusi bat plne syntetiky videl sem rozdelany motor me gpzty po 50tis a nikde nebylo ani znamka po karbonu krome dna pistu.ted do ni liju Motul 5100 10W50 polotuk sice je o dost drazssi oproti 10w-40 ale vzhledem k tomu ze ta motorka nema olej.chladic tak spatne neudelam zvlaste v takovych paracich