Czech Kawasaki Club

zdravíčko pánové, potřeboval bych radu. Rád bych širší gumu na Zephyra ta 160 je na tak krásný stroj fakt užovka. Asi budu potřebovat šorší ráfek nejspíš 5,5 palce, ale má to háček chtěl bych aby se blejskalo jako to originální. Ptředstavoval bych si tam 180/55/17 jako má XJR 1300. Máte někdo nějakej nápad jak na to?

nevim jestli ma nejaka serovka 5,5 na dratech?
jinak leda nechat si udelat rafek i s vypletem (excel, DID,...)
jestli se nepletu tak u excelu jedno kolo tak za 10? DID za 20, to vim.
PS nevim jak moc, ale slysel jsem, ze pojistovny se obcas zeptaj co mas za gumy, kdyz se neco stane.
(pokud teda neni me neznama cesta jak to dostat do TP)


ale doktor ti poradi, ten tam ma prej naky jiny kola...



btw. koukam ze novej clen a je hrrrrr do uprav zephyru, to se mi libi, bude o cem kecat

Vejde se ti to do vidle? já mám150 tku a už jsem o tomdost přemýšlel,ale u mne je to na výměnu vidle a nemám zjištěno jaká by tam sedla.Až v zimě, teď není čas jinak místa tammám sakra poskrovnu, snad 160 ale bylo by to o chlupec.

Nevyplatí se změnit motorku? přijde mi to jako jednodušší a možná levnější rešení..

Sice pro vlastnosti motorky to je spis horsi, ale pokud ti jde opravdu jen o vzhled a nevadi ti spatny jizdni vlastnosti, vedel bych o cloveku, co dela stavby chopperu a tim padem i upravy ala rozsireni kyvky, vetsi rafek atd. Ale je od Kolina. Kdyz bys mel i tak zajem, napis PM a dam ti nejakej kontakt

Zdrahy, ne příští rok jo, asi by se vyplatilo, ale ZX9R ani nechci, blbej posed na moji postavu ne, jak si to nespáchám sám, enmám ten dobrej pocit vyzvedávat si to z cizího servisu je jako sedět na tom poprvé a nikdy nevíš. Tohle mám fakt na hraní, ne jako stíhačku. To bych se asi dost bál ...viděl jsem na netu přestavbu v německu, z GPZ 900R na choppera,ale slintal jsem.Luxusní kousek.Byl kdys na autoscoutu na prodej.

Jojo apropo na ZX9R mám jen dobré vzpomínky ale myslel jsem spíš koupit REXe i když třeba tohle... http://kawa.flexible.cz/viewtopic.php?t=4905 taky nevypadá marně ona je devítka nádherný hybrid mezi supersportem a cesťákem..

Já měl tu výhodu, že jsem nic upravovat nemusel, to udělal někdo předemnou. 180 se vejde bez problému. Já tam mám 5.5 ráfek. A co ten ráfek nechat rozšířit. Někdo sem dával inzerát na firmu kde to dělaj

vím ještě o jedné fialové, origo i laďák, moc pěkná, ale ne. Jo spíš Rexe, jsem na naháče, to je evidentní rozšiřování ráfku bych se bál, dělají to, ale ráfek radši jen z fabriky, když už se o tom bavíme

To Doctor : hmmmm a z jaký motorky tam máš tu 5,5 ráfek???? Zkus to zjistit. drátový kolo tam nechci to bych musel vyměnit i to přední. Mám právě sjetou tu zadní a v zimě budu kupovat novou, tak abych někoupil užovku a ono to nakonec šlo nějak lacině vyřešit tak 5000 bych dal ale víc ani ťuk to holt se smířím s užovkou

Ty ráfky si někdo nechal udělat, je tam na boku vyražený rozměr, firma a made in Spain. Občas se na Zephyru vidí kola ze ZRX a 12ka ma 5.5 ráfek. Ale pak se to musí dostat i do vel. techničáku

ano, kola z Rexe Zefýrům sluší! Origo "galaktické" spirály nejsou nic moc! Best jsou dráty, ale to ví 9 Doktorů z deseti !

aha, vidis jsem si ani nevsim, ze tam jsou lity kola, ja si automaticky myslel, ze tam jsou draty.
btw. jak to udelas, kdyz chces vymenit jen zadni kolo za sirsi a predni kolo menit nechces? To bude kazdy kolo jiny ne? (myslim paprsky)
to budes muset stejne menit kola obe, at uz oboji na draty nebo oboji lity.

Njn to se holt nedá nic dělat na to prdím, to je už moc peněz nechám ho tak jak je a holt koupím užovku

Apropo v nějakém Moto atlasu jsem našel že Zephyr se na konci výroby (poslední rok nebo dva) dělal v nějaké edici právě s drátěnými koly nejsem si jistý jestli jenom 1100, nebo i 750, budu se muset podívat kde jsem to tenkrát četl