Czech Kawasaki Club

Zdarec Můj problém spočívá v tom že sem vyndal pojistky z mého KLR abych si koupil nové ale nepoznamenal sem si jak tam byly:? ,tak sem se chtěl zeptat jak maj bejt mám tam dvě 15A a 10A pojistky....když nasadím tu 15A na kontakt vod plusu od baterky tak nastartuju ale světla mě nesvítí bo sem nedal tu 10A na ty druhé kontakty...logicky by měla bejt ta silnější 15A na tom plusu od baterky když se na to startuje tak bere víc proudu ne??
Snad sem to nenapsal moc zmateně kua sem na sebe nasranej ....jinak díkes za odpovedi

No večer budu-li mít čas tak mrknu do příručky

stěma pojistkama ,mám tam na plusu i na mínusu 20A předělával jsem to na nožové pojistky a vyvedl si to pod boční krabičku kde je startovací relátko abych k tomu měl přístup bo nejhorší je když ti to kikne někde potmě přestane ti svítit světlo apak se hrabat pod sedlem je opruz ,kdešto ten boční deklík mám na jeden inbusek co vozím sebou a tak mám elektriku při ruce.Jinak žádnej strach 20A v pohodě přehoří v případě skratu takže nepoškodí kabely a na druhou stranu vydrži nárazovou špičku při startování.Já mám na světlech ještě napojený vyhřívaný hefty tak se silnější pojistka šikne

jo takže tam má být podle dílenske příručky 10A na mínusu a 20A na plusu