Czech Kawasaki Club

Nazdar chlapi,

dneska jsem chtěl měnit ty kotouče,ale nějak se mi nepodařilo sundat kola...

Možná vše dělám správně a jen to v pneuservisu festovně utáhli,ale raději jsem operaci přerušil a zeptám se...Však mi rádi poradíte,že?

Principielně se osy na kolech skládají ze dvou částí ,které je třeba povolit,což se mi zatím nepodařilo.Šrouby které drží osy-na zadním na každé straně kyvky jeden a vepředu na každé šavli dva,mám samozřejmě povolené.

Nepřehlíd jsem něco,co se má ještě povolit?Jakej postup máte vyzkoušenej?(dva imbusy proti sobě a např.jeden zajistit,povolit před nandáním na zvedák...)

Mám teorii,že to s utahováním přehnali.Jsou tam pravý závity?Abych to ještě neutahoval...

Na ten menší imbus ,co je z jedný strany kyvky mám jen malou golu,tak nevím ,jestli to s ní vůbec zmáknu...

Díky!!

Mildo, musíš zabrat! Závit je tam pravý.

A musím dvěma klíčema proti sobě?

Jo, jednu stranu podržíš, druhou povolíš.

Pavel Kys píše:Jo, jednu stranu podržíš, druhou povolíš.

Je to tak a při povolování na to nasaď delší násadu třeba kus trubky

Pokud to fakt nejde, tak to zkus odklepnout vzduchem někde v servisu.

V pneuservisu měli velkou golu s dlouhou ráčnou,tak to tu druhou stranu s malou golou nebo jen imbusem nemám šanci udržet.

Když tam dám originál imbus z Kawa nářadí a to nejni žádnej šmejd ,
a zapřu ho,tak se ohejbá jako kráva.

Takže si půjčím ještě pořádnej nástroj na druhou stranu a ono se to určitě poddá!!

jednou jsem to povoloval tak ze jsem si na jedne strane nechal utazeny ten "pojistny" sroub abych to nemusel drzet tou malou golou a tim velkym imbusem jsem na druhe strane poradne zabral... pak by to melo jit v pohode

KankX píše:jednou jsem to povoloval tak ze jsem si na jedne strane nechal utazeny ten "pojistny" sroub abych to nemusel drzet tou malou golou a tim velkym imbusem jsem na druhe strane poradne zabral... pak by to melo jit v pohode

Ano,přesně,jak říkáš jsem to udělal.Tímhle způsobem to jde o mnoho líp.

Akorát na zadku je matka z pravé strany(ale tam to nejde použít,pokud myslíš zadek,protože těmi pojistnými šrouby zaaretuješ jen ta bronzová excentr.pouzdra,ale osu kola ne) a na předku je matka obráceně-z levé strany(tudíž jsem nechal utaženou pravou stanu)

No a je to hotovo.....

Díky za podporu!!!

milda píše:

KankX píše:jednou jsem to povoloval tak ze jsem si na jedne strane nechal utazeny ten "pojistny" sroub abych to nemusel drzet tou malou golou a tim velkym imbusem jsem na druhe strane poradne zabral... pak by to melo jit v pohode

Ano,přesně,jak říkáš jsem to udělal.Tímhle způsobem to jde o mnoho líp.

Akorát na zadku je matka z pravé strany(ale tam to nejde použít,pokud myslíš zadek,protože těmi pojistnými šrouby zaaretuješ jen ta bronzová excentr.pouzdra,ale osu kola ne) a na předku je matka obráceně-z levé strany(tudíž jsem nechal utaženou pravou stanu)

No a je to hotovo.....

Díky za podporu!!!

myslel jsem predek... ten mi sel taky povolit blbe kvuli tomu malemu imbusu..., zadek mi sel v pohode halvne ze jsi si poradil

JJ, jak píšou ostatní, nechat utažený ty dva malý imbusy zespoda a pak to jde povolit krásně. Mám to tak i v manuálu.