Czech Kawasaki Club

zdar mam problem kdyz sem ji pred rokem koupil tak potrebovala zpravit predni brzdu aspon podle me protoze packa napoleze cislo 3 sla az rodotku.sou tam 4 polohy a kdyz sem jezdil tak sem to mel mezi polohama aby ta packa byla co nejdal. prisla zima tak sem se pustil do opravy rozdelal vycistlil sem pumpu i tremy do pumpy sem koupil otravnou sadu pac sem si myslel ze to propousti v pumpe ale dneska sem to dal do kupy odvzdusnil a je to to same tal se chci zeptat jestli je to tema trmenama nebo opotrebovanou pumpopu nebo ze by ztrouchnivele hadice tremeny sem jen vycistil nic jineho
diky moc za odpovedi

Teda, po tobě to louskat Odvzdušnils ty brzdy správně?

cos louskal???jj delal sem to 2krat

dělaj to i zvlněný kotouče a starý desky.

jj aha desky to nejsou i kdyz sem tam mel novy tak to delalo a dela to ikdyz stojim na miste proste jako ldyby to mekde propustelo no zkusim to jeste projit a odvzdusnit dik za navrhy

No mě to taky dělalo na r.v.98 - bylo mi to zdůvodněno tím , že jak sem měl lehce zvlněný kotouče , tak ty desky při jízdě hodí dál od kotoučů , a pak potřebuješ delší dráhu páčky. Já taky zkusil všechno a nic nepomohlo. Pak sem tam dal pancéře a né že by ta brzda ztvrdla , ale měla ostřejší nástup , takže se to aspoň trochu zlepšilo

me to dela i kdyz stojim denska sem prosel vsechno dumam sem nad tim cim by to mohlo byt a dospel sem k pumpe tak si od kamosa pujcim pumpu a zkusim to prohodit co to bude delat jestli to bude stejny aspon zjistim jestli to je ta pumpa.odzvdusnoval sem to zase a nic prave kdyby to bylo zavzdusneny tak by to po parkrat rychlem zmacnuti za sebou cim dal vic tvrdlo ale je to porad stejny.uvidim co to bude delat s tou kamosovou.koukal sem na netu na pumpy a za 4 tis se da sehnatale jinej typ aby tam sedela

Klasická kawa, šikmookej omrdal brzdy. Je to tak do ve třmenech jsou prachovky, pokud zaoxiduje pístek,prachovky se částečne zhrnou ven. Pak když zmáčneš brzdu pístek vyleze ale měl by se vrátit jen o kousek,ale ta prachovka ho vrátí o kus, tzn. jako bys ho zmáčkl kombikačkama musíš znova namačkat.
Postihne to většinu kawek, u jinejch motorek sem to neviděl

aha takze musim vymenit aji tesneni ve trmenech?dik moc za radu fakt si mi pomohl

SMIRAK píše:Klasická kawa, šikmookej omrdal brzdy. Je to tak do ve třmenech jsou prachovky, pokud zaoxiduje pístek,prachovky se částečne zhrnou ven. Pak když zmáčneš brzdu pístek vyleze ale měl by se vrátit jen o kousek,ale ta prachovka ho vrátí o kus, tzn. jako bys ho zmáčkl kombikačkama musíš znova namačkat.
Postihne to většinu kawek, u jinejch motorek sem to neviděl

Tak s tím nesouhlasím. Pokud někomu zatuhnou pístky v brzdiči, tak buď poškodil prachovky, nebo nedodržel servisní interval pro výměnu pryžových částí brzdové soustavy. Šikmooký nic neomrdal, to jen majitel nedal své motorce to, co výrobce nařizuje.

Pavel Kys píše:

SMIRAK píše:Klasická kawa, šikmookej omrdal brzdy. Je to tak do ve třmenech jsou prachovky, pokud zaoxiduje pístek,prachovky se částečne zhrnou ven. Pak když zmáčneš brzdu pístek vyleze ale měl by se vrátit jen o kousek,ale ta prachovka ho vrátí o kus, tzn. jako bys ho zmáčkl kombikačkama musíš znova namačkat.
Postihne to většinu kawek, u jinejch motorek sem to neviděl

Tak s tím nesouhlasím. Pokud někomu zatuhnou pístky v brzdiči, tak buď poškodil prachovky, nebo nedodržel servisní interval pro výměnu pryžových částí brzdové soustavy. Šikmooký nic neomrdal, to jen majitel nedal své motorce to, co výrobce nařizuje.

navic Kawa pouziva brzdice firem jako TOCICO nebo NISSIN stejne jako ostatni JAP znacky... takze v tom asi problem nebude

hmmm aha no tak to zkusim pretesnit a uvidim jestli se to zlepsi jinak bych to tipoval na pumpu tu sem taky pretesnil a nic jestli uz je vydrena nevim dik moc

taky sem to řešil a nevyřešil, problém byl v tom , že se namačkalo, páčka šla k řidítku,ale jak se moto odstálo tak až nebezmečne se promáčkla a závada byla v pístkách spodních třmenu, které se po delší odstávce vinou špatnych těsnících manžet odtáhnuli a destičky kdy se 12pístků každej moc odtáhne tak to promáčknutí je velké, no opravovat třemny majitel nechtěl, ale nakonec se prodloužila tyčka o terou se opírá štelovací kolečko (páčka se oddálila od řidítka a tím se více mačkalo kapaliny) ale když jsem pístky popřádně rozhejbal promazal manžetky z venka tak se to zlepšilo, ale jen dočasně

hm, mě odešla pumpa, což není divu s mojí babčou.Výměnu těsnění v ní jsem vzdal, protože s tím mámblbou zkušenost,že je to na chvíli. 4000litry za jetou pumpu??? já kupoval ze ZZR od toho z Hrádku u Rokycan za 800! má dílů jako nasráno. Funguje skvěle. Jo, když je to nahoře, může to být i dole. Pravidelná výměna kapaliny ... to jsi dělal? ne jen odvzdušnit!! kapalina stárne a jde do háje! A nešetři na ní, různý levný sračky se neosvědčily kvůli jejich agresivitě.

a také vymačkaná páčka....ale to bys viděl když ji vyndáš, byl by tam ovál místo kruhové díry. Nebo se nafukující hadice....když jsou starý majítu tendenci.Zlaté pancéřky.