Czech Kawasaki Club

Na Motorkářích vyšel novej test gétéerky: http://www.motorkari.cz/index.php?show=00000004549

Koukal jsem na něj, není to špatný, ale omílají pořád dokola to samý. Docela bych se na tom svezl

opravdu nic noveho, to vsechno uz zname... nejvic se mi libila cast "vyladěna na zátah odspodu" to by se nekterym nasim clenum mohlo libit

Ještě jaký to má brzdy

GTR je moc tezky... to neni na okruh Takovy ZZR je pekny ale taky neni na okruh, ale to zas nema takovej spodek... leda poladit motor v ZZR tak jak je udelanej v GTR .... ale pak by to chtelo druhou na okruh, ale na to nejsou penizky, beeeeeeeeeeeee beeeeeeeeeeee... ............................

vloni na Kawa dnu to tam borec klopil, jakoby to ani nebylo těžký

A co dělal??

Vypadá to,že po vyjetí ze zatáčky chtěl před kamerou hodit obloučky??

To zamrzí!! Chudák Kawička!!!

http://www.youtube.com/watch?v=C4UqjosssMs

S porovnání s 12kou je ZZR1400 o 7kg těžší (má 2 výfuky) a o 27koníků výkonější - to že ZZR 1400 prodávají v améru jako ZXR 1400 Ninja má něco do sebe. Na okruhu bude s 12kou srovnatelná. Kdysi jsme tady někde probírali ten test z Motohousu kde porovnávali 10, 12 a 14ku a kromě 10ny kterou brali jako okruhové náčiní vyšlo že 14ka je nástupce 12ky. Do zatáček to moc na blbnutí není, ale pokud chceš jet někam dál, je to pohodlný a silný.. jo a dnes už i levný už se v inzerci objevují v cenové relaci jako 10ka. Osobně bych asi 14ku bral dnes už víc..

milda píše:A co dělal??

Vypadá to,že po vyjetí ze zatáčky chtěl před kamerou hodit obloučky??

To zamrzí!! Chudák Kawička!!!

http://www.youtube.com/watch?v=C4UqjosssMs

PROSTĚ ZLEVŇOVAL MOTORKU A TESTOVAL KUFRY, JESTLI VYDRŽÍ TOLIK JAKO PADACÍ HŘIBY...
( PROTOŽE: jestli v té tatáčce chtěl vyseknout "pár kliček" tak je blb !!! )

Moc to zavřel do zatáčky a dostal smyk na přední kolo když to chtěl rychle srovnat...

Tady je ten pád vidět normálně, úplně v závěru - holt to moc rychle přehoupl a bum.
http://www.youtube.com/watch?v=2ZXYTGV2 ... re=related