Czech Kawasaki Club

Lidi, chtel jsem se zeptat jak rychle se maji pohybovat soupatka v karbcech...mel jsem na masine ze jedno se po zmacknuti a pusteni soupatka hned vratilo a ty ostatni sli o dost pomaleji..tak jsem to rozebral a pri skladani zpet jsem je mackal a tedka mi jdou vsechny stejne ale jdou rychle...nevim jestli to mam rozebrat a zpomalit vsechny nebo je mam nechat takto aby se vraceli okamzite!! koukal jsem na membrany a vsechny jsou bez jakehokoli poškození . pokud si pamatujete jak se pohybujou vam tak mi to prosim napiste...diky:roll:

Pokud se ti budou šoupátka vracet pomalu,tak ti bude padat pomalu volnoběh.Pokud vím,tak rychlost zpětného pohybu šoupátek je závislá na tvrdosti pružiny.Pokud se ti vracela pomalu,tak měli nejspíš bordel ve vedení.

Anti píše:Pokud se ti budou šoupátka vracet pomalu,tak ti bude padat pomalu volnoběh.Pokud vím,tak rychlost zpětného pohybu šoupátek je závislá na tvrdosti pružiny.Pokud se ti vracela pomalu,tak měli nejspíš bordel ve vedení.

Ty soupatka jsem kontroloval a projistotu znovu vycistil ale podle bile hadry byly ciste...namontoval jsem je zpet a stejne sli pomalu az na jeden ale jak jsem je mackal a pritom srouboval tak nevim, proste ted kdyz ho zmacknu tak se okamzite vrati..takze to asi bude spravne.

Ja kdyz jezdil tak jsem nemohl treba na miste rychle pridavat plyn a hned ubirat,pridat,ubrat,pridat,ubrat..protoze pak jsem mel pocit jakoby se motor nejak predbihal. mozna tedy ty soupatka na to meli vliv

Šoupátka by mněli chodit co nejpřesnějš podle pohybu plynovou rukojetí. Tzn tak rychle jak otočíš plyne tak by se mněi zvednou a stejně i naopak.

Šoupátka na to určitě vliv mají.Je možné,že máš ucpané vývody vzduchu od membrány,a vzduch je brzděný,a proto se ti vrací ty šoupátka pomalu.Pokud šoupátku nic nevadí,vrací se celkem svižně,jinak ti to blbne jak jsi popsal.

tak je to jasny proc mi to delalo po pridani a ubrani plynu..myslel jsem si ze se vracej svizne ..tak diky hned se citim klidneji ze uz jdou svizne a ne kazde jinak:-)