Czech Kawasaki Club

Čau

Mám takový dotaz, jak můžu poznat jestli na svojí ZXR mám laděné svody ?

Díky
Nagash

Vyfoť je a dej nám sem fotku

Nejjednodušší poznávací znak je že "laděný" svody budou svařovaný

Tož tady dávám odkaz na fotku ve velkém rozlišení, nechtěl jsem tu dávat malou, kde by třeba nic nešlo poznat

http://www.pokusnak.xf.cz/ABC/DSC_0037.JPG

No tak to 100% origo není, ale co to je těžko říct, že by Leo Vince?

To já kdybych tušil právě me zajímá či jsou laděné. Tak jako je tam IXIL, KN filtr, dynojet, tak snad svody by tam mohly být.

no urcite jsou ladeny, to je jisty, ... jen tezko rict kym a jak

IXIL je tam co? Pokud mi mé kusé vědomosti o motocyklovém sportu stačí tak IXIL je výrobce výfukových systémů. Ergo kladívko jestli je tam IXIL koncovka je dost pravděpodobné že tam budou i IXIL svody. Ono totiž jedno bez druhého moc nedává smyslu...

volkswagen píše:IXIL je tam co? Pokud mi mé kusé vědomosti o motocyklovém sportu stačí tak IXIL je výrobce výfukových systémů. Ergo kladívko jestli je tam IXIL koncovka je dost pravděpodobné že tam budou i IXIL svody. Ono totiž jedno bez druhého moc nedává smyslu...

asi poladěný to bude...ještě s tím skáknout na brzdu, jestli jsou znát...poníci navrch (event.: doladit )

No IXIL tam je, no podle mě jsou taky laděné svody. Jde to seřídit jinak než na brzdě , třeba podle podtlaků a tak ?

Ne, jestli chceš ladit tak na brzdě.

Jiná věc je že to u takovýhle motorky asi nemá moc smysl pokud nebudeš dělat repasi celýho motoru...

Jak píše VW, u 15 let starého motoru to nebude taková legrace. Pokud ten motor běhá už dlouho s Dynojetem, má laděný komín a ostatní doplňky na zvýšení výkonu, mohl dostat motor obstojně na p*del. Přeci jenom výrobce počítá s nějakým opotřebením v serii a po navýšení výkonu se životnost zkracuje (podstatně větší zatížení mechanických částí). Otázkou je samozřejmně kolik má doopravdy najeto a kým - jestli žere olej, někde si ševelí ložisko, něco klepe a podobně. Takže kalsické řešení, do servisu, motor hlavu dolu, kuk jak to tam vypadá, kuk do vany jestli jsou tam špony, kuk na podtlaky a podobně a když je všechno OK, tak potom vyhodit další peníze za brzdu..

Jasný chápu. Tož hned po koupi ( nehodě ) to šlo do servisu. A kukal na to maník a říkal, že je překvapivě v dobrém stavu, ale musel udělat podtlaky, ventily, klasika náplně, klasika svíčky a tak.

Každopádně stejnak asi pujde z domu, protože je na mě těžká a já su takový malý chrůst Možná je to jen o zvyku,ale co jsem měl možnost na tom najet pár set km tak tomu nevěřím v zatáčkách, prostě se mi to zdá moc těžký. Teda zatím..