Czech Kawasaki Club

zhanam drzhy motor a pozeram inzeraty. nasiel som na ZX-6R rocnik 96 chcem sa spytat ci by sa dal dopasovat na ZXR 400 a ci by vobec to ram vydrzal atd atd.

http://bazar.motorkari.cz/?cId=inzerat- ... atu=190916

V podstatě jde všechno, ale rám bude moc namáhaný, musel by jsi převařit držáky motoru, nemáš šanci na technické a vůbec.. do toho bych nešel..

Musel by sis zjistit,esli to má stejný blok.pokud jo,šlo by to bez nějakých větších úprav.Znamenalo by to asi ale snížit výkon,abys nenamotal rám kolem motoru(teda pokud ty rámy nejsou stejné,o čemž pochybuju).A tak ja psal přede mnou,chce to dobrého známého na STK...

no zase na druhou stranu, motor už není identifikačním znakem, takže pokud ho vymaže z techničáku číslo nikdo kontrolovat nebude. No a pokud to na tom motoru nebude nijak viditelně napsané, kdo pozná ten rozdíl? A ještě u kapotované motorky. Myslím, že pokdu tam nebude velký zásah, že by něco moc přečnívalo a bylo to nějak moc dodělávané, tak by si toho všimnout nemuseli.

Tak asi takhle - 400 má výkon 59 kobylek (44 kW) - ZX-6 má 105 kobyl (78 kW)

Myslím že na to nebude dimenzovaný ani rám ani zbytek podvouzk.
A snad není nutné rozpatlávat jistotu vymýšlení uchycení motoru a kyvky, úpravu přepákování kvůli řadičce, úpravu délky řetězu, převodových poměrů na sekundáru. atd... atd... atd...

Jinak celý motor seženeš v němcich třeba tady:

http://cgi.ebay.de/ZXR-400-L-Motor_W0QQ ... dZViewItem

VT-DEVIL píše:zhanam drzhy motor a pozeram inzeraty. nasiel som na ZX-6R rocnik 96 chcem sa spytat ci by sa dal dopasovat na ZXR 400 a ci by vobec to ram vydrzal atd atd.

http://bazar.motorkari.cz/?cId=inzerat- ... atu=190916

No já osobně bych to tam nedal. Jiná je myslým si šířka motoru, všechny úchytky bys musel převařit. A taky nevím jestli by šel napasovat airbox z toho 400. A taky poloha řetězového pastorku by myslím nebyla v potřebné úrovni. Já osobně bych se nepokoušel to předělávat. Jinak za 11 let najel jen 25 000? Podezřelé. Toš tak

MMKS píše:no zase na druhou stranu, motor už není identifikačním znakem, takže pokud ho vymaže z techničáku číslo nikdo kontrolovat nebude. No a pokud to na tom motoru nebude nijak viditelně napsané, kdo pozná ten rozdíl? A ještě u kapotované motorky. Myslím, že pokdu tam nebude velký zásah, že by něco moc přečnívalo a bylo to nějak moc dodělávané, tak by si toho všimnout nemuseli.

Je pravda , že číslo nekontolujou ale typové označení před číslem ano . Tak že je na STK problém.

MMKS píše:no zase na druhou stranu, motor už není identifikačním znakem, takže pokud ho vymaže z techničáku číslo nikdo kontrolovat nebude. No a pokud to na tom motoru nebude nijak viditelně napsané, kdo pozná ten rozdíl? A ještě u kapotované motorky. Myslím, že pokdu tam nebude velký zásah, že by něco moc přečnívalo a bylo to nějak moc dodělávané, tak by si toho všimnout nemuseli.

No nwm, ja jsem v zari prepisoval ZXR, jel jsem na evidencni prohlidku. Dělník na STK (tak mne nastval ze od ted delnik) takze delnik na STK ze cislo na ramu dobry ale ze chce videt cislo motoru. Rikam, ve velkem technicaku neni uvedeno a ani nevim kde je. Delnik: bud mi to cislo na motoru ukazete nebo vam nedam potvrzeni a motorku vam neprihlasi. Sli na mne mdloby. Mam skoro dva metry a stodeset kilo ale pripadal jsem si jak nejaky smudla. Normalne jsem musel kawku odkapotovat, najit cislo a tomu delnikovi ho ukazat. Nwm jestli byl jeho postup spravny, myslim ze ne, byl jsem v podstate bezbrany a odkazany na milost a nemilost imbecila ale pokud na takoveho delnika narazis taky, skoncil jsi. Jsem uz starej pardal ale tenhle delnik mne bude strasit az do smrti. Takze hodne zdaru.

volkswagen: dakujem nemohol som najst cely motor na nete. dik este raz. preto ma vcera len tak napadlo co by sa nedal dopasovat zo ZX-6R ale ako pisete vela prace okolo toho atd atd. to sa potom musela prerobit komplet motorka

čumím na to a říkám si kdy jsme to psal. Stejná výška, stejná váha a hlavně stejný AVATAR!!! No nic, to štěstí, že jsem si vybral tak nechutnou postavičku nemohlo trvat věčně.
Jasný záleží jak e komu chce dělat machra a chytrého. Mě třeba řekli, když jsem tam auto přistavoval poprvé,že mám číslo motoru tak špatně čitelné z koroze a já nevím čeho, že ho mám nechat vymazat, aby příště nebyl problém s tím, žeho nepřečtou vůbec.

Po mě taky chtěli číslo vidět, ale já trval na tom, že dostali 150 Kč za kontrolu, takže je jejich věc, kde a jak ho objeví a zkontrolujou a že mě není nikde uložená povinnost znát umístění čísla motoru... Sice jsme se dohadovali asi 5 minut, ale zvítězil jsem já!!! (a to tam v techničáku to číslo taky nemám, ale "odborník" furt mlel o tom, jestli tam náhodou není jinej typ motoru)

MMKS píše:čumím na to a říkám si kdy jsme to psal. Stejná výška, stejná váha a hlavně stejný AVATAR!!! No nic, to štěstí, že jsem si vybral tak nechutnou postavičku nemohlo trvat věčně.

Třeba je taky z firmy, co víš

misak39 píše:

MMKS píše:čumím na to a říkám si kdy jsme to psal. Stejná výška, stejná váha a hlavně stejný AVATAR!!! No nic, to štěstí, že jsem si vybral tak nechutnou postavičku nemohlo trvat věčně.

Třeba je taky z firmy, co víš

i když je z "firmy" tak : S H O R A D E !!! ZMĚŇ AVATAR! vlastní ho tu už jeden kamarád...a jiných obrázků je nekonečně mnoho!!! DĚKUJI!!!

tenhle Avatar jsem našel a na Kawaklubu ho nikdo nemá:





vážně ho nikdo nemá, věnuju TI ho!