Czech Kawasaki Club

Tak už zase otravuju tentokrát ne s jiskrou. Když s ní jedu tak po chvíly sama chcípne mohl by to být karburátor????

Zkus to nějak upřesnit.Chcípne na volnoběh nebo pod plynem?Se střílením nebo bez?Jde potom nahodit,nebo až po chvilce nebo až vychladne?Pokud zdechne a po chvilce naskočí,tak to může být špatný přísun paliva-ucpaný kohoutek,špatně nastavená jehla,nebo zlomená hadice.To poslední jsem zažil,start,kilák jízdy a chcíp,po chvilce start zase kilák,a zase to samý...Jel jsem do práce,a na čas,takže jsem se solidně vytočil...

Přesně tak jak píšeš kilak chcípne a pak se jí už nechce a po chvíly jede zas tak kilak

Tohle mi dělal malý bandit.... zadělaný karburátory... to co tam dycky nacamralo stačilo tak na kilák cesty a pak to zase chcíplo a tak furt pryč....

sundat, vyčistit, a běželo to jak hodinky a poučení pro příště bylo: nevyjížděj nádrž do prázdna

Hele ho,malý Bandit.A mě chtěli lynčovat za logo desma...
Tak skoukni přívod paliva:Nádž Kohoutek Hadice Jehlový ventil karburátoru plováková komora
Tam někde to bude...