Czech Kawasaki Club

KDE MÁ FABIA 1,2 SNÍMAČ TACHOMETRU A NA JAKÉM PRINCIPU TO PRACUJE?

Snímač otáček je na motoru a snímá to z vačky a snímač tachometru bude na rozdělovači a snímat z převodovky. Jestli s tím máš nějakej problém tak se ve čtvrtek poptám v práci

snímač rychlosti je na převodovce.

TADY U TE ZK....NÉ ELEKTRONIKY NIKDY NEVÍŠ KDE TO HLEDAT NEBYLO NAD MECHNIKU S LANKEM. TAK BYCH BYL VDĚČNÝ ZA KAŽDÉ INFO KDE TO SNÍMÁ TACHO.
ZATÍM DÍK

jestli má abs tak může brat signál i z řj abs.

Jindra píše:jestli má abs tak může brat signál i z řj abs.

NEMÁ ABS jen silnější mtor 1,2 jinak v základu r.v. 2005

Milan X píše:

Jindra píše:jestli má abs tak může brat signál i z řj abs.

NEMÁ ABS jen silnější mtor 1,2 jinak v základu r.v. 2005

Jak to vypadá, silnější motor? Ve škůdkách se vůbec nevyznám...

misak39 píše:

Milan X píše:

Jindra píše:jestli má abs tak může brat signál i z řj abs.

NEMÁ ABS jen silnější mtor 1,2 jinak v základu r.v. 2005

Jak to vypadá, silnější motor? Ve škůdkách se vůbec nevyznám...

V zakladu 1,2 40KW ja mám 47KW

Ahá, já myslel, že ta 1,2 se dělá jen v jednom provedení... To je asi ten tříválec, že jo? Na to, jakej to je malej motůrek to docela jede, na dálnici se mě s tím baba držela tuším pořád kolem 150-ti...

misak39 píše:Ahá, já myslel, že ta 1,2 se dělá jen v jednom provedení... To je asi ten tříválec, že jo? Na to, jakej to je malej motůrek to docela jede, na dálnici se mě s tím baba držela tuším pořád kolem 150-ti...

V rámci daných možností to jede docela solidně...

Mě spíš překvapil 1,4 TDI, taky třívál a jak pěkně jede....

Co si budem namlouvat, obsah ničím nenahradíš....

Jj, objem, to je fakt...měl jsem třílitříka, teď jen dvaapůl takže vím o čem je řeč

misak39 píše:Ahá, já myslel, že ta 1,2 se dělá jen v jednom provedení... To je asi ten tříválec, že jo? Na to, jakej to je malej motůrek to docela jede, na dálnici se mě s tím baba držela tuším pořád kolem 150-ti...

Jo jede to celkem slušně na ten 3vál z kopce to dá 190Km tachometrovejch a ojnice ti podávají ruce jinak 170 není problém, ale pak to žere i trávu kolem silnice , teda kyž jedu prazdný jak se to naloží je to shnílé a hladné.

Mno tuhle přesně tuhle Fabii máme už dva roky (1.2 HTP 47 kW) a na to, jak ji všichni furt jenom pomlouvají, tak jede moc pěkně. Max. jsem z toho vytáhl na rovince na německý dálnici 180 tachometrovejch (168 podle GPS), je fakt, že při vyšších rychlostech dost žere, ale když se jezdí kolem těch 90-100 km/h, není problém se dostat na 5 litrů. Jediný, co mě sere, je že furt praská levá přední potkávací žárovka

Tak s tím tachákem se asi neobejdeš bez napíchnutí na diagnostiku

NRG píše:Mno tuhle přesně tuhle Fabii máme už dva roky (1.2 HTP 47 kW) a na to, jak ji všichni furt jenom pomlouvají, tak jede moc pěkně. Max. jsem z toho vytáhl na rovince na německý dálnici 180 tachometrovejch (168 podle GPS), je fakt, že při vyšších rychlostech dost žere, ale když se jezdí kolem těch 90-100 km/h, není problém se dostat na 5 litrů. Jediný, co mě sere, je že furt praská levá přední potkávací žárovka

Utěch žárovek to je bolest prej to dává někdy věší napětí tak brzo odchází nám tam dávali nejakej odpor před žárovku a je celkem klid.