Czech Kawasaki Club

Cau,
resim s tatou problem chcem si tedka nekdy koupit nejakou kawu akorat se od nikoho nemuzem dozvedet jaky model a jaky rocnik je ten homologovany.
Škrtit to chcem jak papirove tak vykonove.
Kamos si koupil nejaky stroj ,pred koupi mu v service Moto Miro rekli ze to pujde a jak ju dovezl tak prej banan´,tak nechcu dopadnout stejne.

Jednoduchá pomoc.

1. Kolik chceš do té motorky investovat, budeš koupovat novou nebo ojetou?
2. Zapomeň na dovoz neškrcené mašiny s karburátory které budeš chtít škrtit - v tom případě bude cena škrcení někde okolo 30 tisíc a není vůbec jisté zdali ta motorka má u nás homologaci na 25 kW a potom by sis musel připravit další obdobnou sumu.
3. Novější modely se vstřikováním už tu homologaci na 25 kW většinou mají (ovšem tuším že například oblíbená 636 03-04 ne) tam je potom škrtící kit záležitost asi tří tisíc bo se skládá z drátku a plíšku

No mel bych mit okolo 130k.
Premyslel sem o zx6r 05/06 ale chtel bych vedet jestli tu homologaci maji treba i starsi modely ??

05/06 homologaci na 25 kW má

Kosta píše:No mel bych mit okolo 130k.
Premyslel sem o zx6r 05/06 ale chtel bych vedet jestli tu homologaci maji treba i starsi modely ??

tak si kup novou ninju 250 a je to

Kosta píše:No mel bych mit okolo 130k.
Premyslel sem o zx6r 05/06 ale chtel bych vedet jestli tu homologaci maji treba i starsi modely ??

sem to četl poprvé, tak sem přemýšlel jak šestku seškrtíš na 130 koní

s tim skrcenim ma Vita pravdu... nejlip uz skrcenou a s ceskym TP. Nebo si overit ze nebude problem to u nas prihlasit na magistratu.

BTW: ZA 130 urco model 05/06 nesezenes a kdyz jo, tak to bude pekna jebka. Za 130 sou nejlevnejsi (nic moc stav) rv03/04. Ale treba budes mit stesti no....

za 130 koupíš pěknou Z750, na příští sezonu možná i první Z1000 - škrtilo se to vůbec? A nebo leda krásnou zx9r z r. 02. Ale jinak nic novějšího co by stálo za to.

badam po internetu a hledam ty kity na seskrceni abych vedel v jakem cenovem rozmezi se pohybujou.
Mozna 02 by se vesla do mych moznosti,asi zavlam primo do autorizovaneho servisu at mi to povi presne.
No ta 250 mi zrovna moc do oka nepadla nelibi se mi ta jeji tvar

Sony má naprostou pravdu, Z750 a máš vystaráno.

Jinak 01-02 má karburátory, to neseškrtíš za rozumnou cenu.

Nebo si fakt počkej na ninju 250 a bude po legraci.

Zkus si někde v německu najít škrcenou zx400

Nebo něco co má vstřikování, karburátory neeee

to Zetko neni spatny...
Poradte jaky silnice jsou jeste se vstrikovanim ??
kamos mi rikal ze nejaky cbr jde dorbe seskrtit ale nevy ktery rok vyroby
Me se do nakebiku moc nechce spis silnice.
TO je fakt dilema kupovat motorku

Kosta píše:to Zetko neni spatny...
Poradte jaky silnice jsou jeste se vstrikovanim ??
kamos mi rikal ze nejaky cbr jde dorbe seskrtit ale nevy ktery rok vyroby
Me se do nakebiku moc nechce spis silnice.
TO je fakt dilema kupovat motorku

to ti může poradit Elvis

ZX-6R 03-04 - má vstřikování, není homologované
ZX-6R 05-06 - má vstřikování, je homologované - cena asi 4 tisíce
Z750 05+ - má vstřikování, je homologované - cena asi 4 tisíce

Ptát se tu na cebro jest trošku.... jak bych to řekl... ano CHUCPE je to správné slovo. Zagoogli a uvidíš

Kosta píše:kamos mi rikal ze nejaky cbr jde dorbe seskrtit ale nevy ktery rok vyroby

tak to ses tady spravne, tady ti s cebrem kazdej poradi, super masina woe, pohodlna na cestovani a super na okruh. tahne to wodspoda a ma vykon v otackach woe. s akrapama, to je pak teprv narez woe... a proto vsichni mame KAWU

jo Tildo, hezky jsi mu to vysvetlil